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Hallo,
möchte in meine Serie III Bj. 77 eine hydr.Servolenkung einbauen.
Kann mir jemand sagen ob es bis 1987 Serien mit Servolenkung gab oder ob es Nachrüstsätze gab.
Da ich ein H-Zulassung habe muß ich dies dem TÜV vorlegen.
Mit freundlichen Grüßen
Winfried
für den Stage One (Serie III 109 V8) gab es eine Servolenkung. Das erste Bild unten zeigt einen kompletten "Einbausatz" (Pumpe, Ausgleichsbehälter, Hydraulikzylinder, Halterung für den Hydraulikzylinder, Lenkrelais, Gestänge, Schläuche).Mit m.E. überschaubarem Aufwand sollte das auch an eine normale Serie angepaßt werden können. Leider sind die Dinger relativ selten.
Etwas einfacher könnte eine Santana Servolenkung zu bekommen sein. Die sind meines Wissens ähnlich aufgebaut.
Gruß
Frank
PS: Nein (!) die gezeigten Teile nicht zu haben!
Eingebaut sieht's so aus:
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
ich hatte kürzlich eine SIII 109 6cyl Feuerwehr bei mir in Pflege und war verblüfft, wie leicht sich der Wagen auch im Stand lenken ließ! Kein Vergleich zum Stage One, bei dem ich mich richtig reinhängen muss. Wenn alle 4/6-cyl sich so leicht lenken lassen - dann kann man sich die Gedanken bzgl Servolenkung fast sparen.
Für den Stage One such ich auch schon länger - die Original Servo hab ich bisher nicht auftreiben können. Kann man da nicht die Servolenkung von Range Rover adaptieren ?
Gruß
Markus (der gerade mit einem Guinness in der Hand den Sonnenuntergang in Irland beobachtet)
Stimmt, TeriAnns Homepage! Da hatte ich das auch schon mal gesehen. P38 Pumpe / Schläuche / Vorratsbehälter und Riemenscheiben hätte ich schon da, die waren an einem Reserve - V8 dran, den ich vor einiger Zeit mal gekauft habe. Fehlt nur die Servoeinheit... Mal schauen ob ich eine auftreibe - dann mach ich bei Gelegenheit mal eine Anprobe. Hätte den Vorteil, daß Ersatz leicht verfügbar ist - im Gegenteil zur Originallösung. Dem TÜV gefällts sicher auch, wenn nur Rover Teile verbaut werden...
Also ich hatte jemanden da, der eine RHD Servolenkung vom Defender an den Rahmen geschraubt und zwar auf der Aussenseite. Die Spurstange zu verlängern war ja kein Problem. Damit hat er auch T+üv bekommen....
Vielleicht fühlt sich ja derjenige Angesprochen, er wollte mit einem Lhd Lenkgetriebe tauschen, hat sich aber nie mehr gemeldet. Sein 88er hat ein aufklappbares Dach gehabt...!
Falls Interesse besteht: Da bietet jemand hier in Österreich (Niederösterreich) schon seit einigen Wochen eine Servolenkung aus einem Stage One mit Anbauteilen um EUR 599 zum Verkauf an. Zu finden unter: willhaben.at, Marktplatz, Suchbegriff "Land Rover Serie". Falls komplett, wahrscheinlich die einfachste Möglichkeit, zu einer Servo zu kommen.
Viele Grüße, Franzjosef
Die Servolenkung aus Niederösterreich ist jetzt bei mir gelandet . Mal auf die Schnelle einbauen ist leider nicht - vorher muß ich noch ein wenig überarbeiten. Bisher konnte eich leider keine Unterlagen zur Lenkung auftreiben.
Kann mir da einer von Euch weiterhelfen? Ich habe zunächst einmal den Steuerkopf zerlegt, weil die Staubschutzmanschette defekt war und der ganze Batz + Wasser da eingedrungen war. Sieht auf den ersten Blick so aus, als ob ich die Innereien weiter verwenden kann.
Wenn alles schön sauber ist, stelle ich noch ein paar Bilder ein.
Ich wäre auf jeden Fall für Unterlagen oder Tipps zu Ersatzteilquellen äußerst dankbar.
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