da ich den Zylinderkopf erst am Dienstag vom Planen zurückriege und ich ja auch noch auf die Dichtungen warten muss,werde ich morgen dem besagten Rahmenteil mit ner Flex zu Leibe rücken und metallisch sauber machen.Und wenn ich nichts finde bin ich montag bei der Zulassungstelle und hole mir die Einklopperlaubnis. :D Un das Reserverad lass ich zuhause bis ich den schei.. Stempel habe,den mit dem Typen kann man nicht über seine Vorschriften reden.
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Keine Ankündigung bisher.
Vom Amtsschimmel voll erwischt
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Moin,
da ich den Zylinderkopf erst am Dienstag vom Planen zurückriege und ich ja auch noch auf die Dichtungen warten muss,werde ich morgen dem besagten Rahmenteil mit ner Flex zu Leibe rücken und metallisch sauber machen.Und wenn ich nichts finde bin ich montag bei der Zulassungstelle und hole mir die Einklopperlaubnis. :D Un das Reserverad lass ich zuhause bis ich den schei.. Stempel habe,den mit dem Typen kann man nicht über seine Vorschriften reden.Tschüß aus Stade Rollo
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RE: @rollo
Original von ydnaldlo
hi rollo.
dein landy muss ein chassis nummer haben laut TÜV und stvo.
Moin,
nachdem ich den Rahmenkopf rechts ab Stoßstange ca 20 cm richrig sauber gemacht habe und nichts fand,wollte ich meinem Glück ein wenig nachhelfen und schon mal in Vorleistung treten ;) Ergebnis war schei...,da der Rahmen wegen der geringen Wandstärke zu stark nachfedert. Also wollte ich es an der Dopplung für die Federaufnahme machen. Und siehe da, beim Abschleifen kam die Nummer zum Vorschein. Is sogar die selbe wie im NL-Schein :DTschüß aus Stade Rollo
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Das Reservberad gehört bei nem alten Landy auf die Motorhaube. das die Sicht schlechter ist kann der Tüv feststellen, ist aber in dem Fall genauso zu bewerten wie die Aussage das Regen die Sicht beeinträchtigt.
Der Platz fürs Reserverad ist bauartbedingt da vorne und basta.mit besten Grüßen
Manfred
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