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Hallo,
der Auspuff an meinem LW ist abgegammelt (Mittelstück) nun ist die Frage, welcher Auspuff ist empfehlenswert und wo muss ich genau drauf achten.
Wollte eigentlich dann alles nach dem Krümmer neu machen.
Oder hat noch jemand ein Mittelstück rumliegen, welches er für kleines Geld los werden will.
Ist für einen Lightweight der Niederländer LH driven natürlich.
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"Land Rover Series exhaust" googeln...
Edit: Lighty-Spezialitäten sind imho nicht zu erwarten. Sollte der vom 88er passen (das wissen die Experten aber sicher besser)...
Habe diesen Endtopf noch in rostig aber gebrauchsfähig übrig:
(Bild geklaut) Bildschirmfoto 2014-06-06 um 09.14.56.jpg, gerne im Tausch gg. ein Elektrikabdeckblech hi. re. abzugeben.
AW: Lightweight welcher Auspuff ist empfehlenswert?
Der 88er-Auspuff passt, da gibt es keine Unterschiede beim Lighty. Man muss nur den richtigen nehmen (RHD/LHD)...
Ich habe den von Paddocks bestellt (Shitpart). Ist vom Blech her dünner als das Original und klingt etwas blechern, aber für den Preis in Ordnung. Versandkosten bei Paddocks sind doch auch nicht teurer, als hier aus Deutschland.
Sind glaube ich 5 GBP pro Paket...
AW: Lightweight welcher Auspuff ist empfehlenswert?
Ich kann nicht sagen, um mein zuletzt gekaufter Billigauspuff von Britpart oder Bearmach oder sonst einer Nachbaufirma war. Er war jedenfalls billig und er ist nach 1,5 Jahren Schrott. Es ist schwierig, konkrete Tips zu geben, denn mein letzter Billigauspuff hat immerhin 7 Jahre gehalten. Daher war ich bis vor kurzem noch ein Fan der recht billigen Dinger, nur nun muss ich mir was überlegen.....
AW: Lightweight welcher Auspuff ist empfehlenswert?
Hi, danke schonmal.
Ich habe einen Diesel.
Und der hat 3 Schrauben am Krümmer,
auf den Bildern von Rimmerbros sehe ich aber immer nur Anlagen mit 4 Schrauben.
Wer kann weiterhelfen?
Verwirrte Grüße
Ach, und nochwas.
Sind die Anlagen von Rimmerbros besser wie die von Paddocks?
Zuletzt geändert von triumphdrago; 06.06.2014, 11:34.
AW: Lightweight welcher Auspuff ist empfehlenswert?
Sperrgut aus UK kommt meistens teurer als die o.g. 5 Pfund.
Zu den Qualitätsunterschieden bei den Blech-Ausführungen kann ich nichts sagen. Habe mir damals in einem Anflug von Größenwahn einmal Stainless komplett von Rimmer Bros. gegönnt. Bin zufrieden. Mittlerweile ist der Preis (auch nicht soo wild) vergessen, er hat einen schönen lila Farbverlauf auf den ersten Metern, noch (2Jahre) keinen Rost) und das Gefühl, wenigstens an einer Stelle Ruhe für "immer" zu haben, hat schon was. Sound? Diesel eben...
Mein früher 2.25D hat den waagerechten Auslass mit 4 Schrauben. Senkrecht mit 3 Schrauben gibt es aber auch im Diesel (ab S3 5mb? am 2.5D ist es jdflls dann die 3 Schrauben senkrecht Variante). Da es alle Teile auch Einzeln gibt, sollte der Anschluß kein Problem sein. Zur Not schon mal ein kleines stück Flex-Verbinder extra bestellen.
AW: Lightweight welcher Auspuff ist empfehlenswert?
Also Rimmerbros hat mir ein Angebot geschickt, weil ich die passende Anlage da nicht gefunden habe.
Komplett in Edelstahl inkl. Befestigungssatz für 326€.
Bei Paddocks kostet der ohne Befestigungssatz nur 166€.
Jetzt stellt sich die Frage, ob der Mehrpreis wirklich gerechtfertigt ist.
Kann da einer was zu sagen?
Hat einer so einen Satz in der Serie (Modell egal) verbaut und kann was zur Haltbarkeit und Passgenauigkeit sagen?
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