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Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Moin,
in meinem Defender TD4 habe ich zwei Batterien eingebaut (Starter/Verbraucher), die über ein IBS-Batterie-Managementsystem miteinander verbunden sind. Sind beides 80 AH Banner AGM-Batterien. Spricht irgendetwas dagegen die Batterien (die Starterbatterie) mit einem (C-Tek-) Ladegerät zu laden?
Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber ich vermute, dass die Verbraucherbatterie dann mitgeladen wird; genau so wie während der Fahrt über die Lichtmaschine. Oder liege ich da falsch?
fragt der ratlose
Dietmar
Eigentlich bin ich ganz anders. Aber ich komme so selten dazu
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Hallo Dietmar,
kenne die Schaltlogik Deines IBS-Batterie-Managementsystems nicht. Bei meinem B2B-Lader von Sterling ist es so, dass die Versorgerbatterie mitgeladen wird. Das CTEK braucht dann halt etwas länger, weil es eigentlich nicht für die Kapazität ausgelegt ist (75 AH Starter-, 105 Ah Versorgerbatterie mit dem CTEK MXS 5.0) - die Batterien sind in der Praxis aber nie unter 50 % geladen.
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Häng das ctek doch einfach mal an die Starterbatterie und schau mit einem Multimeter die Spannung an der Verbraucherbatterie an. Wenn beide Batterien die gleiche Spannung haben beim Laden, dann schaltet das IBS vermutlich durch.
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Oder bau einen kleinen Schalter in die grüne Leitung zum IBS, dann kannst du die Batterien jederzeit manuell trennen.
Zum IBS-Steuerkastl gehen vier Drähte, rot und blau zur Spannungsmessung an den beiden Batterien, schwarz ist Masse und grün schaltet Klemme 85 am Trennrelais (Masse der Spule). Ich hab grün über einen 1-0-2 Kippschalter angeschlossen. Am Ausgang "1" Fahrzeugmasse, am Ausgang "2" grün vom IBS und am Eingang grün zum Trennrelais Kl.85.
Damit kann ich wählen:
1 = manuell verbunden
0 = manuell getrennt
2 = "Automatikbetrieb" über IBS
Ist mir lieber so nach dem Motto: Trau´ ja keiner Elektronik!
Wenn´s unklar ist, kann ich das kurz aufzeichnen.
Und zur Ausgangsfrage: Ja, wenn das Ladegerät an der Starterbatterie angeschlossen ist, schaltet das IBS die Batterien zusammen sobald Ladespannung anliegt (Schwellspannung im IBS ist etwa 14,2 V).
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Hi Dietmar, ich hab ein IBS und ein CTEK sowie einen Solarregler samt Panel im Auto gleichzeitig fest verbaut, das funktioniert einwandfrei. Das CTEK ist nur an meine AUX Batterie angeschlossen, und das IBS schaltet beide Batterien zusammen, wenn der Ladestrom hoch genug ist.
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Also, befor hier wieder irgendwelche Halbwahrheiten erzählt werden oder so sätze kommen wie : ich habe zwar keine Anung aber... Kläre ich das hier mal auf.
Das IBS schaltett die Batterien unabhängig von wo der Ladestrom kommt zusammen, sobald eine die Ladespannung von 13.2V erreicht hat.
Bei mir ist das IBS schon seit mehreren Jahren verbaut. Ich allerdings lade zuerst immer die Zweitbattrerie, da ich ja davon den Strom für die Verbraucher ziehe.
Das IBS schaltett die Batterien unabhängig von wo der Ladestrom kommt zusammen
Es gibt mehrere Ausführungen von IBS, aber zumindest das BM3 schaltet die Batterien nur dann zusammen, wenn die Schwellenspannung an der Starterbatterie überschritten wird, also wenn die Starterbatterie (!) an einem Ladegerät hängt. Beim Laden der Verbraucherbatterie wird nix zusammen geschaltet.
Aber, "sicher ist sicher", habe ich den Schalter bei mir eingebaut, damit auch ich (!) eindeutig über die Batteriezusammenschaltung entscheiden kann und mich nicht immer auf die Elektronik verlassen muss. Hat auch in anderen Situationen Vorteile.
Die Schwellenspannung hatte ich mit 14,2 V im Kopf, da will ich aber nicht drauf schwören. Ist aber für die Ausgangsfrage eigentlich egal.
Es gibt mehrere Ausführungen von IBS, aber zumindest das BM3 schaltet die Batterien nur dann zusammen, wenn die Schwellenspannung an der Starterbatterie überschritten wird, also wenn die Starterbatterie (!) an einem Ladegerät hängt. Beim Laden der Verbraucherbatterie wird nix zusammen geschaltet.
Äh - doch. Ist bei mir seit Jahren so verbaut und schaltet fleissig zusammen, obwohl zuerst die Verbraucherbatterie geladen wird.
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Äh - seltsam.
Ist bei mir auch seit Jahren so verbaut mit Ladegerätanschluss an der Verbraucherbatterie und hat nix zusammen geschaltet.
Man lernt nie aus !
Aber ich weiß schon, weshalb ich dem elektronischen Glumpert nicht traue. :)
Na ja, im "Normalbetrieb", also beim Laden über die Lichtmaschine, funktioniert´s ja einwandfrei.
Und für alle restlichen Betriebszustände schalte ich die Batterien manuell über den Schalter.
AW: Starter-/Verbraucherbatterie bei IBS-System mit Ladegerät laden?
Oh - das ist strange ... vielleicht liegt es an unterschiedlichen Software-Versionen des IBS!? Meins ist knapp 2 Jahre alt. Beim Laden über Solar passiert das Gleiche, der Solarregler ist an die AUX-Batterie angeschlossen und wenn der Ladestrom hoch genug ist (oder eine bestimmte Ladespannung erreicht? da bin ich nicht sicher ...) schaltet das IBS (zumindest bei mir) beide Batterien zusammen.
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