AW: Hilfe! Panne im Urlaub!!! Rangie springt nicht mehr an!

War nicht Böse gemeint
Aber sowas kann ich nicht behaubten.
Ich hatte für 16! Jahre einen Ford F250 mit der 462er Maschine, trotz einigen langen Standzeiten, z.T. über 1 Jahr über 260'000 Mls gefahren mit nicht mehr als 4 oder 5 mal Oelwechsel und wenn ich mich recht erinnere 3x Kerzenwechsel. Min. 3/4 der Mls wurde ein 8000 Pound 5th Wheel gezogen. DAS nenn ich ein zuverlässiges Fahrzeug. Nicht wie unsere Diven, wo sich einige leider nicht mal auf Urlaubsfahrt trauen können.

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@mulegeandy: ich fahre total ohne Sorgen in Urlaub - in 3 Wochen wieder nach Kärnten (Entfernung ca. 1000 Km) mit Hänger + Motorrad - der Range Rover läuft zuverlässig wie ein schweizer Uhrwerk

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Auch ich fahr ohne sorgen in Urlaub. Aber was ich mit meinem Classic in den Jahren in Mexico gemacht habe würde ich mich mit dem LM nicht trauen. =)
CH Uhrwerk? Na ich weiss nicht, meine uhr muss ich nicht so oft Nachstellen wie die Uhr im Dicken. >k

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2 x / Jahr muss ich die Uhr im Range nachstellen (Sommerzeit / Winterzeit)

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Was ist los, fährt das Auto wieder?

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Hi! Sorry für die späte Antwort! Gestern MIT dem Rangie wieder zurückgefahren! Es war tatsächlich die Pumpe neben dem Tank! Man hat mir angeboten die Pumpe zu bestellen. Kostenpunkt 600 Euro. Jedoch... Aufgepasst: min 10 Tage Lieferzeit!!! Müssen sie in England oder Deutschland bestellen! Ih also mit dem Mietwagen in das nächste Autoteilegeschäft und der hatte eine Pumpe mit der passenden Teilenummer auf Lager! :-) Kostenpunkt: 85 Euro! Die im Autohaus ( Rangerover, Ford, jaguar) waren so nett und haben mir dann die unter Garantieausschluss eingebaut! Mir wurde nur die reine Arbeitszeit berechnet für den Einbau und nicht die Fehlersuche ( bei uns noch nicht erlebt!) inklusive abschleppen habe ich dann bei denen 300.- Euro bezahlt! Hab denen dann ne Stiege kalte Getränke gekauft! Wie immer wenn er mich wieder enttäuscht hat, hab ich heute Fotos gemacht und werd ihn inserieren...glaub ich hol nen Defender... Mal schaun ob ich mich wieder beruhige. Danke allen für die konstruktive Hilfe! Hat mir echt was gebracht! :-)

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Hallo,
ich suche mich gerade dusselig im Katalog. Wo finde ich die Sekundärkraftstoffpumpe, die links mittig unter dem Auto unter der Klappe sitzt? Ist die baugleich mit Teilen z.B. von BMW? Hat jemand eine Teilenummer?
Danke!

Grüße
Tommi

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Hat keine eine Idee? Ist wirklich dringend!

Grüße
Tommi

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guckst du hier: http://www.ebay.de/itm/271778552404?...%3AMEBIDX%3AIT

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Meine hat sich erst wochenlang angehört wie ein alter Rasierer, dann mitten auf der Kreuzung ging die Fuhre aus.
Habe eine neue Pumpe von Pierburg verbaut, hat knapp hundert Teuro gekostet...traue den Chinakrachern nicht so...

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Moin,

ja, es ist in der Tat so, dass die beiden Pumpen identisch sind. Also sowohl die, die im Tank sitzt, als auch die unter der hinteren linken Tür. Man kann die Pumpen ganz gut testen ob sie laufen wenn man das Relais der Kraftstoffpumpe überbrückt (ist ein normaler "Schließer", also 30 mit 87 verbinden). Dann muss an weiß/blau permanent Spannung anliegen.
Chinamüll kommt mir auch nicht ins Auto. Pierburg ist aber seit einigen Jahren auch schon "Made in Poland".

Grüße
Tommi

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Ich finde den Spruch "Chinamüll kommt mir nicht ins Auto, Haus etc., gut! Das meiste kommt eh aus China, nur "Euopäisch" gelabelt und zum 5fachen Preis Verkauft. Ich kaufe oft und viel in China, Günstig, Gut und Schnell. Mein Smartphone Huawei P8 z.b.; 120 US, free shipping und hier bevor es in Europa erhältlich war. Mein RR Schlüssel Rohling; 2 für 4.55 US free shipping und nach 9 Tagen hier. Die Liste könnte beliebig lang werden. Jeder Namhafte Hersteller lässt Teile in China herstellen ohne das Wissen der Käufer. Öffne ein "Deutsches" Produkt und dir wird schwindlig was da alles aus China kommt. Ich bin im Transport / Verzollungswesen tätig, ich sehe die Herkunft der Teile und Aparate.
Das nur mal so nebenbei als "Denkanstoss". Übrigens, auch Pumpen wie diese kommen zum Teil aus dem Grossen Land hinter der Grossen Mauer.