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Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

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    Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

    Hallo Forumsmitglieder,

    trotz frischem TÜVs nehmen die Probleme kein Ende. FREELANDER I 5 Türer Benzin von 99 ...
    Aktuell bereitet mir ein klopfendes Geräusch von hinten (vorsichtige Schätzung links ...) Sorgen. Die Werkstatt kann nichts finden, vermutet aber das eine Schraube hinter dem linken Rad ausgeschlagen sei. Leider ( ... oder eher zum Glück) läßt die Schraube sich nicht lösen ... alle Tricks versagen. Letzte Möglichkeit: Abflexen und neu ...
    Alle die jetzt schon nervös die Finger auf der Tastatur haben ... Ruuuhiiiiig ... ... als braves Forumsmitglied habe ich natürlich die SUFU benutzt.
    Ergebnis oder Geräuschvergleich sozusagen: Die Aufhängung der VISCO ist locker ... Allerdings sind für besagten TÜV bereits die 3 Halter erneuert worden.
    Dem Geräusch nach zu urteilen ist es aber die Welle die da klopft und wummert.

    Kann mir jemand sagen (am besten mit Bild ...) wie ich dem Geräusch auf die Schliche komme ... ?! Auf der Bühne macht er es nicht und für irgendwelche Stunts sich während der
    Fahrt drunter zu hängen finde ich leider keine Freiwilligen ... :=a=) ... am liebsten wäre mir ein Bild mit dickem rotem Pfeil dran ...


    Danke für alle sachdienlichen Hinweise ...

    Gruß, Danke und Prost
    Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

    #2
    AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

    20140616_165409.jpgAn diese Schraube glaubt die Werkstatt ... "die heilige Schraube" ...
    Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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      #3
      AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

      klopft es in der kurve oder beim einfedern?

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        #4
        AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung



        schon überprüft ?


        Servus! pCelly
        Do not open Windows ;)

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          #5
          AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

          Zitat von Fery Beitrag anzeigen
          klopft es in der kurve oder beim einfedern?
          Fehler tritt NUR in Kurven auf ...
          Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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            #6
            AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

            Zitat von pCelly Beitrag anzeigen
            Hallo ... habe den Beitrag gelesen. Glaube aber nicht das es daran liegt da die 3 Halter gewechselt wurden.
            Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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              #7
              AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

              Folgende Teile wurden erneuert:khc500070kit_300x201.jpg$_12.JPGSorry für die "Schleichwerbung" ... beim 2ten Bild war noch ein weiterer kleinerer Halter dabei.
              Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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                #8
                AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                siehst du die lageblöcke die du gewechselt hast? die sind in Gummi gelagert. Ich denke das Geräusch kommt von der Viscokupplung die in den Gummilagern hin und her wummert. Wahrscheinlich hast du verschiedene Durchmesser an den Reifen (provieltiefe unterschied vorne hinten).

                Ein Traum von mir wäre es diese blöder Viscokupplung durch eine mechanische zu ersetzen, welche sich manuell zuschalten lässt.Die Viskokupplung verbrennt nur unnötige Energie.

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                  #9
                  AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                  Hallo Strangedata!

                  Die Schraube am unteren Querlenker aussen, lässt sich normalerweise nicht mehr zerstörungsfrei öffnen. Da müsste aber schon viel Lagergummi rausgebröckelt sein, wenn das Klopfen von dort kommt.

                  Klopft es (gleichmässig?) in den Kurven, nur Linkskurve, oder nur Rechtskurve, mit Raddrehzahl, oder schneller (=Kardanwelle) ?

                  So ein klopfendes Wimmern kenne ich von leicht gelockerten Radmuttern, wenn Rost an den Stehbolzen den Drehmomentschlüssel vorzeitig auslöst.


                  Servus! pCelly
                  Do not open Windows ;)

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                    #10
                    AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                    Die Viskokupplung verbrennt nur unnötige Energie.
                    Jawohl ... MEINE Energie ...
                    Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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                      #11
                      AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                      @pCelly:
                      Für´s Protokoll ... Das Klopfen tritt je nach eingeschlagener Lenkung und Geschwindigkeit auf. Ob rechts oder links ist glaube ich egal ... Ich habe inzwischen einen Fahrstil entwickelt (ausgekuppelt, langsam rollen lassen in Kurven ...) ... bei dem es fast garnicht wummert. Werde am Montag mal in eine andere Werkstatt fahren. Bei der bisherigen fühlte sich der Techniker ein wenig auf den Schlips getreten weil ich ihm gesagt habe das es meiner Meinung nach nicht an der Schraube des Querlenkers liegt.
                      Werde mich vorher nochmal drunter legen ob es keine Spuren gibt wo die Welle oder was auch immer gegen schlägt.

                      Bin gerne offen für weiteren Input ...

                      Gruß & Danke

                      Daniel
                      Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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                        #12
                        AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                        Hast du die Reifen aussgemessen?

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                          #13
                          AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                          Zitat von Fery Beitrag anzeigen
                          Hast du die Reifen aussgemessen?
                          Ja, abgesehen davon das links vorne wenig Luft war, alles ok.
                          Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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                            #14
                            AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                            Hallo, andere Werkstatt findet den Fehler. In den "neuen Lagern" war schon sehr viel Spiel. Etwas Gummi zwischen gesteckt und schon war Ruhe. Zumindest um den Fehler mal zu lokalisieren ...
                            Ist der qualitative Unterschied zu Original Teilen sooo groß ... ?!
                            Wer Rechtsschreibfehler findet kann diese gerne behalten ...

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                              #15
                              AW: Wummer und klopfen von hinten Lokalisierung

                              hallo, versuch einmal den lagern ein wenig vorspannung zu geben,so 2-3mm richtung verteilergetriebe.markier dir die stelle,damit du sie evtl. zurücksetzen kannst. wo haben die denn gummi zwischen gesteckt? vermute das die visco langsam verhärtet! gruss sally

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