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    #1

    Solar anschließen

    Moin, moin!

    Wer kann mir bei der Verkabelung meiner Batterien weiter helfen?
    Technisch bin ich nicht wirklich unfähig und Fahrzeugelektrik macht mir auch keine Probleme, aber das ist wohl was für den "Elektriker"...
    Ich habe eine Doppelbatterieanlage, die Starterbatterie und die für den Ausbau werden bei abgestelltem Motor getrennt. Jetzt möchte ich mir eine Solaranlage auf´s Dach basteln, die beide Batterien speist. Wie bekomme ich das hin, ohne die "Entkopplung" zu überbrücken? Theoretisch muss ich beide Batterien mit dem Solarregler verbinden, dann habe ich aber eine Brücke geschaltet... Also, das ist wirklich ein Thema, bei dem ich eine kleine Erklärung vom Fachmann benötige.
    Danke schon mal, für die Antworten.

    Munter bleiben!

    Danny
    Stichworte: -
    #2
    AW: Solar anschließen

    Meiner Meinung nach ist das schwer zu realisieren.
    Aber warum willst Du auch die Starterbatterie laden? Im Stand wird i.d.R. ja nur die Verbraucherbatterie belastet.
    Am ehesten wäre das mit einem manuellen Umschalter zu realisieren, wo Du den Ladestrom auf jew. eine BAtterie nach Wahl schaltest.
    Grüsse
    Bernie

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      #3
      AW: Solar anschließen

      Moin,

      die einfachste Lösung, das sauber zu realisieren, ist die, wenn der Solarladeregler dafür vorbereitet ist. Ich habe im Reisemobil einen von Büttner Elektronik - Mobile Technology. Da gibt es den Hauptanschluß für die Verbraucherbatterie und einen zweiten für die Starterbatterie. Gespeist wird zunächst die Verbraucherbatterie und dann, wenn die voll ist, die Starterbatterie, die ja eh immer fast voll sein sollte. Ich hoffe, das hilft Dir weiter (die haben bei Büttner auch eine erstklassige Beratung und ein super Handbuch zu Solartechnik als Download auf ihrer Homepage.

      Beste Grüße

      Highlandy
      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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        #4
        AW: Solar anschließen

        Für den Fall gibt es grundsätzlich schon Komponenten, hier z.B.:
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        http://www.soltronik.de/ivt-solar-laderegler/pwm-solar-laderegler/dual-2-batterie-solar-laderegler-solarregler-laderegler-20a-12v-24v.html
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        Allerdings müsste man hier wissen, in wiefern diese mit deinem vorhandenen Batterien/Trenner zusammen arbeiten wollen. Am einfachsten wäre es, wenn das Solarsystem während der Fahrt komplett getrennt wird. Ansonsten wird das den Batterien (oder anderen Komponenten) ev. nicht gut tun, wenn die LiMa und das Solarpanel gleichzeitig versuchen die Batterien zu speisen.

        Daher muss ich Bernie an der Stelle Recht geben.

        Eventuell wäre es einfacher, eine der Batterien zu laden (Starter?) und dann zwischen die beiden ein Batterie-Batterie-Ladegerät zu packen.

        Kommentar

          #5
          AW: Solar anschließen

          Moin,
          hab das komplett getrennt.
          Starterbatterie über Lichtmaschine,
          Versorgungb. über Solar (100 Watt) als zweiten unabhängigen Stromkreis.

          Seit dem hab ich nie wieder Probleme gehabt.
          Solar ist ausreichend für alle Verbraucher: K.- kühlbox, Innenlicht, Rückfahrscheinwerfer usw..

          Gruß Rolf

          P.S.: Die Verbraucherb. ist auch eine Starterb..So hab ich immer eine zweite dabei.Bei defekt.
          9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
          Wir Arbeiten dran:kl

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            #6
            AW: Solar anschließen

            Ich habe einen MPP Laderegler von Votronic verbaut (MPP 250). Der hat 2 Ausgänge für die Board und Starterbatterie. Die Starterbatterie wird nur mit 1 A geladen, was aber reicht. Ist eine oder sind beide Batterien voll schalter der Laderegler ab. Das Zusammenspiel mit der Lima und dem Trennmosfet klappt hervorragend. Anhan des angeschlossenen Solar- und Batteriemonitors kann man schön sehen wie der solarregler abschaltet wenn die Lima läd bzw. Der Solarregler wieder zuschaltet wenn die Lima zurückregelt aber die Batterien noch nicht voll sind.

            Schöne Grüße
            Samsara

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              #7
              Das hilft mir schon sehr viel weiter.
              Von Votronic habe ich bisher nie etwas negatives gehört, trotzdem interessieren mich auch die anderen Hersteller. Wie sieht es mit Soltronic aus? Was gibt es da zu berichten? Taugt die Technik etwas? Preislich sind die schon mal sehr interessant und bei einem Blick auf die Homepage habe ich gesehen, dass die Firma sogar in meinem Revier sitzt.

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                #8
                AW: Solar anschließen

                Zitat von saui Beitrag anzeigen
                P.S.: Die Verbraucherb. ist auch eine Starterb..So hab ich immer eine zweite dabei.Bei defekt.
                finde ich nicht optimal auf Dauer. Eine zyklenfeste AGM Batterie fűr Verbraucherstrom wird länger leben. Und die startet Dir auch allemale im Notfall den Motor.
                CCA (cold cranking amper) ist der Kennwert welchen Maximalstrom eine Batterie bei minus irgendwas liefern kann.

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                  #9
                  Ich verwende das Doppelbatterie Ding von IBS. Hab den mpp regler an Plus der AUX Batterie angeschlossen. Ist Ladung an der Starterbatterie, verbindet es die Batterien, beide werden geladen. Ist mehr Ladung als Erhaltungsladung an der AUX, verbindet es auch. Läuft der Motor erkennt der Regler dass anderweitig geladen wird und läd nicht. Funktioniert jetzt seit 3 Monaten anstandslos hier in Südamerika. Es sind 2x AGM Running Bull 85 amp und 2x 100 Watt Monokristalin Panels (90€ Amazon) verbaut.
                  Zwischen A und A liegt der Rest der Welt!

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                    #10
                    AW: Solar anschließen

                    2x 100 Watt Monokristalin Panels (90€ Amazon
                    <- Ich krich 'n Vogel! Ich hab' noch vor 2 Jahren 400.- pro STÜCK für diese Leistung gezahlt. Bin Sprachlos!
                    Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

                    Kommentar

                      #11
                      Ich hab drei Zargess Boxen auf dem Dach. Darauf werde ich ein 70 Wp Panel und zwei 40 Wp Panel installieren.

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                        #12
                        Zitat von rienesl Beitrag anzeigen
                        <- Ich krich 'n Vogel! Ich hab' noch vor 2 Jahren 400.- pro STÜCK für diese Leistung gezahlt. Bin Sprachlos!
                        90&euro; war Der Preis für ein 100er. der Mppt hatt jedoch 180 gekostet, und die Stecker waren teuer...
                        Zwischen A und A liegt der Rest der Welt!

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                          #13
                          Zitat von nanuk911 Beitrag anzeigen
                          Ich hab drei Zargess Boxen auf dem Dach. Darauf werde ich ein 70 Wp Panel und zwei 40 Wp Panel installieren.
                          Verschieden starke Panels is nicht gut... Wenn de die 40er nehmen willst, nimm 4x40, und schließ entweder alle parallel oder 2 Pärchen seriell und die dann parallel mit Dioden... Google das mal im netz, mit passenden Regler passt das besser.
                          Cheers...
                          Zwischen A und A liegt der Rest der Welt!

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                            #14
                            Ja, ich hab schon gelesen, dass es zu Problemen kommen kann. Hab jetzt aber auch schon mit mehreren gesprochen, die unterschiedliche Panels parallel angeschlossen haben und bei denen dieses ohne Probleme funktioniert. Ich werde testen.

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