AW: 200er TDI Motorumbau in 85er Defender TÜV Stress

Hallo,

mein 90, BJ 1986, kam auch von GB ueber NL zu mir nach DE. Ich habe auch einen 200TDI drin, allerdings vom Disco (Typ 12L). In den NL Papieren war auch noch der alte Saugdiesel eingetragen.
Vollabnahme und Eintragung hier war kein Problem. Hab aber alles durch eine Werkstatt machen lassen.

Viel Erfol weiterhin.

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Hast du mal Infos zu den Kosten und wo wurde eingetragen (per pn)
Gruß

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Ich habe das vor, ich glaube 2 Jahren, beim TÜV in Bielefeld durch. Ich war 2 mal dort. Beim ersten mal nur gefragt ob es geht und was er brauch. Habe so gut wie möglich versucht Unterlagen die dem TÜV helfen könnten anzubringen. (Ich glaube nicht das es ihm geholfen hat ) Einzige was er sich überhaupt ernsthaft angeschaut hat war die Scheinkopie eines Orginal 200Tdi 110er. Und beim 2ten Termin hat der Herr Ingenieur sich schon gekümmert. Ich habe keinen Grund zu klagen.
Beim TÜV in Rheda war im Vorgespräch auch alles gut bis sich die Sekretärin einschaltete, zur Terminabsprache. Die war so etwas von oben herrab und hat mir einen Termin aufzwingen wollen zu dem ich Urlaub hätte nehmen müssen. Als einzigen Grund gab sie mir zu verstehen war das ich ein Kunde zweiter Klasse bin. Ich dürfe den Herrn Ingenieur nicht blockieren an einem Tag an dem vielleicht Firmenkunden auf die dienste des Herren Ingenieur zurück greifen wollen.
Ich bin dann aufgestanden und habe mich freundlich lächelnd mit den worten verabschiedet. Kein Problem, dann geh ich halt woanders hin. ( Eben zum TÜV in Bielefeld ) Das sie von meinem Verhalten geschockt war habe ich daran gemerkt das sie fast eine Minute gebraucht hat hinter mir her zu krähen:"Halt sie müssen noch bezahlen". Ich hatte grade die HU für den andern Landy hinter mir.
Mit Unterlagen kann Ich Dir leider nicht dienen. Ich habe ein paar Monate später den 90er verkauft.

Best regards.
Chr.

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hey ralf

ist hierfuer auch die deutsche zulassung also ein 200tdi typ 12l statt den 2,5 diesel typ 12j
ist halt ein paar ps mehr und das kommt nicht so einfach an beim tuv

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genau meine herausforderung
90 defender 86 modell aus england uber nl nach deutschland
kannst du mir mehr erzaelen copie brief oder so

1000 dank
ist halt eine frust mit tuv



gruss ruud

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Hallo ihr,
ist zwar schon paar Tage alt der letzte Post, aber fragt doch mal beim TÜV in Borken!
Dort habe ich meinen 110er aus NL ('85) mit 300er tdi Umbau erst Mitte des Jahres problemlos abnehmenlassen.
War natürlich eine 21er Abnahme. Habe dem TÜV'ler nur "Vergleichspapiere" eines in DE zugelassenen 110 mit 300tdi original gezeigt und dann wurde alles entsprechend eingetragen. Schlüsselnummern natürlich genullt,
und als Zusatz "ausgerüstet mit Motor 23L".
das war's, allerdings hat meiner auch die Achsen eines 300er tdi, also mit 4xScheibenbremse.

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Moin
Kannst du mir den Ansprechpartner beim TÜV Borken nennen.
Gruß