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Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgeleiert

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    #1

    Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgeleiert

    Am Montag noch schnell den Geberzylinder von der Kupplung gewechselt. Gestern dann Entlüftet und dabei festgestellt, dass die obere Schraube am Nehmerzylinder lose ist. Reingedreht, einmal gPedal betätigt, zack, wieder ist die Schraube lose. Das Innengewinde ist kaputt. Das ist so mit die bescheuertste Stelle um eine Gewindereparatur durchzuführen. Hat das schon mal jemand gemacht, ohne das Getriebe auszubauen, Gewinde nachschneiden. Helicoil oder Ähnliches anzuwenden?

    Habe folgende Varianten:

    Vollprofessionell: Getriebe raus, Gewinde nacharbeiten und mit einem Einsatz versehen. Gewindefest von Lamberti hat hier jemand empfohlen. Scheint ganz simpel zu seine, aber das Getriebe raus bauen!?

    Variante Easy: Flüssigmetall aus der Tube, z.B. LOCTITE Epoxid-Klebstoff, gefettete Schraube rein drehen, hoffen das es hält.

    Kommentare, Erfahrungen, Beschimpfungen, Ingenieurswissen, Buschmethoden, bin für alles offen.

    Beste Grüße aus Tutzing

    Da Manni
    mit besten Grüßen
    Manfred
    Stichworte: geberzylinder, gewinde, gewinderaparatur, kupplung, reparatur
    #2
    AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

    Ja, nach Zu kommt bei Alu sehr schnell Ab.

    Frei Tischkannte Variante Easy 2: Da müsste meiner Meinung nach konstruktiv ohnehin ein Stehbolzen hin. Wie überall, wo man Zug auf das Alu gibt. Waum LR das nicht gemacht hat ist mir also nicht klar. Also würde ich bei der Gelegenheit ernsthaft in diese Richtung nachdenken, dort einen Stehbolzen einzukleben.

    stehbolzige Grüße

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      #3
      AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

      Stehbolzen, das ist eine super Idee. Kleben geht "much-more-easy" wie Gewinde reparieren. Habe gerade mit der Hotline von Loctite telefoniert. Man empfahlö mir 3 Produkte: Teflonspray, Reinigungsspray, 2-K Flüssigmetall Hysol 3452. Viel Geduld, handwerkliches Geschick und ein gesundes Maß Gottvertrauen um eine haltbare, immer wieder zu schraubende Verbindung zu erhalten.

      Stehbolzen.......sehr gut!

      So machen wir das.
      mit besten Grüßen
      Manfred

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        #4
        AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

        Gab es für das Teflonspray irgendeine sinnvolle Begründung? Ich verstehe nicht, was das (positives) bewirken soll?

        Grüße
        Thomas
        Signatur... Was schreib ich da nur?

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          #5
          AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

          Moin,

          Gewinde-Einsatz 5/16" UNC.
          Baercoil. Helicoil und wie sie alle heißen.
          Alles andere ist, nun, Pfusch.

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            #6
            AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

            Teflonspray soll Kontakt zwischen Kleber und Schraube verhindern. Plan war ein Innengewinde wieder herzustellen. Ich probiere die Stehbolzenvariante. Auch wenn es erst mal murklig erscheint.
            mit besten Grüßen
            Manfred

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              #7
              AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

              Stehbolzen ist mit 2 K- Epoxy-Flüssigmetall eingeklebt. Nehmerzylinder ist verschraubt. Hält, also lles gut - bis auf den Druckpunkt, der noch etwas weit unten ist. Kupplung trennt aber. Nehme an da ist noch etwas Luft im System, obwohl ich gerade 400 ml Dot 4 durch das Hydrauliksystem gedrückt habe. Wichjtig ist, dass der Nehmerzylinder wieder fest ist.
              mit besten Grüßen
              Manfred

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                #8
                AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                Nehmerzylinder von Hand mehrfach durchdrücken hat wunderbar geklappt. Etwas Geduld vorausgesetzt und idealerweise jemand der oben beobachtet ob noch Luftblasen ankommen.
                Ich hab den Kolben "schnell" reingedrückt und nur langsam wieder rauskommen lassen, keine Ahnung obs was gebracht hat, aber bei sich (oft) wiederholender Arbeit minderer Komplexität gerate ich gerne ins theoretisieren und meine Überlegung war dass ich so den Effekt verringern könnte das die Luft wieder mit runtergezogen wird...

                entlüftete Grüße,
                Bob
                ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                  #9
                  AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                  Nachdem ich jetzt tagelang mit einer Kupplung gefahren bin, die ihrem Namen keine Ehre gemacht hat, habe ich nach Telefonat mit nem Freund und Erörterung des Falls "Nicht trennende Kupplung", einfach mal das Pedal-Kolbenspiel am Geberzylinder eingestellt. Halleluja, sie trennt. War ja klar. 10cm bis zum Druckpunkt ist zu viel. Ich hatte nur Entlüften im Kopf. Rändelschrauben auf der Geberstange Richtung Motorraum verdreht und zack, das Ding trennt wie ne 1.
                  mit besten Grüßen
                  Manfred

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                    #10
                    AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                    Witzig, das habe ich auch die letzten Tage gemacht. Allerdings war nach Wegbau des Verteilergetriebehebels und ein paar anderer Kleinigkeiten genug Platz, um das Loch vernünftig auszubohren und ein neues Gewinde zu bohren.

                    Jetzt kämpfe ich aber mit dem Hebel, der vom Nehmerzylinder angesteuert wird. Er läßt sich ein großes Stück weit mit der Hand bewegen, danach wird das so hart, daß selbst die Hydraulik Mühe hat. Die Kupplung trennt nicht sauber und beim Entlasten wird der Nehmerzylinder nur etwa ein Drittel des Arbeitsweges zurückgefahren. Nun bin ich am Rätseln: Bruch der Ausrückgabel, des Gleitlagers, der Federhebel an der Druckplatte?

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                      #11
                      AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                      Könnte sein, dass irgend ein Bauteil eingelaufen ist, sodass der Weg der Gabel weiter wird.
                      Wenn der Kolben zu weit ausfährt, kommt er an den Seegerring oder Drahtring am Ende des Nehmerzylinders, und dann ist Ende mit Weg.

                      Gruß Marc

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                        Also heiß gewaschen habe ich die Kiste nicht, da kann eigentlich nichts einlaufen... ;)

                        Im Ernst: Ich habe das Getriebe ausgebaut, die Druckplatte (noch alter Art) und die Kupplungsplatte sind in einwandfreiem Zustand. Getriebewelle ebenfalls. Den Ausrückmechanismus habe ich nicht zerlegt, aber das Gleitlager gleitet und dreht einwandfrei, ebenso die Gabel. Es ist schon unbefriedigend, bei Fehlfunktion kein defektes Teil vorzufinden! Morgen schraube ich das Getriebe wieder an und schau mal was die Kupplung macht...

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                          #13
                          AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                          Hallo Kollege.*Mir war die Stehbolzenvariante sympathischer.

                          Hat der Hebel vor deiner Reparatur sauber gearbeitet?
                          Wenn ja hängt die Veränderung wahrscheinliche mit der Reparatur zusammen.

                          Mit der Hand drückst du keinen Nehemerhebel und bewegst auch nicht die Kupplung.
                          Bruch der Ausrückgabel ist möglich, aber unwahrscheinlich.

                          Hast Du am Geberzylinder den Pedalweg richtig eingestellt.
                          Nach ca 1cm Pedalweg sollte Weiderstand kommen und der Gedberzylinder die Hydraulik Flüssigkeit bewegen.
                          mit besten Grüßen
                          Manfred

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                            #14
                            AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                            Die Kupplung macht das gleiche Spiel wie vorher auch: Sie kuppelt nicht sauber aus. Die Lösung ist nun im vollen Ausfahren der Stange, die vom Nehmerzylinder angesteuert wird und siehe da, es bewegt sich was. Morgen die Sitzkiste wieder in den Wagen und eine Probefahrt...

                            Was mich nur ärgert ist, daß ich den Fehler nicht gefunden, sondern nur das Symptom bekämpft habe.

                            MGO, nein, die Ausrückgabel ist nicht gebrochen. Die schiebt sauber und gleichmäßig das Gleitlager nach vorne. Der Geberzylinder arbeitet sauber, Pedalabstand und Spiel gemäß WHB. Richtig, den Nehmerhebel kann ich per Hand nicht drücken, nur eben das Spiel. Die Ausbohrung des ausgelutschten Gewindes behindert auch nicht die Kupplung. Naja, mal sehen, was er morgen nach der Probefahrt macht...

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                              #15
                              AW: Das Innen Gewinde an der Kupplungsglocke für Kupplungsnehmerzylinder ist ausgele

                              Nach der Probefahrt: Kupplung trennt sauber, Kupplungsweg ist länger als vorher, was aber auch sinnvoll ist. Etwas schwammiges Gefühl, ein Entlüften brachte aber keine Luft mehr zum Vorschein. Da hilft nur Fahren, bis der Fehler sich wieder meldet oder irgendetwas kaputt geht...

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