...bin gerade dabei mein S3 suffix A Hauptgetriebe zusammen zu bauen ....
..und stosse ,nachdem ich die geteilte neue Buchse dem Händler zurückgegeben habe und stattdessen eine (wie original verbaut) einteilige
neue bekam, auf ein weiteres Problemchen...
wie ich gemäß BL-Anstaltsregeln brav mittels Suchmaschine dann auch rausgefunden hab, für einteilige Buchsen Dreherei erforderlich sein könnte,
möchte ich gerne noch mal auf nummer Sicher gehen und Euch serie3-Getriebenen AltHasen fragen, ob ich wie folgt auf dem richtigen Weg bin:
Also, das gesamtspiel der einteiligen Buchse wird ja durch die Anlaufscheiben 2. und 3. Gang ,der Buchse zum Anschlag des
Sägerings festgelegt (0,03 bis 0,20mm lt WHB) - ok
mainbush1.jpg(foto geklaut - danke dafür)
das Spiel der beiden Zahnräder darauf wird allein durch die Länge der Buchse festgelegt , da die anlaufscheiben ja direkt auf der Buchse mit
mindestens 0,015mm (0,03/2) und maximal 0,1(0,2/2) anliegen.
in meinem Fall ist das Axialspiel des 2. Gangrades innerhalb der spec (0,10 bis 0,18mm) anlaufscheibe angedrückt - wie lt whb
Das Gangrad des 3. ganges hat ,wenn ich gleiches tue, keine axialspiel - es klemmt.
Falls ich jetzt eine der beiden anlaufscheiben schmäler machen würde, würde zwar das 3.Gangrad frei laufen, allerdings bekäme dann
dadurch die Buchse wieder zu viel axialspiel.....(dann gingen evtl im Extremfall die Stifte der 2.Gang-Anlaufscheibe oder der dickere
von der Buchse flöten...etc
Ich denke also dass die Bearbeitung der Buchse notwendig wird...
Wenn ich die Anlauffläche (trennfläche zw 2. und 3. Gang auf der Buchse) des 3. Gangrades so weit abdrehe dass ich das Axialspiel
des 3. Ganges in die specs bekomme, bin ich dann richtig ?
ich habe die fläche auf dem Bild mit einem roten pfeil markiert
Distanzbuchse_2Gang-3Gang.jpg
vielen Dank
Alex
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