Matthias,

hatte das gleiche Problem, habe mich aber gegen Kanister auf dem Dach, am Auto oder im Auto entschieden.

Habe nun nebem dem original Tank einen zusaetzlichen 45Liter Tank im rechten hinteren Kotfluegel und einen zusaetzlichen 50Liter Tank im Rahmen. Macht also zusammen 170Liter!
Der Vorteil ist, das ich das Gewicht vom Diesel relativ weit unten im Fahrzeug habe und es ist eine saubere Sache!

Kanister wollte ich aus mehreren Gruenden keine auf dem Dach oder aussen oder innen im Fahrzeug: Gewichtsverteilung, Sicherheit, etc!

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Nobbi

RE: Treibstoffkanister -wohin?

Nimm, wennden hinten dran machst, einen aus Edelstahl oder Verzinkt, die rosten wie Dreck!!!!

Hallo Nobbi,

wie sieht das aus mit

"einen zusaetzlichen 50Liter Tank im Rahmen" ?

Ist das von Dir selber gebastelt, oder gibt es irgendwo eine solche Tanks (Gummi?) zu erwerben ? Ich bin schwer an einer solchen Konstruktion interessiert, da meine beiden Kotflügel bereits mit Tanks belegt sind. Ideal wäre natürlich, wenn man ca. 400 Liter unter dem Fahrzeug unterbringen könnte :D :D

Grüße

Jörg

hi Joerg,

der dritte 50liter Tank ist auf der Hoehe des Rahmes unterhalb des Fahrersitzes, bei dir also Beifahrersitz (weil meiner Rechtslenker), verbaut.
Sind keine Plastiktanks, sondern richtig gut aus Stahl!

Beim Tanken werden alle drei Tanks der Reihe nach automatisch gefuellt. Beim Fahren befuellt der Tank im Kotfluegel automatisch den Originaltank und vom dritten, unterem Tank muss ich mittels elektrischer Pumpe das ganze Zeugs dann hochpumpen.

Habe die Zusatztanks von www.frontrunner.co.za
Dort unter TwinTank schauen.

400liter waeren nicht schlecht :) allerdings wiegt das Zeugs auch...

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Nobbi

...habe 5 x 20 Liter auf dem Dach

Gruss, Martin

Du armer, die wollt ICH nicht einfüllen.... :)

Hallo Martin

"...habe 5 x 20 Liter auf dem Dach"

...habe ich früher auch mal gemacht - kommt aber bezüglich des Schwerpunktes nicht besonders gut :(.
Nachdem ich ihn zweimal kurz vor dem Kippen hatte habe ich das bei nachfolgenden Reisen lieber gelassen und den Treibstoff unter und im Auto verstaut.

übrigens DerRumaene: einfüllen ist mit einem Schlauch vom Dach kein Problem - das wäre also kein Argument dagegen.

Das Staufach unter dem Beifahrersitz wollte ich für einen Tank ieigentlich nicht opfern, aber den Rahmen zu verschließen und mit Sprit zu befüllen wäre doch mal eine Idee =) =) =). Hat schonmal jemand ausgerechnet, wieviel da reinpaßt ? ;)

Gruß

Jörg

Hallo,

ich hab 4x 10l (niedrig, breit) auf dem Dachgepäckträger. Reicht aus und ist einigermaßen hochzuheben.

Gruß,

ado

Habs heut mal probiert, so ein 20l Blechkanister passt genau zwischen Rueckbank und Heckwand. Vollstaendig rein passt er allerdings nicht, da die Stuetze der Rueckbank stoert. Mit einem Zurrgurt bekommt man den allerdings fest.
Solange der dicht ist, scheint der Platz also nicht ganz falsch zu sein.
Da ick heut allerdings ne grosse Alubox hinten eingebaut hab (also eigentlich nut reingestellt und festgezurrt) bekomm ick die Sitzbaenke eh nicht mehr geklappt, somit kann zuminest eine dann eh raus, da waere dann Platz genug...
Allerdings passt der Kanister auch hochkannt in die Box selbst rein und ist sozusagen 'unsichtbar'. Und da in der Kiste (wohl ne alte Sanikiste) noch zwei Staukaesten drin waren, steht der sogar tropfsicher und da man die Kiste richtig zumachen kann, auchnoch geruchssicher.
Allerdings wirds wohl etwas umstaendlich, wenn der Kofferraum (im Urlaub) dann mal voll ist.
Also die 'perfekte' Loesung such ick auch noch irgendwie.

(achja, am liebsten waere mir hinten an der Hecktuer, allerdings ist die Frau gegen 'Rad auf Haube' Loesung)

mit Blechkanistern im Auto habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht (Eigengewicht, Dichtheit etc.) - Kunststoffkanister lassen sich besser verstauen, sind leichter und vor allem dauerhaft dicht/ gehen nicht von selber auf.

Gruß

Jörg

Naja, die Blechkanister sind beruechtigt dafuer, mit der Zeit durchzurosten. Ein Grund, warum ick den gern in einer Art Wanne (wenn drinnen) eingebaut wuesste.
Allein oeffnen kann der sich eigentlich nicht, so der Sicherungsstift im Deckel steckt?
Objektiv sind Plastekanister wohl 'besser', aber so rein subjektiv und aus dem Bauch raus, sind Blechkanister irgendwie 'cooler'. Auch vermutlich weil man so einen eben schon 20 Jahre im Auto hat... :]

ich habe seit Jahren 5 "coole" Blechkanister unbenutzt rumstehen - kannst sie alle haben :D :D :D
undicht werden die bei Hitzeeinwirkung und ständiger Schüttelei auch im zugebundenen Zustand (alte Dichtungen, ausgenudelte Verschlüsse, Durchscheuerungen von außen) 8o
also höchstens für den Straßengebrauch oder im Gelände außen nur in einer sicheren Kanisterhalterung zu gebrauchen

Gruß

Jörg