Hi Zusammen
Fahre einen RRS 5.0 SC und habe vor etwa 500km alle 4 Reifen neu montiert. Conti sport contact 4x4
Gleich nach dem wechsel fiel mir auf, dass das Lenkrad etwas vibrierte. Eine Woche später habe ich alle 4 Räder nachgewuchtet. Etwas geholfen aber noch nicht ganz zufrieden.
Habe alle Räder auf der Wuchtmachine überprüft und ein Reifen hat einen kleinen "Höhenschlag". Wird dieser Reifen vorne montiert, vibriert das Lenkrad, wird dieser Reifen hinten vibriert, spührt man eine leichte Vibration durch das ganze FZ. Obwohl der Höhenschlag minimal ist, scheint der Sport heikel darauf zu reagieren.
Contivertreter bestellt und er bestätigte den kleinen "Höhenschlag" und ich bekomme einen neuen Reifen auf Garantie
Meine Frage hier, soll ich nur den einen auf Garantie wechseln oder soll ich mir einen zweiten noch dazukaufen? Es heisst ja, es sollen auf der gleichen Achse immer beide Reifen gleichzeitig gewechselt werden.
Habe zwar erst knapp 500 (vlt auch 600km) gemacht. Möchte aber nicht das Diff beschädigen wenn beide Reifen nicht den gleichen Abrollumfang mehr haben, da ein Reifen neu und der andere ein paar KM Laufleistung hat. Händler meint, es genügt nur den einen zu wechseln...Fühle mich aber nciht ganz wohl nur den einen zu wechseln
Was meint ihr dazu?
Liebe Grüsse
Miky
Fahre einen RRS 5.0 SC und habe vor etwa 500km alle 4 Reifen neu montiert. Conti sport contact 4x4
Gleich nach dem wechsel fiel mir auf, dass das Lenkrad etwas vibrierte. Eine Woche später habe ich alle 4 Räder nachgewuchtet. Etwas geholfen aber noch nicht ganz zufrieden.
Habe alle Räder auf der Wuchtmachine überprüft und ein Reifen hat einen kleinen "Höhenschlag". Wird dieser Reifen vorne montiert, vibriert das Lenkrad, wird dieser Reifen hinten vibriert, spührt man eine leichte Vibration durch das ganze FZ. Obwohl der Höhenschlag minimal ist, scheint der Sport heikel darauf zu reagieren.
Contivertreter bestellt und er bestätigte den kleinen "Höhenschlag" und ich bekomme einen neuen Reifen auf Garantie
Meine Frage hier, soll ich nur den einen auf Garantie wechseln oder soll ich mir einen zweiten noch dazukaufen? Es heisst ja, es sollen auf der gleichen Achse immer beide Reifen gleichzeitig gewechselt werden.
Habe zwar erst knapp 500 (vlt auch 600km) gemacht. Möchte aber nicht das Diff beschädigen wenn beide Reifen nicht den gleichen Abrollumfang mehr haben, da ein Reifen neu und der andere ein paar KM Laufleistung hat. Händler meint, es genügt nur den einen zu wechseln...Fühle mich aber nciht ganz wohl nur den einen zu wechseln
Was meint ihr dazu?
Liebe Grüsse
Miky
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