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Erstmal vielen Dank für das Angebot, aber auch hier die Frage, kann ich damit fahren? Kann ich die Höhe dann so einstellen wie ich will?
Reisezeitraum ist 4.8 bis 13.9
wie Roger schon schreibt, es gibt eine spezielle Fernbedienung für das Absenken der Luftfederung, für das Hänger anhängen. Gibt es auch schon mal für kleines Geld in der Bucht. Muß jedoch angelernt werden. Ich weiß ja nicht, wann der reisetermin ist, aber ich könnte dir leihweise meine schicken, die du mit Nanocom etc. anlernen müßtest. Aber wenn das mit stecker ziehen auch geht, wäre das doch noch einfacher.
Gruß Heiko
Kann ich damit denn ein Stück fahren? Und wenn ich den Stecker wieder reinmachen fährt der Wagen sich wieder hoch?
nimmt das keinen Schaden wenn der 4 Tage auf den bumps steht?
JA, für das 100m die Fähre auf und 100m wieder ab kann mann da mit fahren, der wagen kann auf die bumpstops fahren, nur sehr unbequem weil kein federung.
Die bälge (wenn nicht sehr alt) können ruhig 2 tage (oder auch 4) ganz leer stehen ohne schaden.
würde nur versuchen so wenig wie möglich so zu fahren, vor allem wenn die reifen auch noch sehr weit runtergelassen würden.
Mit die Fernbedienung.. sehe der beitrag von Saarconan, mit die FB runtergelassen fahrzeug wird sich gleich wieder heben sobald die geschwindigkeit über 12 km/h kommt oder wenn langer als 10 secunden schneller als 5 gefahren wird.
Keine ahnung ob die FB das fahrzeug auch biß auf die bumps senken lasst oder das die minimum höhe dan höher ist
Alles in allem, doch sehr viele wenn´s. Ich habe eine Zeit lang die FB benutzt um in die Garage zu passen. Nun geht es auch so. Mit der FB senkt sich das Fahrzeug nur bis auf ein def. Niveau unter dem Fahrlevel.
Die Frage ist wohl auch die, ob das Deck incl. Einfahrt immer 1,90 mtr. ist, oder ob nach dem einparken die Decke abgesenkt wird. Das mit dem Fahren hat Roger ja schon beantwortet.
Also würdet ihr bei dieser Variante die Bälge lieber erneuern, damit die alten Bälge nicht kaputt gehen?
Angenommen ich bekomme es durch Reifen ablassen oder durch bälge "öffnen" hin, welche Variante würdet ihr bevorzugen?
Ich würde die bälge nicht deswegen voraus erneuern..... am andere seite, wenn die bälge zu alt sind (meist werden die zwischen 7 und 10 jahre fällig) schadet ersatz nicht.
Wie lange vor diesen urlaub bekommst du das fahrzeug??
ich würde (wenn ich noch einer hätte, der P38 geht standard tief wenn ich das möchte) es einfach machen wie ich beschrieben habe, wenn es reicht mit die höhe, nur der stecker ziehen und die bälge..... wenn das schaden wird, senkt er sich vorher warscheinlich auch öfter übernacht.... brauchst du mehr senkung, dann auch die reifen ablassen.
Warscheinlich ist es nur am hinterachse notwendig da das höchste punkt die dachrail oben auf der hückel im dach ist, und der ist näher an die hinterachse als an die vorderachse..........
vier rastschgurte und luft ablassen das sollte reichen. aber aufpassen beim lösen.
das würde ich nicht so machen.... ratschgurte halten der wagen nieder, aber das SLS versucht der wagen hoch zu pumpen (wenn das nicht verhindert wird)... entweder der kompressor lauft heiß, die bälge platzen oder der ratschgurt wird gerissen
der stecker am SLABS steuergerät ist der blaue, gibt allerdings ein fehler im speicher wenn mann das macht (system funktionierte nach dem wieder einstecken bei mir nachdem trotzdem fehlerfrei. viel später als ich nanocom hätte die fehlermeldung im speicher gefunden und gelöscht)
wenn du öfters vor hast auf fähren unterwegs zu sein oder viel mit hänger fährst kauf dir diese fernbedienung (und lass sie einprogrammieren)
dann kannst du kurz vor der höhenmessung bei der fähre damit runterlassen bis es passt (auf die bumpstops sind mehr als 10cm) und wenn du dann entweder eine tür nicht ganz zu machst (zb die im heck) sondern nur einmal einrasten läßt dürfte der kompressor gar nicht anlaufen
wenn doch dann wieder runterlassen und sicherung im motorraum ziehen...
nach der fähre sicherung rein bzw tür ganz zu (erst dann funktioniert das sls) und er fährt wieder hoch
anstelle der Fernbedienung geht auch sehr zuverlässig die schon diskutierte Elektronik mit Schalter aus UK. Habe ich
bei mir drin (auch wenn ich natürlich beim Festeinbau den Schalter erst mal falschrum installiert habe :-))
Mein Disco ist mit Dachzelt 2,37m (incl. der großen Reifen und der +2") und ich muß alle Tricks machen, um das
Dachzelt per Winde aufs Dach zu bekommen.
Mit Nanocom kann man auch ablassen und solange das angesteckt ist, ändert er auch nix mehr, aber die ganze Sache
ist mühselig, weil jeder cm pro Seite seine Zeit braucht. Der Schalter (FB Ersatz) ist deutlich besser, allerdings geht er
natürlich nur hinten runter und man bekommt die Absenkung nicht 1:1. Zudem geht er bei Motor an auch wieder hoch !
Die Luft lasse ich in dem Zuge dann auch raus (auf ca. 1bar), damit gewinne ich nochmal ein paar cm an Höhe und auf die Fähre kann man
so garantiert fahren.
Meine Empfehlung: Probieren, sollte m.E. mit Luft ablasse und Luftfederung runter gehen, wird allerdings spannend das so hinzubekommen,
das er sich auf der Fähre sicher nicht mehr hebt (Reinfahren und da LF ablassen ginge...).
Das Auto bekomme ich anfang nächster Woche, also habe noch ca 6 Wochen Zeit.
Ich habe nicht vor das Auto öfters abzusenken, eigentlich nur zweimal. Wenn das System mit der Fernbedienung besser und nicht zu teuer ist würde ich das auch nehmen.
Nanaocom Evo, Auto in Transportstellung und gut ist es. Damit fährt er in geringster Stellung der Luftfederung und senkt sich auf die Bumbstops ab wenn man ihn abstellt. Einfacher und sicherer geht es wohl kaum.
Wer will kann noch vorne die Federn mit Gurten spannen, wird aber glaube ich nicht nötig sein.
natürlich, und einer käuft sich ein Nano für 400 eurionen oder so? nur um den wagen auf die fähre nieder zu halten.... sind ja mehrere lösunge hier besprochen die viel weniger kosten (und ja, ein nano könnte öfter schön sein zu haben, aber nicht jeder kann was damit)
Nächste Frage ist dann, wie gut es für das Auto auf den Bumpstops ist, wenn die Fähre einen etwas unschönen Wellengang erfahren muss... Macht das was aus?
Im Prinzip ist die Idee mit der Luft rauslassen echt gut. Sieht sicher nur total komisch aus, wenn der Wagen hinten ganz runter ist :D
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