AW: Kaufvorbereitung - Was beim Kauf beachten - Fragen

Wenn du vom Händler kaufst gibt es:
- Bis zu 24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
- Dekra Siegel-Prüfung
- 140 Punkte Multi-Inspektions-Check nach den hohen Land Rover Standards
- 24 Stunden europaweite Mobilitätsgarantie
- Kostenfreie Fahrzeugdurchsicht nach 2.500 Kilometern
- Exklusive Finanzierungskonditionen
- 14 Tage Umtauschrecht (bis max. 2.000 Kilometer Fahrleistung)
ansonsten zur Dekra oder Tüv die bieten so nen Service.
Die Motorschutzplatte und die Querstrebe unter dem Getrieben würde ich mir angucken auf Feindkontakt prüfen.
Die jeweiligen unteren Ecken der Stoßstangen auch betasten.

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Hi, ich kaufe aber von Privat bzw. als
Selbstständiger von einem Gewerbetreibenden, der kein Autoverkäufer ist. D.h. keine Garantie etc. Ausschluss von Sachmängelhaftung etc.

Lg

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Hallo Snowaway

wenn Du nicht am D3 selber schrauben kannst, wird alles teuer.

Ich würde in einem ersten Schritt bei einem "Freundlichen" den Fehlerspeicher auslesen lassen, kostet Dich u.U. nen Hunny.

Wenn das nicht geht, Luftfederung, Querlenker, Antriebsstrang und Serviceheft genau in Augenschein nehmen.

In Kürze - 168 TKM oder 7 Jahre - ist dann der Zahnriemenwechsel angesagt. Vorne und hinten am Motor. Kann man selber machen, kostet aber Zeit und angeschrammte Finger. Beim Freundlichen je nach dem bis zu 1.500,--.

Auf jeden Fall würde ich versuchem in NET eine Anschlussgarantie zu finden. Wird zwar eine hohe SB haben aber die Kosten sind schnell in den Tausenden.

Achso, auf jeden Fall das Oel - wenn Automatik - wechseln und den Filter auch. Zwar soll es eine lifetime Füllung sein aber Oel altert halt.

LG

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Danke für die Infos,

wie gesagt, ich kaufe den Wagen -wenn wir uns einigen können- von einem Geschäftsmann, der kein Autohaus hat, eine Anschlussgarantie werde ich wohl nicht bekommen können.

Ich kann schon selber schrauben, sofern ich Dinge wie ein Werkstatt-Handbuch etc. vorliegen habe, wo Drehmoment etc. vorgegeben sind, nur wollte ich natürlich nicht sofort den ganzen Motor zerlegen.

Ich habe noch ein anderes Fahrzeug im Augenschein, TDV6, BJ 2007 der Wagen hat allerdings schon stolze 197.000 gelaufen (für knapp 13t), steht mit drin, das bei 178t die grosse Inspektion mit Zahnriemen etc. bereits gemacht worden ist.

Es würde mir generell nicht viel ausmachen, wenn der Wagen soviel gelaufen hat, wir fahren keine 10t km im Jahr, fahren viel im Nahbereich, den Diesel brauche ich auch nur wg. dem Drehmoment und der Haltbarkeit, muss beruflich des öfteren schwere Anhänger (2Achser, 2,5T) für Baumaterial auf Kurzstrecke fahren, sowie gelegentlich nen Wohnanhänger an die Küste ziehen), nur möchte ich natürlich genausowenig, dass mir der Motor an Alterschwäche abstirbt, sobald ich das Autochen habe.

Es ist allerdings schon so, das ich den Wagen fahren möchte, bis er buchstäblich auseinanderfällt, habe einfach Gefallen gefunden an der Disco 3.

Der Wagen hat übrigens kein Navi, was mich eigentlich nur insofern stört, daß ich nicht mehr die fahrzeugspezifischen Daten nach Freischaltung auslesen kann, gibts da evtl. eine andere Möglichkeit ?

Grüsse

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Da Du bei mir in der Nähe wohnst können wir gemeinsam schrauben.....:]

http://www.gap-diagnostic.com/ bzw. http://www.island-4x4.co.uk/integrat...0-p-27071.html

LG

Achim

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Sicher gerne, nichts dagegen ;) Und danke für die Links. Gibt übrigens von Garmin auch son Ding.



Sieht auch relativ vielversprechend aus, allerdings wollte ich natürlich gerne alles auf nem Pioneer AVIC-F60DAB optimalerweise angezeigt bekommen, nur kann der Herr Pioneer die Geschichte nicht steuern...

Aber erstmal muss ich den Disco 3 haben, ein steiniger Weg manchmal, der Verkäufer von dem einen meldet sich aktuell nicht mehr... muss ich halt warten... bis sich was auftut ;)

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Moin,
Kannst du erklären was du damit meinst? Es gibt nichts wichtiges, was man mit dem Navi auslesen könnte...

Gruß Jan

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Hi,

na, diese -> Link<- Spielchen hier



hat man halt diverse Diagnosemöglichkeiten. Und da ich zu glauben weiss, daß bei einem Fahrzeug ohne vorinstalliertem Navi, entsprechende Kabel fehlen, bin mir halt wg. den fehlenden Diagnosemöglichkeiten etwas unsicher, ob ich das dann überhaupt machen sollte.

Gruss,
Dirk

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Achso, die 753-Geschichte...na verprich dir nicht zuviel davon. Ich hab das am Anfang auch probiert, aber in der Praxis nützt dir das so gut wie gar nichts. Du kannst damit keine Fahrzeugdiagnose machen. Was nützen dir paar Seriennummern, GPS-Werte oder die Temperatur der Steuergeräte? Wenn du selber schrauben wirst, brauchst du ein vernünftiges Diagnosetool zum Fehler auslesen und löschen, Fahrwerk kalibrieren, Serviceintervall zurücksetzen und paar Livedaten...ich hab das IID-Tool und bin sehr zufrieden.

Was für dich wichtiger sein könnte, ist der Umstand, das bei einem 2007er mit Navi üblicherweise auch die Navi-DVD von 2007 ist. Die aktuellen DVDs kosten immer so um die 190€, das schreckt viele ab.

Gruß Jan

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Jo, dann ist es vielleicht doch nicht so wichtig, finde das von mir gewünschte Doppel-Din Pioneer sowieso netter... :)

Gibt es eigentlich irgendwelche Argumente gegen einen Disco 3 mit knapp 200t km auf der Uhr ? Angeblich scheckheft und sehr gepflegt, ist ein HSE mit absoluter VA, wäre dafür aber mal ausnahmsweise beim Händler um die Ecke.
(wie gesagt, ich fahre nicht sehr viele km im Jahr)

Grüsse

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du meinst, ausser dem vielen geld was man beim kauf verbrennt und während dem betrieb
der karre hinterherwirft?

…nein.

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Nun ja, es gibt durchaus Disco 3´s die jenseits der 350.000 immer noch vergnügt durch die Gegend fahren, es ist nicht gesagt, wenn ich ein Fahrzeug mit 130.000 erwerbe, das ich dann im Gegensatz zu einem mit 200.000 keine Probleme haben werde... ein neuer ist finanziell nicht drin, Leasing lohnt sich für mich nicht, also muss ich kaufen, sollte aber unter 20t € bleiben.

Generell ist es ja bekannt, das Land Rover langfristig fahren nicht unbedingt ein günstiges Vergnügen ist, aber die gleiche Problematik haben unsere Freunde von der Touareg, X5 & ML/GL Fraktion auch, es gibt immer wieder Problemautos und welche, die allen Regeln trotzen...

Hast Du denn einen besseren Tipp für mich, denn auch wenn ich Deinen Einwand durchaus nachvollziehen kann, will ich Disco 3 fahren... ;)

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Hallo zusammen,

ich persönlich hoffe ja immer noch auf jemanden hier im Forum, der seinen 2010er HSE- Disco 3 mit 90.000km in "Nicht- Schwarz" und 7 Sitzplätzen für unter 20t€ an mich verkaufen möchte. :o Ich hab ähnliche Beweggründe wie snowaway, nur keine Anhänger (noch nicht) aber dafür Lust am kraxeln und Schlammwühlen mit dem Ding. Aber ich will einen!!!
Also Leute, traut Euch ich werde ihn auch pfleglich behandeln!

Schönen Gruss

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also ich glaube ja auch noch an den weihnachtsmann und daß der storch die kinder bringt ;)