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Überdruck im oberen Motorblock?

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    Überdruck im oberen Motorblock?

    Tach nochmal,

    ich habe vor ca. 5 tkm die Ventildeckeldichtung erneuern lassen weil es dort gut gesifft hatte. Im gleichen Abwasch den kleinen Motorkabelbaum weil es dort auch aus dem Stecker gelaufen ist. Inzwischen sifft es aber schon wieder und aus der Dichtung darunter ( Nockenwellen Lagerbock?) auch. Jetzt sagte mit jemand das es sein könnte das ich in diesem Bereich einen Überdruck hätte, das würde auf kaputte Dichtungen der PD Einheiten hinweisen. Kann das sein, ich dachte immer das es sich hier um ein offenes System handelt weil es ja eine Ventildeckelentlüftung gibt. Wie kann da also ein Überdruck entstehen, oder habe ich den guten Mann falsch verstanden??

    Macht es Sinn die PD Einheiten generell einmal Überprüfen und reinigen zu lassen und natürlich neu abzudichten, präventiv so zusagen? Der Motor hat eine Laufleistung von 200 tkm, und hat die letzten 100 tkm jede Menge miesen Kraftstoff bekommen. Eine Reinigung der PD`Einheiten könnte wohl das Spritzbild verbessern und so die Kolben schonen, oder ist das Blödsinn. Hätte nicht dagegen wenn der Motor noch weitere 200 tkm laufen würde !

    Wie immer vielen Dank im Vorraus

    Gruss

    Stefan
    www.kontraer.com

    #2
    AW: Überdruck im oberen Motorblock?

    Wenn die kupferringe der PDs undicht sind hast du luft im kraftstoff sonst nix. Und wenn die O-ringe undicht sind hast du diesel im motoröl.
    Du kannst die kurbelgehäuse entlüftung prüfen ob da nichts verstopft ist.
    Wenn da aber was zu ist dann drückt es dir als erstes den plastikdeckel vorne aus den motor.

    Wegen dem siffen gab es auch mal ein bulletin oder rückruf. Zum abdichten muss der komplette zylinderkopf runter.

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      #3
      AW: Überdruck im oberen Motorblock?

      Mach mal richtig sauber und schau nach, ob es wirklich nicht nur oben undicht ist. Das Öl läuft ja runter und verteilt sich überall.
      Wenn es nur die obere Dichtung ist, kann man die zusätzlich mit Dichtmittel kleben und oder die Abstandshülsen etwas abfeilen.
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #4
        AW: Überdruck im oberen Motorblock?

        So, habe mal gereinigt und kurze Probefahrt und siehe da, Defekter hat recht es laüft hinten aus der Ventildeckel Dichtung raus, für ca. drei km ziemlich viel wie ich meine.
        Foto.JPG

        Werde wohl die Deckeldichtung wieder erneuern und dann zusätzlich abdichten. Evtl. auch die Abstandshülsen auch dann gleich kürzen.

        Aber nochmal, wenn der Deckel schon runter ist soll ich dann die PD Einheiten reinigen lassen oder lieber nicht?

        Wie finde ich raus ob die Entlüftung evtl. verstopft ist?

        Danke
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          #5
          AW: Überdruck im oberen Motorblock?

          Feil die Hülsen kürzer und pass auf das die dichtung richtig sitzt beim anziehen.

          Entlüftung kannst du testen indem du das Ventil von der Kurbelgehäuse entlüfung vor dem Turboeinlass abmachst und dann den motor starten, dann sollte dort ein leichter luftstrom rauskommen.

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