AW: ZKD ab wann wird/wurde nur noch die "gute" verbaut?

hallo, schau einmal am 4.zyl. ungefähr unter den wasseranschluss des oberen kühlerschlauches, dort ist ein ca 20x20mm fähnchen,was zwischen zyl.-kopf und motorblock herausragt. wenn das so ist, hast du die neue dichtung drin. gruss sally

AW: ZKD ab wann wird/wurde nur noch die "gute" verbaut?

die "gute" zkd kam erst 2005 auf den markt. wahrscheinlich haben nicht mal die letzten f1 aus 2006 diese neue zkd drin. und viele händler/werkstätten verbauen nach wie vor die alten zkd´s da diese noch in den lagerbeständen zu finden sind. wenn du eine rechnung von der reparaur 2011 hast, schau mal ob du diese partnummern wiederfindest:

die neue zkd ist LVB500190, die gewindeplatte ist LCN000140L, das neue thermostat ist PEL000040 und man solte noch die dichtung PET10042 u. kühlwasserschlauch PCH001190 verbaut haben. außerdem sollte der kopf geplant worden sein ..

AW: ZKD ab wann wird/wurde nur noch die "gute" verbaut?

Wie Sally schon sagt: Diese Nase/Lasche steht bei der Metallschicht ZKD links vorne raus.

ZKD-Kennung.jpg

Servus! pCelly

AW: ZKD ab wann wird/wurde nur noch die "gute" verbaut?

@sally, @pCelly

Nö, keine Lasche zu sehen habe extra dreimal hingeschaut:( wird dann die schlechte Dichtung sein, hätte auch zuviel Glück gehabt.

@Hugo

Eine Rechnung ist vorhanden, aber ohne jegliche Partnummer und sehr grob beschrieben und zu allem Überfluss noch in Niederländisch.
Von ZKD planen nix zu sehen, Motor De/Montage ist ein Kostenpunkt mit 600 Euro könnte da mit drin sein, leider nur Vermutungen.

Vielen Dank Euch dreien, werde wohl abwarten wann mich die nächste ZKD Wartung überrascht.:FF

Gruß Frank