Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Wann den shoke reinschieben?

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    #16
    AW: Wann den shoke reinschieben?

    Mit dem Verändern des Schließwinkels durch Einstellen des Kontaktabstands verändert sich gleichsam der Zündzeitpunkt, sprich, der Zeitpunkt, wann der Kontakt öffnet.
    Um den einzustellen, musst Du die Klemmschelle am Verteilerfuss lösen und den Verteiler so verdrehen, dass der Kontakt bei etwa 6 Grad vor OT öffnet. (Das ist der Wert, bei dem abweichend vom WHB der Motor mit den heutigen Kraftstoffen ordentlich läuft)

    -Zündung aus.
    -Kabel vom Verteiler abklemmen und an dem freigewordenen Flachpol die Krokodilklemme der Prüflampe anstecken.
    -Prüflampe selbst in den Pluspol rammen.
    -Beim Durchdrehen des Motors am Lüfterflügel muss die Lampe bei erreichen der 6 Grad-Markierung an der Riemenscheibe erlöschen.
    -Falls nicht, nachjustieren und Klemmschelle festziehen.

    Wichtig ist, den Motor nach jedem Justieren erneut durchzudrehen, da es überall im Antrieb Spiele gibt, welche nur beim Drehen in Motordrehrichtung weg sind.

    Die 6 Grad sind aber unter Vorbehalt. Wenn die Federn der Fliehverstellung ausgelutscht sind, könnte der Verteiler eine andere Charakteristik an den Tag legen. Mit meinem defekten Lucas 25D4 waren es fast 20 Grad, wo er am besten lief.
    Manchmal stellt man den Verteiler besser nach Gehör und Fahrleistung ein. Heißt, einstellen, dass er gut läuft. Wenn er klingelt, ein wenig später stellen.


    Gruß Marc
    Zuletzt geändert von ninetylandy; 19.06.2014, 18:36.

    Kommentar


      #17
      AW: Wann den shoke reinschieben?

      Es ist nötig, weil Dein Zündzeitpunkt jetzt nach der Verstellung des Kontaktabstandes an einem unbestimmten Punkt ist. Vielleicht ist er sogar zufällig richtig. Das wäre aber eben Zufall. Es ist nötig, weil Du ja einen richtig eingestellten Motor haben möchtest. Die Einstellung des Zündzeitpunktes ist hier im Forum vielfach beschrieben. Da ist es wirklich sinnvoll die Suchfunktion, das Werkstatthandbuch und/oder das von Guido häufig empfohlene alte Lehrbuch für KFZ Mechaniker zu benutzen.
      Es ist kein Hexenwerk, es ist aber besser, wenn Du es verstanden hast.
      Verstellte Grüße, Ulrich

      Edit: Marc war schneller und konstruktiver.
      --
      Comes time comes wheel!

      Kommentar


        #18
        AW: Wann den shoke reinschieben?

        So, könnte mir jetzt bitte noch jmd ganz dringend einen wunder tipp geben, wie man son verteiler lockert um ihn drehen zu können!?!?

        Kommentar


          #19
          AW: Wann den shoke reinschieben?

          Moin

          an der Gehäuseunterseite ist der Verteiler mit einer Klemmvorrichtung gegen Verdrehung gesichert. Hier musst Du nur die Schraube lösen, nicht entfernen um ihn verdrehen zu können, aber das weißt Du wahrscheinlich.
          Ich nehme an er läßt sich trotzdem nicht verdrehen, right?
          Dann habe ich keinen Tipp aus der Ferne!

          Gruß
          Karsten

          Kommentar


            #20
            AW: Wann den shoke reinschieben?

            Ja genau das WAR mein Problem. Ich habs jetzt mittlerweile geschafft. Grosse rohrzange und sanfte Gewalt.

            Kommentar

            Lädt...
            X