Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wenn ich bei meinem Tdpfümpf das Bremspedal stark durchtrete (Richtung Vollbremsung oder auch mit viel Druck im Stand) bemerke ich, dass das Bremspedal auf etwa halbem Weg beim treten und loslassen ein bisschen "hakt", lässt sich schwer beschreiben...
Wie ist das bei euch, kennt ihr sowas?
Die Funktion der Bremse ist voll gegeben, der Druckpunkt ist da wo er hingehört und dises haken tritt beim "alltagsbremsen" gar nicht auf...erst wenn ich mal stärker drauflatsche.
Danke für eure Meinung...
Gruß, Jens
Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
so ein "ungleichförmiges" Pedalgefühl hatte ich als einer der Bremskolben an der Vorderachse fest war. Beim normalen Bremsen nicht zu spüren aber bei starkem Druck "ploppte" der fest sitzende Kolben dann doch mit raus. Seit die Bremssättel überholt sind inkl. neuer Kolben, Manschetten etc. ist das Gefühl wieder so wie es soll, auch bei gewaltsamem Treten.
Das "Gefühl" gab es allerdings nur beim Treten, nicht beim Loslassen....hmm. Doch was anderes?
Vielleicht mal die Pedalmimik mit der Feder genauer untersuchen, und das Umfeld aus Verkleidungen etc. im Fußraum.
Möglicherweise ist es auch der Hauptbremszylinder - vielleicht hat der im Laufe der Jahre einen Absatz in seiner Dichtfläche bekommen den du erst erreichst, wenn der Pedaldruck stärker als beim normalen Bremsen ist. Dann müsste er allerdings auch undicht oder kurz davor sein.
Wie auch immer - die Kolben auf Gängigkeit zu prüfen kann eh nicht schaden da die gerne mal festgehen.
Danke dir... Bremskolben schließe ich aus, bremst schön geradeaus und dieses haken ist auch zu definiert und reproduzierbar, immer genau an der gleichen Stelle und eben auch beim Zurückbewegen vom Pedal. Werde ich trotzdem prüfen!
Es fühlt sich an als würde es von der Pedalerie oder vom Bremskraftverstärker kommen. Bremsflüssigkeit ist konstant auf max.
Hmmm???
Gruß Jens
Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
Ich hab das Haken hier auch in meinem 110er. Bj 1999, den ich seit Februar habe.
Eigentlich sollte ich das dringend mal untersuchen, bevor das Pedal bei einem Bremsmanöver abfällt.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar