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Nanaocom Evo, Auto in Transportstellung und gut ist es. Damit fährt er in geringster Stellung der Luftfederung und senkt sich auf die Bumbstops ab wenn man ihn abstellt. Einfacher und sicherer geht es wohl kaum.
Wer will kann noch vorne die Federn mit Gurten spannen, wird aber glaube ich nicht nötig sein.
lg Markus
wo gibt es denn diese Transportstellung im EVO?
lg
Rodrigo
natürlich, und einer käuft sich ein Nano für 400 eurionen oder so? nur um den wagen auf die fähre nieder zu halten....
... - man kann ja noch einige andere Dinge mit nem Nanocom anstellen ;) - ich fühle mich irgendwie wohler, seit ich das Teil im Discovery liegen habe :).
Was im Falle von starkem Wellengang passiert würde mich auch interessieren?
Gibt es bei dem nanocom ein spezielles, und kommt man als leihe damit zurecht?
Deswegen heißt es "transportstellung", da passiert weniger als auf den Federn. Besonders wenn was Fahrzeug auf der Faähre noch verzurrt wird ist das eigentlich die beste Art.
alle Fahrzeuge mit Luftfederung werden ohne Luft verladen und auch so auf Fähren und Autotransporter durch die Weltgeschichte kutschiert.
stecker vom SLS ziehen dann Fällt der Disco hinten Runter und kann nicht wieder hoch; kostet nix, ist sicher und müsste von der Höhe ausreichend sein. (Gute 10cm).
guck aber bitte vorher ob die Bumpstops noch vorhanden und intakt sind, wenn nicht, neue Kosten nen zwanzig das Stück und sind in Fünf Minuten eingebaut, 13er ratschenschlüssel und fertig.
Hallo,
wie wäre es denn einfach ein paar gebrauchte Reifen mit kleinerem Querschnit zu besorgen? Der 235/70R16 hat 73,5cm Durchmesser, ein 235/45R16 nur 61,8cm. Wenn du sie bereits auf Felge im Auto hättest brauchst du vor und hinterher nur wechseln.
Aber ich glaube ich liege da gerade in einer total falschen Vorstellungswelt...falls ja, sorry
Hallo,
wie wäre es denn einfach ein paar gebrauchte Reifen mit kleinerem Querschnit zu besorgen? Der 235/70R16 hat 73,5cm Durchmesser, ein 235/45R16 nur 61,8cm. Wenn du sie bereits auf Felge im Auto hättest brauchst du vor und hinterher nur wechseln.
Aber ich glaube ich liege da gerade in einer total falschen Vorstellungswelt...falls ja, sorry
Hallo dicker Bär
Der Kollege will doch nach Island.
Da sind die kleinen Reifen nicht soooo gut.
Und mal eben wechseln wird auch schwer, wo soll er mit den 4 Rädern hin ?
Nächste Frage ist dann, wie gut es für das Auto auf den Bumpstops ist, wenn die Fähre einen etwas unschönen Wellengang erfahren muss... Macht das was aus?
Was erwartest du denn für einen Wellengang?! :FF
Die Bumpstops halten mechanisch gesehen schon einiges aus, immerhin sind die als letzte Reserve vorgesehen, falls du mal so kräftig über ein Hindernis donnerst, dass die Achse bis zum Rahmen durchschlägt! Wenn du auf einem Schiff ähnliche Belastungen aufgrund von Wellengang erlebst, wirst Du zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich schon keine Gedanken mehr an das Wohlergehen Deines Autos verschwenden! ;)
BTW: der Disco hat mehrere sehr praktische Zurrösen am Rahmen, um die Karosserie direkt mit dem Ladeboden verbinden zu können!
vermute das die frage ist wie weit der wagen hoch kommen wird bei wellengang, damit er nicht noch immer mit das dach gegen die stahlbalken vom schiff schlägt... keine ahnung ob dort bei jedes wetter jeden auto angeschnallt wird oder nur beim schlechten wetter
Ich danke euch schon mal für die ganzen Tipps!! ich denke ich werde die Idee mit dem Stecker ziehen probieren.
Aber die frage von RogerB ist genau das, was ich auch meinte, wenn der Disco auf den Bumps steht, kann der dann nicht ohne großen Widerstand ausfedern und gegen die Decke kommen?
wenn die Luftbälge drucklos sind, federt da nix mehr. Wenn sich da überhaupt noch was bewegt, dann ist das von der Massenträgheit getrieben, aber, ich glaube, dafür rollt die Fähre zu langsam. Die Lösung mit dem Transportmodus via Nanocom Evolution finde ich interessanter ;).
Der Kollege will doch nach Island.
Da sind die kleinen Reifen nicht soooo gut.
Und mal eben wechseln wird auch schwer, wo soll er mit den 4 Rädern hin ?
Gruß Ralf ;-)
Vor Ort bei ner Tankstelle einlagern und auf der Rückfahrt wieder aufziehen. Wärend der Fährfahrt lassen die sich unterbringen. Wenn kabine, dann Reifen im Auto....
Wie gesagt, war nur so ne Idee, da der Schrauberaufwand eher gering ist. Aber ich bin da sicher zuweit weg von der Realität was Island angeht
Aber die frage von RogerB ist genau das, was ich auch meinte, wenn der Disco auf den Bumps steht, kann der dann nicht ohne großen Widerstand ausfedern und gegen die Decke kommen?
Genau deswegen sagte ich doch: Der Disco hat Zurrösen am Chassis, sodass man die Karosserie am Boden verzurren kann! Dann kann also auch nichts mehr ausfedern, hüpfen, wegrollen oder sonstwas.
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