AW: Ärmel hoch und los!
Du kannst sämtliche Öle selbst tauschen, ist gar kein Hexenwerk. Für Getriebe gibt es passende Handpumpen mit Schlauch bzw. Rohr, ist sauber damit zu arbeiten. Im Altöl muss man (Frau) nicht wirklich rumpanschen, geht auch ganz gut sauber.
Beim Motoröl vorher warm fahren.
Die Grössen der Vierkant Einsätze haben die Vorredner schon gut erklärt, bleibt das Thema Loctide. Schmeiss es weg, braucht kein Mensch. Als Schraubensicherung macht es Dir nur das Leben schwer und bringt keinen Nutzen, als Dichtmittel ist es mit Abstand das schlechteste Produkt seit dem ersten Weltkrieg.
Die Arbeitsleistung des Ölwechsel in einer Werkstatt ist zwar oft günstig, aber das Öl selbst meistens schweineteuer. Also kauf es selbst und gönne Dir ein paar schöne Stunden unter Deinem neuen Liebling. Der ist übrigens auch ohne 2" Fahrwerk hoch genug, um gemütlich drunter zu rutschen.
Also Kopf und Ärmel hoch, learning by doing und geht net, gibt´s net.... Kannst Du auch, beim ersten Mal nicht gleich, aber immer besser.
Wenn Du Fragen hast, einfach PN.
Gruß
Oldie
Du kannst sämtliche Öle selbst tauschen, ist gar kein Hexenwerk. Für Getriebe gibt es passende Handpumpen mit Schlauch bzw. Rohr, ist sauber damit zu arbeiten. Im Altöl muss man (Frau) nicht wirklich rumpanschen, geht auch ganz gut sauber.
Beim Motoröl vorher warm fahren.
Die Grössen der Vierkant Einsätze haben die Vorredner schon gut erklärt, bleibt das Thema Loctide. Schmeiss es weg, braucht kein Mensch. Als Schraubensicherung macht es Dir nur das Leben schwer und bringt keinen Nutzen, als Dichtmittel ist es mit Abstand das schlechteste Produkt seit dem ersten Weltkrieg.
Die Arbeitsleistung des Ölwechsel in einer Werkstatt ist zwar oft günstig, aber das Öl selbst meistens schweineteuer. Also kauf es selbst und gönne Dir ein paar schöne Stunden unter Deinem neuen Liebling. Der ist übrigens auch ohne 2" Fahrwerk hoch genug, um gemütlich drunter zu rutschen.
Also Kopf und Ärmel hoch, learning by doing und geht net, gibt´s net.... Kannst Du auch, beim ersten Mal nicht gleich, aber immer besser.
Wenn Du Fragen hast, einfach PN.
Gruß
Oldie
. Sehr sinnvoll: im Bereich Download die Anleitung zum Bau einer Öl-Sperre / Öl-Falle --- vielleicht setzt netterweise mal Jemand einen Link ;)
. Öl ist eine Glaubensfrage ;) und die technische Entwicklung geht weiter
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