AW: Solex B 40 PA 10-5

Gucksu:


Bei denen habe ich schon gekauft und war zufrieden.
Ich würde kein Aftermarket-Geramsche für einen Vergaser kaufen.


Gruß
Karsten

AW: Solex B 40 PA 10-5

Mit den Nummern kann ich so nichts anfangen.
Allerdings habe ich einen Überholkit von Bearmach gekauft, welcher anstatt der Drosselklappenwelle aus Stahl eine aus Messing beinhaltete. Diese verzog sich sofort bei der Montage der Drosselklappe.
Zudem war die Welle 8mm, also Standard.Die Dichtung vom Schwimmernadelventil war zu dünn.
Die Düsen hatten auch andere Größen, als die Orginalen.
Die Vergaserdeckeldichtung(ich bin mir nicht ganz sicher, ob die aus dem Bearmach-Satz stammt, oder aus einem, der vielen Anderen)hatte ein Loch an der verkehrten Stelle gestanzt, sodass der Vergaser nicht auf den Choke reagierte und sich die Gemischschraube auch nicht richtig einstellen ließ.

Aber ich würde zuerst einmal kontrollieren, ob die Membrane der Beschleunigerpumpe nicht im Sack ist.
Den Vergaser würde ich zuerst einmal zusammen lassen. Vielleicht einmal die Düsen reinigen und den Bowl reinigen. Wenn er nicht überläuft, wird das Nadelventil wohl noch intakt sein.

Der Vergaser ist eigentlich sehr einfach aufgebaut.

Mögliche Fehler:
-Flansch am Fuß verzogen und undicht
-Vergaserunterteil losgerappelt
-Deckel verzogen und undicht
-Drosselklappenwelle ausgeschlagen
-Düsen zugesetzt
-Verkehrter Pegelstand im Bowl wegen defektem Nadelventil.
-Membran der Beschleunigerpumpe gerissen
Fehler nach Dave kann man wahrscheinlich ausschließen, wenn er vorher ordentlich gelaufen ist.

Normalerweise muß er ordentlich laufen, wenn die Gemischschraube etwa 1 3/4 Umdrehungen rausgeschraubt ist.

Bist Du sicher, das die Zündanlage sauber steht und der Kondensator auch ok ist?

Gruß Marc

Übrigens ist der Kit vom Landrovertreasureshop der gleiche, wie von Bearmach(Craddock). Der Unterschied ist nur der, dass die Zypressen zu dämlich sind, einen Artikel ordentlich zu verpacken. Kann man scheinbar bei dem Porto auch nicht erwarten. Bei meinem war die Deckeldichtung zerbröselt, weil die Vollhonks den Kit einfach in einen Briefumschlag ohne Pappe gestopft haben.

AW: Solex B 40 PA 10-5

Hallo Marc,

vielen herzlichen Dank. Ob sie vorher gelaufen ist, weiß ich nicht. Ich habe sie erst seit einigen Wochen. Ich werde jetzt erst mal Deine Tips befolgen. Zündung und Ventile sind neu eingestellt. Zündkabel und Unterbrecher sind neu.
Weiter geht's leider erst in 2 Wochen.

Viele Grüße

Walter