AW: Defender Neuwagen langfristig einlagern - wer hat Tipps?

einlagern und gleichzeitig immer wieder das wort garantie zu gebrauchen ergibt bei mir keinen sinn.wenn du dir einen defender ohne elektronik kaufst und diesen komplett zerlegst dann hast du sowas wie einen neuwagenmit der garantie dass du dich mit dem wagen auskennst und nicht damit im outback wegen einer kleinigkeit liegen bleibst.mit verzinktem rahmen,bulkhead und türrahmen hält dich der wagen aus und er wird vererbt.wenn du technisch unversiert bist,dann kann dadurch der kenntnisstand verbessert werden.und wegen der alltagstauglichkeit:ich fahre täglich tdi und der ährt genauso zuverlässig wie der td4 meiner frau,nur der sound ist geiler.

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Hallo zusammen,

obenstehend zitiere ich mich mal selber ... ist ja immerhin schon ein 3/4 Jahr her, mein Beitrag.

Adenauer soll gesagt haben: "Was schert mich mein Geschwätz von gestern" ... dann gehts mir wie ihm ... :) .

Golf ist schön, Golf kann viel, Golf ist voller elektronischer Gimmicks, Golf ist sparsam ... Golf ist aber kein Defender!

Habe heute einen neuen 110er bestellt ... kommt 12/2015 oder 01/2016 ... überwintert bis Frühling 2016 trocken und warm ... und wird dann (mit einem weinenden und einem lachenden Auge) meinen aktuellen 110er, den ich seit 2008 und 160TKM mit steter Freude fahre, ersetzen.

Wünsche Euch ein schönes Wochenende!

Gruß, Stephan

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Blöde Frage, aber dann stehst Du etwa 2022 oder später doch wieder vor einem ähnlichen/dem gleichen Problem. Hast Du darüber schon nachgedacht? Zu welchem Ergebnis bist Du (natürlich per Stand heute) gekommen?

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Hallo Hornet,

eine berechtigte Frage, auf die ich (Stand heute :) ) keine Antwort weiß.

Zumindest hoffe ich sehr, dass der neue Defender mir mindestens so lange erhalten bleibt, wie mein 2008er, denn dann wäre ich in Summe zumindest 16 Jahre mit dem Auto unterwegs gewesen, das mir die meiste Freude macht.

Gruß, Stephan

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Nun meine Meinung,
Einlagern ist eine gute Idee, aber es gibt auch noch andere Aspekte dazu.


Ich habe mir im Februar 2015 einen TD4 SW 110 gekauft. Ich bin 58 und werde mit ihm in Pension gehen. Ich plane so 25 Jahre.
Ich bin überzeugt davon, dass es in etwa. 15 bis 20 Jahre, überwiegend alternativ betriebene Fahrzeuge geben wird. Die auf Mineralölbasis betriebenen Autos werden sie dir irgendwann einmal "madig" machen.
Da wird es dann irgendwelche ÖKO-Steuern geben und die Tankstellen, die noch Diesel verkaufen, werden immer weniger werden.
Ich will dieses Thema hier nicht strapazieren, Fazit: genieße deinen Defender so lange er noch gerne gesehen wird und leistbar ist.

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Hallo,
ich würde Stephans Idee einfach in die Tat umsetzen, wenn ich mir das leisten könnte.
Sehe ich ähnlich wie bei meinem damaligen Oldtimer, einem top-restaurierten 68er Dodge Charger. Im Winterhalbjahr in einer Halle zum Basteln eingemottet, im Sommer bei schönem Wetter gefahren oder die norddeutschen Dragstrips besucht.
Da die Garage für so ein Muscle Car zu kurz war, gab es nur das Carport, eine Baumwollhülle für Oldtimer und bei schlechtem Wetter noch eine Plane drüber. Ging wunderbar. Wenn man schon eine Doppelgarage hat, könnte man den Defender für die längeren Standzeiten mit einer kleinen Rad/Reifenkombination versehen, volltanken und beladen, so dass er reinpasst. Bei anhaltenden Schönwetterphasen kann er ja ruhig mal draussen parken. Ein Regenguss macht auch nichts.
Gerne im Sommer bei schönem Wetter einige Kilometer machen, hält die Mechanik jung, und im Winter ab unters Dach. Irgendeine Unterstellmöglichkeit wird sich doch finden lassen, hauptsache er steht trocken.
Und eine gute Neuwagenkonservierung mit Sanders ist Gold wert. Von aussen kann man auch regelmäßig eine Sprühkonservierung machen und mit zB. dünnerem Fluidfilm zur eigenen Beruhigung von unten nacharbeiten.

Ich würde mir parallel einen Neuen holen, ihn aber nicht ausschließlich stehen lassen.

Gruß
Malte

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@NEPTUN:

Herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Defender ... gute Entscheidung :) . Ich bin zwar "erst" 42, kann aber auch mit den aktuellen Neuwagen mehrheitlich nichts anfangen. Der Defender ist in meinen Augen (vielleicht neben den Morgans) das letzte wirklich klassische Auto. Es gibt zwar viele Autos, die dem Namen nach auch schon seit gefühlten Ewigkeiten gebaut werden (z. B. Golf, 911, Mercedes G), sich aber meilenweit von ihren Ursprüngen entfernt haben. Einen Ur-G würde ich (wenn er bezahlbar wäre) auch heute noch kaufen, aber die aktuellen Modelle sind ja preislich völlig der Welt entrückt und mir zudem viel zu sehr mit Luxus und Elektronik vollgestopft.

Deine Einschätzung, dass alternative Antriebe immer stärkeren Raum einnehmen werden und der klassische Verbrennungsmotor auf dem absteigenden Ast sitzt, teile ich.

Ich wünsche Dir (mindestens!) 25 Jahre Freude mit dem Defender!


@Malte:

Klar, beide Defender behalten und gleichzeitig bewegen wäre ein Traum. Dann könnte ich den "alten", an dem viele Erinnerungen hängen, behalten und hätte noch einen zweiten, den ich maßvoll bewegen und für den "Ernstfall" vorhalten könnte. Beide gleichzeitig zu bewegen ist mir aber zu aufwändig und das gleich in mehrfacher Hinsicht ... ich habe nicht den Platz, nicht die Zeit und bin auch letztlich nicht bereit, für zwei (fast) gleiche Autos laufende Unterhaltskosten zu zahlen.

Ich werde meinen 2008er noch ein Jahr mit Freude fahren, ihn dann in hoffentlich gute "neue Hände" übergeben und mit meinem neuen Defender hoffentlich mindestens genau so viel schöne Erlebnisse haben, wie mit dem alten.


Viele Grüße, Stephan

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Viel Spaß Stephan!

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Moin Stephan,
das war aber auf letzten Drücker !!!
Mein Freundlicher eines großen Landroverhauses in HH hat mir letzte Woche abgesagt und berichtet sie hätten 8 Defender "verkauft" die sie gar nicht mehr liefern könnten...

Gratuliere zu Deiner Entscheidung

LG Hottsche

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@Defco:

Danke, Jörg ... den werde ich haben, aber das weißt Du ja :) .


@Hottsche:

:vD für die Gratulation ... ja, war der letzte frei Konfigurierbare, den mein Händler noch anbieten konnte.


Gruß, Stephan