AW: Hallo und ich brauch gleich ne Kaufberatung (Kaufentscheidung) : )

jetzt wäre es aber zeit, bilder von der SÙBSTANZ des landys zu haben

nach der beschreibuing des themenstarters wäre er ja ........oben HUI...... untern PFUI........

was ich mir nicht recht vorstellen kann ?!?!?

AW: Hallo und ich brauch gleich ne Kaufberatung (Kaufentscheidung) : )

Hallo ja der Linke ist es.
Ich wollte dem jetzigen Besitzer das Auto nicht schlecht reden ich denke er hat schon einges reingesteckt(wenn man den Wagen in die Werkstatt gibt), und das argument das man unter seiner Preisvorstellung nichts mit Tüv und Fahrberiet findet ist auch richtig.
Was heisst oben Hui. Der Wagen hat ne Farbdusche bekommen das darf einen nicht blenden.
Optisch ist er für meine Verhältnisse genau richtig! Solange sich kein Spachtel an Dach und A Säulen verbirgt.
Die Gasanlage ist natürlich ein tolles extra!!!!
Ich habe keine Fotos aber ich finde Fotos bringen nichts wenn ein Rahmenausleger Schwarz nach unterbodenschutz glänzt dann sieht das toll, kann ich dann aber mit dem Daumen ein Loch reindrücken hätte mann das auf einem Foto nicht gesehen.
An meiner Serie gab es eine Geschweisste stelle das war ein Ausleger.
Bei der Serie wurde anstatt das man vorne die Rahmenköpfe neu draufmacht ein paar flicken geschweisst im hinteren bereicht ist die Sache mit den aufnahmen für die Blattfedern sowie dort wo der Rahmen nach oben geht von der Seite ein Flicken drauf.
Wenn ich das schweißen würde würde ich die Betroffene Stelle Raustrennen ein Blech Hintersetzen und mit einem anderen auffüllen.
Dann Putzen und nachher sieht man nichtsmehr. Wie dick ist eigentlich der Stahl am Rahmen?

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Na, die Antwort gibst Du Dir ja gerade selber. Ohne Bilder kann man nicht raten. Mit Bildern bleibt der Rat immer einer aus der Ferne. Und was genau möchtest Du nun? Dass Dir irgendjemand sagt: nimm den, der ist gut? Sei ein Mann, leg Dich drunter und lebe mit Deiner Entscheidung. Ja, Ersatzteile gibt es für alles an, in und um die Serie und im Vergleich zu anderen Oldtimern zu einem kleinen Tarif. Und ja, alles ist reparierbar, auch von einem selber oder der Werkstatt.

Nur eines sehe ich deutlich anders als Du: Man muss sich nicht schnell entscheiden. Eine Serie ist kein Affektkaufobjekt, sollte es zumindest nicht sein (Auch wenn es das in der Regel dann doch ist). Die und der Halter müssen zueinander finden. Bei der Menge an Wenns und Abers, die ich aus Deinen Zeilen herauszulesen meine, denke ich: nach der Offerte ist vor der Offerte. Erstmal locker durchatmen und die eigene Chuszpe taxieren. Kaufen ist noch der geringste nervliche/zeitliche/finanzielle/räumliche Aufwand mit den Kisten. Zudem: Wir haben Sommer, da sind alle Serien teurer. Im schneeregennassen Winter kosten die plötzlich nur noch Zweidrittel bis die Hälfte.

Du willst einen Rat: Du hast das Geld, die Serie fährt und hat TÜV und erscheint Dir nicht überteuert und irgendwie spricht Dich da was an? Nimm sie, in zwei Jahren weist Du dann ob das "Deine" Serie war. Irgendwas ist an den Kisten immer zu machen, davon kannst Du Dich nicht freikaufen.

serielle Grüße

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Moin,
aus Interesse beobachte ich seit einiger Zeit die Preise für die Serien in der Bucht weggehen, da ist manchmal echt vergoldeter Schrott dabei... Eine serie mit H-Zulassung und Resttüv mit Overdrive bissel Rost, hier und da was zu machen, das entspricht fast meinem 109er von der Beschreibung her und für 3 Scheine, nie im Leben würd ich sie dafür hergeben. Ich will nicht verkaufen aber wenn dann würde unter 6 Scheinen gar nichts laufen auch wenn jetzt manche losschreien und mir Phantasie vorwerfen.
Klar ich kenne mein Auto und weiss dass es technisch ok ist, die zum Verkauf stehende Serie kenn ich nicht.
In Teilen würde das Auto womoglich mehr als 3 Scheine bringen und 1500 Euro wäre meiner Ansicht nach geschenkt, kostet alleine Motor mit Getriebe und Overdrive.

nimand kann Dir Deine Entscheidung abnehmen, ich versetze mich in Deine Lage: jemanden mitnehmen, der sich auskennt, handeln, wenns passt für 2500 zuschlagen, 500 reinstecken und für 3 Scheine ne tolle Serie fahren und mich ständig ob des Schnappers freuen....

Gruß Michael

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Klugscheißer, Pfennigfuchser, Schrabsäcke und anderes Gewürm gibt es genauso, wie Leute, die das Geld ohne Sinn und Verstand aus dem Fenster werfen. Das sollte kein Maßstab sein.
Die Realität liegt meist in der Mitte.
Ich bin ganz Michaels Meinung. Bin mir nur nicht sicher, ob er mittlerweile ein H-Kennzeichen hat.

Gruß Marc

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Tach da bin ich wieder. Ich möchte mich nochmals bedanken weil mir jeder Beitrag hilft. Auch wenn ihr schreibt was ich denn von euch möchte, genau diese Beiträge : )

@ Zebra Leider Hat er kein H Kennzeichen : ( und wir haben hier in Dortmund viele Umweltzonen.
Also der Resttüv ist Praktisch bringt mir aber nicht soviel bis auf die Überführung.
Um ein H zubekommen muss noch viel Geld fließen. Ich bin kein Perfektionist aber aufgrund der Schweissarbeiten und des Rahmens ist halt viel zumachen.
Türen bekommt man wohl auch ganz schwer für hinten. Und die sind fertig, (Eine Mit draht zugebunden) Der Verkaüfer hat für eine Tür 250€ gezahlt neu!
Gibt es aber nicht dazu.
Also bei zwei Türen bin ich 500 los?
Mein Tüvprüfer ist sehr nett und Realistisch aber der Zustand sollte natürlich an eine 3 kommen. Davon ist der Rahmen und der Innenraum weit enfernt beim Lack ist er nicht so empfindlich.
Auch die Spritwand ist ziemlich angeschlagen.
Ich muss halt für mich entscheiden ob ich nicht doch nach etwas mit gesundem Rahmen schaue.
Hab noch ein paar Land Rover die mir sehr gut erscheinen. Die halten sich zwischen 1800 und 3900 Preislich.

@gkuehn Vielleicht hast du recht wenn weg dann weg man sollte sich nicht selber stressen bzw. stressen lassen es scheint ja auch kein Schnäppchen zu sein.

Grüße Fabian

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Diese Sicht sieht man nach einigen Jahren der Haltung deutlich entspannter. Eine Serie die fährt, bremst und verkehrssicher ist bekommt eigentlich immer ein H. Kampfspuren, Beulen, fingerdick handgerollte Farbschichten, Aufkleber, wilde Um- und Anbauten, irgendwie scheinen die meisten Prüfer das als für eine Serie selbstverständlich anzusehen. Prüfer fangen an eng zu werden wenn sie merken, dass jemand die Serie technisch vernächlässigt. Aber: Ein nervöser Halter bekommt in der Regel einen nervösen Prüfer. Zur Not durch Diskussion und Fragen. Frag ihn einfach, ob er den Tank eintragen kann, Du wärst Dir mit dessen Nachbauqualitäten nicht sicher. Dann fängt der Spaß zielsicher an.

entspannte Grüße

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Ich nochmal...
Es muss nicht immer neu sein, derzeit werden von diversen Anbietern reihenweise Landys geschlachtet, das Angebot an gebrauchten Teilen meines Erachtens ganz gut, auch Teilemärkte (Aachen) sind ne ware Fundgrube. Also 500 für 2 Türen muss nicht sein. Weiterhin sind Schweißarbeiten (wenn man es kann und das Werkzeug hat) auch keine besondere Herausforderung (lästig ist nur das Vorbereiten der Schweißstelle...Bitumen ab, eventuell Fett im Rahmen usw. Das mit dem H sehe ich so wie Guido... zur Not frag nach nem TÜV der Landrover Fan ist... die gibt es, denn wenn streng nach Vorschrift begutachtet würde hätte fast keine Serie ein H
Dann kauf Bier, Steaks und Grillkohle... Seriefahrer sind gesellige Leute, die dir gern helfen...
Wichtig ist halt die fachmännische Begutachtung ob die Substanz gut ist oder ob unrettbar verfault, deshalb fragt hier jeder nach Bildern, auch wenn es nur Bilder sind, da kann gerade Guido einiges Lesen...und er sieht alles ;o)
Fahr hin, frag ob du Bilder machern darfst, frag ihn ob er Dir welche schickt, hol jemanden mit ...ect
Die anderen Landys in Deinem Angebot nützen nichts, das kann wieder alles sein von überteuert bis Schnapper. Bei Serien bringt nur die intensive Begutachtung des Einzelnen Objektes etwas mit all den Stärken und Schwächen... dann kommt der Moment wo man sich verliebt und dann ist alles eh egal...
Denk dran, ein Landy ist nie ganz ganz und nie ganz kaputt, du wirst eh immer dran schrauben müssen :)

Gruß Michael

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Für eine Serie gibt es keinen Preis, für eine Serie gibt es einen Kunden! (oder auch nicht!) :o

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Wie sagen zufriedene Oldtimerfahrer: Das Auto habe nicht ich gefunden, es hat mich gefunden. So wars auch bei mir und ich habe es nicht bereut. Also Eile ist völlig fehl am Platze. Zur Not hast Du die Serie erst nächsten Sommer. Der Sommer war jetzt wochenlang trocken, jetzt kommen sowieso nur noch die nassen Wochen.

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Wochen lang trocken? Das ist bei uns bis jetzt nicht der fall:(.
Verkuckt hab ich mich und würde jetzt gerne damit Rumdüsen und hab drei Wochen Urlaub da könnt ich mal an die See fahrn.
Ich will nur das der Rahmen nicht Tod ist sondern für mich machbar. Aber das muß ich ja ganz allein abschätzen.
Ich will euch aunich weiter zumemmen. Wenn das Geld nicht so knapp wäre wäre die entscheidung längst gefallen : )

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Vor dem Hintergrund würde ich mir eine Entscheidung für eine Serie als Hobby dreimal bis viermal überlegen. Irgendwie habe ich es jetzt nicht gelesen, aber der Preis dürfte ja wohl irgendwo zwischen 3 und 6.000 Euro liegen. Das kannst Du mittelfristig für Werkzeuge, Ersatzteile, Unterbringung, Beschaffungsnebenkosten, Gebühren, etc. schon mal grob verdoppeln. Dann bist Du zumindest weitgehend auf der sicheren Seite. Wenn mittlere vierstellige Beträge also schon Kopfzerbrechen bereiten, dann hilft nur noch die bedingungslose Investition von Zeit und Arbeit. Und davon ebenso viel wie für den Einsteiger vollkommen unplanpar. Spätestens wenn dies nicht mehr neben den anderen Erfordernissen einer Lebensplanung mit einem unumwundenen Ja zu beantworten ist, dann sollte man zu Serien im Maßstab 1:87 bis 1:10 greifen und Anfangen Modelle oder Briefmarken zu sammeln. Wenn es denn Serien sein müssen. Serie ist wirklich kein teures Autohobby, wahrlich nicht, aber eben auch keines, was man sich zwingend ans Bein tackern sollte, wenn man gedanklich mehr oder weniger jeden Euro und jede Stunde zweimal umdreht.

bedenkliche Grüße

AW: Hallo und ich brauch gleich ne Kaufberatung (Kaufentscheidung) : )

Brich da nix über´s Knie, grade wenn´s im Moment auch bei der Kohle klemmt. Du könntest dir den Urlaub versauen. In einer Serie sind schnell ein paar Scheine und Tage versenkt, ohne dass ein Ende des möglichen Wartungsstaus abzusehen ist.

Wenn du mal ne Serie genauer beschauen willst, z.B. um zu sehen, wo´s kompliziert und teuer werden könnte, kannst du gerne mal im Westen von Dortmund auf nen Schnack vorbei kommen und dich unter meine S2a 109 legen. Mehr gerne per PN.

Edit: da war der Prof mal wieder schneller…
Mit etwa der gleichen Haltung wie fabier bin ich auch vor meine ähnlich "günstige" Serie gelaufen. Heute - 2,5 Jahre, nur 400km und ca 10k€ später -stehe ich vor einem kaputten Motor (direkt nach 2 Jahren schrauben und frischem TÜV "ohne festgest. Mängel") und schwanke zwischen Liebe und Axtmord. Es ist halt wie in einer guten Ehe. Bist du bereit, für den Bund des Lebens oder die teuerste Affäre aller Zeiten?

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Wenn du bei Amigo109 warst (oder vorher) kannst du gerne die ganze schose auch nochmal in allen Einzelteilen und noch unbehandelt bei mir bewundern, wenn du möchtest. Gibt dir dann einen ungefähren Überblick was da auf dich zukommen kann.
Schick ne PN und komm vorbei!
Witten ist nicht weit für "mal gucken".
Carsten

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Vielen dank für eure Angebote. Ich schreibe fleißig hin und her mit dem Verkäufer.
Ich weiß nicht ob ich das voher schonmal geschrieben habe. Das Geld ist nur knapp weil ich Baue und noch jemand ausbezahlen muß ist kein dauer Zustand.
Ich Plane ja auch erstmal keine vollResto. Mein Bruder und ich bauen gerade unser neues Schrauber Paradies. Auch wenn man alles selber macht es kostet trotzdem viel Kohle.
Ins Fundament hab ich schon 5000 versenkt aber kleiner darfs nicht werden sonst passt da keine Serie rein : )
Zudem haben wir noch nen Granada MK1 Drei t2 Nen VW 412 drei Passat 33 von 1974 ..... Ich habe 07 Nummern wenn man die Serie auf ein H bekommt wäre das Supi.
Hab mit meinem Tüvprüfer telefoniert der sieht erstmal kein Problem die Gasanlage muss ein Venturi system sein. Der Rahmen vernünftig geschweisst der innenraum nach einem Innenraum ausschauen.:o
Das wäre noch viel arbeit!