AW: Bergab ohne Gas springt der 2. Gang raus

Hallo Jens,

die Ursache ist ziemlich wahrscheinlich die Synchroneinheit (1/2 Gang) im Hauptgetriebe. In Bezug auf Ersatzteile sind Getriebereparaturen weder besonders teuer, noch besonders kompliziert. Das lästigste ist das aus- und einbauen...

Gruß,
Jürgen

AW: Bergab ohne Gas springt der 2. Gang raus

da er noch nen 2a hat, ist der erste/zweite gang noch unsynchronisiert. da fällt die synchroneinheit schon mal aus.
die häufigste ursachen sind hier verschlissene messingbuchse auf der( unter anderem) der zweite gang läuft in verbindung mit schlapper feder der rastkugel der schaltwelle.

gruß rainer

AW: Bergab ohne Gas springt der 2. Gang raus

Hallo Rainer
Hätte den Wagen besser beschreiben sollen. Ist ne Serie 3 . Da sind doch die gänge synchronisiert

AW: Bergab ohne Gas springt der 2. Gang raus



Viele Grüsse,
Finn

AW: Bergab ohne Gas springt der 2. Gang raus

@Finn

ist richtig. ist aber noch zu erwähnen das jeweils vier "dog teeth"(die zähne die in die synchroneinheit greifen) eines zahnrades dicker(breiter) sind als die anderen( ist leicht zu sehen, sitzen alle im block nebeneinander). dadurch wird ein verkanteter sitz und zusätzliches "verkrallen" erreicht. sind diese zähne alle gleich, ist das teil schrott( gilt nur für suffix a bis c, bei suffix d wird durch hinterschnitt zusätzlich gehalten, wie du schon erwähntest). auch ist die verzahnung des innenteils der synchroneinheit des 1./2.gangs in der mitte durch eine nut getrennt in kurze und lange teilverzahnung. wenn man hier genau hinschaut bemerkt man dass die kurzen zähne allesamt dicker sind. auch dieses dient und last dazu den gang zu halten. das ist auch beim suffix d so. ist diese verzahnung so weit abgenutzt, dass man keinen unterschied mehr zwischen kurzen und langen zähnen erkennt, ist die synchroneinheit rief für den schrott.

gruß rainer