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Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

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    #1

    Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

    Hallo zusammen

    Ich bin gerade im Urlaub (und konnte daher auch nicht lange die Suche bemühen) und nervte mich jetzt schon diverse Male über die Traktionskontrolle.
    Ich habe meinen gebrauchten Disco 3 140TKM seit einem halben Jahr und bin eigentlich sehr zufrieden bisher.
    Allerdings rattert des öfteren die Traktionskontrolle bei engeren Kurven - auch wenn die m.E. nicht zu schnell gefahren werden. Auch bei uns zu hause.
    Gestern als ich auf der Grossen Dolomitenstrasse unterwegs war, funkte mir praktisch bei jeder Kurve die TC rein - bei ca. 20-30 km/h. Ich war so langsam, dass mir fast die Biker hinten rein fuhren. Habe keine Lust ein Verkehrshindernis zu sein! Ich war mit meinem Defender immer angenehm flott unterwegs...

    Kennt ihr das Problem, oder liegt das an meinen Disco?

    Habe dann das Terrain Response auf Sand gestellt - das war wesentlich entspannter und das Gerattere war weg.
    Aber es kann ja nicht sein, dass ich bei mir zu Hause in den Schweizer Voralpen im Sandmodus rumfahren muss?!

    LG
    satara
    "How hard can it be?!" (J. Clarkson) + + ¦¦ Sneak Preview: , ,
    Stichworte: -
    #2
    AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

    wie ist der zustand der bremsen allgemein ???...wenn schon dem ende zugehend, dann isses das !

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      #3
      AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

      Reifen mit gleicher Profilhöhe, Luftdruck ?
      Luftspalt von den Sensoren ?
      mit dem Tester die Raddrehzahl auslesen und schauen ob ein Rad abweicht.
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #4
        AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

        habe ich jetzt in südfrankreich (komisch, letztes jahr auch und dann eigentlich nicht mehr) auch gehabt: nur bei linkskurven. habe dann einfsch ESP abgeschaltet. kann nur ein sensor sein. bei mir sind die belähe und scheiben erst ein jahr alt. und letztes jahr waren die brand neu, als es das erste mal aufgetreten ist.
        gruss,

        erzengel

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          #5
          AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

          Spur verstellt? Steht das Lenkrad gerade wenn Du gerade aus fahren willst?

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            #6
            AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

            Hallo

            Ich hatte das Problem mit den Winterreifen und den alten AT (beide 255) und den neuen AT (275).
            Luftdruck ist eher hoch. Bin von 2.7bar auf 2,6bar runter, li/re gleich. Keine merkliche Verbesserung. Ev. mach ich 2.5. Was habt ihr?

            Spur müsste passen - er ist sehr spurtreu und fährt sich ansonsten super!

            Bremsen muss ich mal kontrollieren - verstehe aber nicht, wieso dieser Effekt auftreten sollte. Ich bremse ja nicht...?

            Wie kontrolliere ich die Sensoren?

            Kann man das ESP denn ausmachen? Wo/Wie?
            "How hard can it be?!" (J. Clarkson) + + ¦¦ Sneak Preview: , ,

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              #7
              AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

              Zitat von satara Beitrag anzeigen

              Kann man das ESP denn ausmachen? Wo/Wie?
              Da wo auch deine Tasten fuer "Tueren ent- und verriegeln" sind . Steht "DSC" drauf.

              Wie? --> einfach draufdruecken auf den Taster!?! ;)
              Dann leuchtet auch das Symbol im Tachobereich auf.

              VG

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                #8
                AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                auch dran denken:

                wenn ihr z.b. einen fahrradträger hinten montiert habt der über eine eingene beleuchtung
                verfügt, denkt das fahrzeug, ihr habt einen anhänger hinten dran. damit wird in der fahrdynamik
                das "anhängerprogramm" aktiviert, welches zu so drastischen bremsungen führt.

                ich hab mir schier nen wolf gesucht...
                whipple-scrumptious fudgemallow delight

                Kommentar

                  #9
                  AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                  Zitat von Frankenlandy Beitrag anzeigen
                  Da wo auch deine Tasten fuer "Tueren ent- und verriegeln" sind . Steht "DSC" drauf.

                  Wie? --> einfach draufdruecken auf den Taster!?! ;)
                  Dann leuchtet auch das Symbol im Tachobereich auf.

                  VG
                  OK - peinlich! Hab ich vergessen und den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr gesehen...

                  Sollte aber trotzdem ohne gehen.
                  "How hard can it be?!" (J. Clarkson) + + ¦¦ Sneak Preview: , ,

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                    #10
                    AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                    Bei mir war das Problem nach Kalibrierung des Lenkwinkelsensors behoben. Vorher hat er ab und zu bei einer Linkskurve zwangsgebremst.

                    Klaus
                    Klaus Nahr - discovery3.de
                    Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro

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                      #11
                      AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                      Kürzlich war ich im Sand (Jänschwalde) unterwegs und hatte das DSC deaktiviert. So wie es in der Bedienungsanleitung beschrieben ist, die Kontrolllampe leuchtete auf. Dann begann DSC zu regeln und die Kontrolllampe blinkte. Es erfolgten Bremseingriffe und die Leistung wurde verringert. Ist das normal? Oder kann man das DSC auch komplett deaktivieren? Wenn ja, wie? Welche Erfahrungen habt ihr im Sand gemacht? Freue mich auf hilfreicher antworten. Viele Grüße sendet Holm

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                        #12
                        AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                        die Sicherung ziehen
                        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                          #13
                          AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                          😂😂😂 Gibt es noch elegantere Lösungen?

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                            Klar - Schalter einbauen :p
                            Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                              #15
                              AW: Nervige Traktionskontrolle bei Passfahrten

                              Ich bin zwar kein TD5-ler, aber ich glaube mich erinnern zu können, dass es hier schon mal einen Fred (nein, nich den Fred Fischer ;)), also einen Tröt gab, wo das ESP viel zu stark und oft geregelt hat, weil die Radsensoren zuviel Abstand hatten... (das wurde oben aber auch schon genannt) - hab den Beitrag in der Schnelle nicht gefunden.
                              Wurde das schon überprüft?
                              Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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