AW: Paddock - neuer Tank undicht

Exakt richtig, dein Statement theohaanen


In Ergänzung zu dem ganzen Wirr-Warr an Regelungen, hiermit wird es bestimmt klarer, wenn man das gelesen hat, weiter unten weitere Links.
Was dort nicht explizit erwähnt wird, na ja, dann möchten wir uns als Hobbyschrauber auch nicht weiter damit befassen u. fröhnen lieber unserem Hobby, dem schrauben am heavy metal.

Link: http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Regelungen

2. Link zu den einzelnen ECE-Regelungen: http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Art....html?nn=58354

EU-Recht halt. ( aber das sind nur MINDESTSTANDARDS )
( hab übrigens gesehen, das meine schnöden neuen Britpart H4 Scheinwerfer in den Niederlanden genehmigt worden sind... E4 gekennzeichnet inkl. LHD u. Prüfnummer, das ist doch dann fast schon ein Premiumartikel... :) )

AW: Paddock - neuer Tank undicht

Interessante Diskussion.
Rechtssicherheit ist hier für mich nicht wichtig, auch ich fahre mit nicht eingetragenen Teilen, z. B. AHK. Ist mir klar, ein sehr angreifbarer Standpunkt und im Zweifelsfall mit unangenehmen Folgen für mich verbunden.
Für mich allerdings entscheidend wichtig ist der Erhalt meiner moralischen Integrität. Sollte ich jemals den hier vielzitierten Mopedfahrer treffen (was mir und bitte jedem anderen erspart bleiben möge), möchte ich mir weitgehend sicher sein können, immer verantwortlich gehandelt zu haben.
So tu ich mich inzwischen hart, bei Regen mit meinen dann wirklich besch... Avon Rangemaster zu fahren, was zwar rechtlich völlig unangreifbar, aber halt leider sehr gefährlich ist. Die ordentlich verbaute aber nicht eingetragene AHK macht mir da keine Probleme...
Natürlich kann auch ich die Qualität von Teilen oftmals nicht beurteilen. Deshalb: Bei direkt sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsen etc. nie das Billigste, wenn möglich Markenhersteller - eigentlich nicht so schwierig. Wenn mich im sicherheitsrelevanten Bereich was überfordert, oder auch nur Unsicherheit entsteht, hol ich mir Hilfe. Und - wie Guido schon schrieb - verstehen wie Dinge funktionieren hilft enorm.
Aber nochmal: am wichtigsten für mich ist das sorgsame, verantwortungsbewusste, sich nicht selbst überschätzende Handeln im Sinne meiner Mitmenschen. Aus meiner Sicht lässt sich dies nicht juristisch regeln (siehe Reifenbeispiel).

Mein Tank leckt gerade auch etwas. Hab allerdings einen Ex Mod mit 2 Tanks, so dass ich das in Ruhe angehen kann. Werde den Tank ausbauen und genau sichten, eventuell von aussen abdichten und von innen entrosten und mit Tanksiegel neu beschichten.

Grüße,
Paul

AW: Paddock - neuer Tank undicht

Naja, wenn Du dem Mopedfahrer etwas gutes tun willst, schmeiß die groben Stollen runter. Klar sehen die nett aus, aber die haben auf der Straße wenig bis nichts verloren, sind die einfach nicht für gamacht worden. Da reicht schon etwas Dreck vom LKW oder Trekker, ein kurzer Sommersprühregen auf staubiger Bahn, frischer Asphalt und da hält Dich wenig bis nichts mehr, auch bei rappeltrockener Straße. Ich habe auch erst einen Beinahe-Auffahrunfall gebraucht um mir klar zu machen, dass mein Gefühl der Sicherheit auf Basis von gefühlter Verantwortung wenig mehr als müde bemäntelte Liebe zur geünschten Optik war und die gefühlt betont besonnere Fahrweise unpassende Stollen nicht ausgleichen kann. Seitdem fahre ich keine groben Stollen mehr auf der Straße.

lamellige Grüße