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Nochmal altes Thema Lichmaschine

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    #1

    Nochmal altes Thema Lichmaschine

    Hallo zusammen,

    meine LIMA macht langsam die Grätsche. Mal geht die Ladekontrolleuchte nicht aus, dann doch wieder, mal glimmt sie ganz leicht, mal ist sie an wenn die Zündung an aber der Motor nicht läuft, mal aus... Naja, die Kabelverbindungen sind soweit gecheckt, jetzt möchte ich die LIMA gegen eine die ich von meinem 88er noch habe tauschen. Bevor ich das mache möchte ich aber alle Anschlüsse geklärt haben:

    Die neue alte hat 4 Anschlüsse. B+, geht direkt an die Batterie, D- geht direkt an Masse, D+ geht zur Ladekontrollleuchte und DF?

    Die Verbaute hat nur 3 Anschlüsse wobei zwei gebrückt sind?!? Welche Bezeichnung die Anschlüsse haben ist nicht ersichtlich, da die Anschlüsse mehr schlecht als recht sind und durch Farbe, Schmodder usw. nichts mehr zu erkennen ist.

    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, über die SUFU habe ich zwar viel, aber nicht das Richtige gefunden.....

    Schöne Grüße

    Christian
    Stichworte: -
    #2
    AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

    Deine "neue alte" braucht nicht zufällig einen externen Regler?
    Was ist das denn für eine? Typ? Foto?

    SIIa hatte ja normelerweise noch Dynamos mit externen Reglern. Ist da bei Dir schon was getauscht / modernisiert worden?
    Welche Limahalterung hast Du? Noch die zwei Bleche von der SIIa oder schon das Gußteil der SIII?
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

      Für meinen Lightweight habe ich die Lichtmaschine (24 Volt) vom Bosch-Dienst überholen lassen.
      Die haben die Lichtmaschine ausgebaut, neue Kohlen eingebaut, den Schleifring gereinigt und die überholte Lichtmaschine wieder eingebaut.

      Zuvor haben sie, was ich wichtig finde, die Lichtmaschine noch auf dem Prüfstand getestet.

      Hat alles zusammen rund 100 Euro gekostet, das fand ich fair.
      Alle ist wieder im Originalzustand und funktioniert einwandfrei :-)

      Viele Grüße

      Sailor
      Land-Rover Lightweight Diesel,
      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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        #4
        AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

        Also, es ist kein Dynamo sondern eine Drehstromlichtmaschine. Der externe Regler war bei meinem 88er nicht mehr verbaut und bei meinem 109er auch nicht. Herstellers ist bei beiden nicht zu erkennen.
        Verbaut sind Blechhalterungen. Modernisiert und getauscht haben meine Daves bestimmt. Bilder kann ich jetzt leider keine einstellen, da das mit dem smarten Phone nicht geht?!
        ich dachte ich hätte hier schon mal einen Beitrag gelesen in dem es um die Umrüstung von Dynamo auf Drehstromlichtmaschine geht und ich meine da stand auch was von einer Brücke zwischen zwei Anschlüssen an der Lima?!
        Die Nummer mit dem Boschdienst wäre vielleicht auch eine Überlegung wert, aber von dem Geld würde ich mir gern ein Bikini Top kaufen :-)
        Schöne Grüße Christian

        Kommentar

          #5
          AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

          Hallo Christian,

          normalerweise ist der der + Anschluss zur batterie doppelt ausgeführt wegen des hohen Stromes, welcher sonst die Flachstecker killt. Es kann sein, daß der Df Anschluss extra an den Regler der Lima angeschlossen werden muss ist aber nicht die Regel eventuell kann man da auch den entstörbaustein dranhängen wenn einer verbaut sein sollte.
          Auf die schnelle habe ich nur das hier: http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html gefunden. eventuell hilft es Dir ja weiter (die Lima ist was weiter unten).

          Grüße
          Aaron

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            #6
            AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

            Ja, Scholz ist eine gute Adresse.

            Bei Limas in verbindung mit unseren alten Autos gilt:
            Anschluß Typ 1= 3 Flachstecker
            2 Breite. Da kommen 2 x 6qmm dran zum Magnetschalter
            1 Schmaler. Der geht zum "Lämpchen"

            ScreenShot036.jpg
            Der kleine Pfeil ist für die Entstörung

            Anschluß Typ 2= 2 Schrauben
            1 Größere -> wie die 2 breiten Flachstecker
            1 Kleinerer -> wie der eine schmale

            ScreenShot037.jpg

            Alle anderen Anschlüsse sind für unsere Serien irrelevant.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #7
              AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

              Hallo zusammen, also,
              die verbaute Lima ist die wie ihn der ersten Abbildung von Pernod, nur, dass Dave die zwei breiten Stecker gebrückt hat und nur ein Kabel an die Batterie geht....
              Die LIMA die ich einbauen würde sieht so wie in den angehängten Bildern.

              Ich danke mal soweit für die Hilfe, vielleicht ist der DF anschluss wirklich u.a. "nur" zu Entstörung.

              Ich habe jetzt neue Kabel bestellt und werde die LIMA komplett neu verkaubeln und dann sehen wir weiter.
              Ich werde berichten...

              Grüße

              Christian
              Angehängte Dateien

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                #8
                AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                Interessante Stecker-Konfiguration. Hab ich so an einer Serie noch nie gesehen.
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                  Nachtrag: Wenn ich mich nicht sehr täusche wirst Du Schwierigkeiten bei der Aufhängung der Lima in Deinem Bild kriegen.
                  Ich würde eher nach einer gebrauchten Lima für Ford Fiesta o.Ä. suchen.
                  Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                  كنت غبية

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                    Ne Alternative von Ford? Ich habe da mal was vorbereitet...

                    serieblog.de - Diese Website steht zum Verkauf! - Informationen zum Thema serieblog.
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                    kompatible Grüße

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                      Hallo zusammen,

                      Hat ein bischen länger gedauert, mein Disco hat auch noch Zuwendung gebraucht.
                      Pernod hatte recht, die "neue alte" Lima die ich noch hatte/habe passt nicht! War zwar bei meinem 88er verbaut, aber gut.... Die Lima ist ebenfalls von Bosch und war so u.a. im /8 verbaut.
                      Wie auch immer, ich habe mir in der Bucht eine generalüberholte Bosch (Bosch Teilenummer 0 986 034 470 (könnte Guido noch in seine Liste aufnehmen, gibt bestimmt noch viel mehr...)) für 90€ in der Bucht. Passt und läd bei minimalster Drehzahl, so wies sein soll.

                      Schöne Grüße

                      Christian

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                        #12
                        AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                        Moin,

                        ich kram das alte Thema mal raus, weil ich auch gerade dabei bin meine Lichtmaschine zu erneuern.
                        Bei mir ist schon nicht mehr die originale Lima verbaut, allerdings ist auf dem Ding auch nichts zu lesen was ne Nummer sein könnte.
                        Bei der Suche nach Limas bin ichnatürlich auch beim Serieblog gelandet :-)
                        allerdings ist mir jetzt eine Sache aufgefallen wo ich noch nicht ganz weiter weiss und daher nochmal nachfragen wollte:
                        lima halter li.JPGlima halter re.JPG


                        Es gibt bei den Lichmaschinen der gleichen Grundform welche, wo die einzelne Befestigungsnase rechts (2 Uhr) bzw. links (10 Uhr) der Mitte sitzt.

                        Bei meiner eingebauten (Blickrichtung:aufs Lüfterrad schauend ) mit Doppelbefestigung auf 6 Uhr ist die Nase links der Mitte (ca 10 Uhr)

                        Meine Frage ist nun, eignen sich beide Bauformen gleichgut für die Serie oder ist eine besser?

                        Grüße
                        Jan
                        der Landy heißt Horst

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                          #13
                          AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                          Hallo Jan

                          Die von Bild 2 ist für eine Hängende Montage, z.B TDi. Halter oben, Spanner unten.
                          Die mit der Doppelbefestigung auf 6 Uhr und der einzelnen Nase auf 10 Uhr ist für die Serie passend, da sie Stehend befestigt wird. Halter unten, Spanner oben.

                          Gruß Ralf.
                          Nachher ist man immer Schlauer......

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                            O.T.: Kann mir mal schnell jemand auf die Sprünge helfen? Was heißt "Dave"? Habe es mal gewusst, aber altersbedingt bekomme ich es nicht mehr zusammen ... "Dümmster anzunehmender ... und dann???" Danke. In Wikipedia habe ich nur den DAU (Dümmster anzunehmender User) gefunden ...

                            Schönen Gruß

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Nochmal altes Thema Lichmaschine

                              Dümmster anzunehmender vor Eigentümer.
                              Nachher ist man immer Schlauer......

                              Kommentar

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