AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

...nun kommt der Alphatest:
20140529_200833.jpg...ein Blick von oben verrät selbst bei montiertem Sägering wo die Nase der Anlaufscheibe des 3.Ganges ist -
ebenso hat der 'Lieblingsringentferner einen fehlenden Zahn - dät muss so, da der fehlende Zahn dort hin muss (ismuss) sonst funzt es nichtens...

20140529_195401(1).jpg...so is er dann wo er hin gehört...

....dann mit einem passenden rohr, oder wie in meinem Fall mit der alten Buchse und einem Schlag auf die selbige:
20140529_200650.jpg...schon hängt er am 'Sägeringschnappi'

20140529_200718.jpg

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

Die Montierhülse ist wirklich schnick. Ich behelfe mir da typisch CBU-Style indem ich in die offenen Enden des Circlip mit der Schlüsselfeile eine kleine Nut einbringe. Dauert eine Minute und schwubbs habe ich einen zuverlässigen Halt für eine Sprengringzange. Spreizen, runterfädeln, fertig.

Den Circlipspreizer habe ich schon konstruiert, aber noch nicht gebaut. Ist im Prinzip ganz einfach und folgt der Ausbaumethode, wenn man den Circlip erhalten muss, etwa im Busch. Da klemmt man solange feine Blattschraubendreher zwischen Circlip und Welle, bis man ein Ende aufstellen kann. Das Werkzeug wäre also ein Bündel sehr fein auslaufender Spreizkeile, jeder so breit wie eine Zahnnut auf der Welle. Dieses Bündel wird im oberen Drittel durch einen Ring gehalten. Die Enden sind aufstehend so ausgeführt, dass man eine Buchse aufbringen kann, die die Spreizkeile anhebt. Und sie müssen Stumpf enden, damit man sie mit einem kleinen Hammer sachte zwischen Circlip und Well bekommt. Eigentlich kein Ding, daher braucht der Bündelring auch etwas Spiel. Wenn ich mal Zeit und Bedarf habe.

gespreizte Grüße

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

Jaja der verdammte Circlip. Ich war so penibel bei meinem Getriebe dass ich einen neuen bestellt habe. Den habe ich genau einmal auf die Welle gepackt um das Spiel zu messen danach war der so ausgeleiert dass man ihn wegwerfen konnte. Komischerweise konnte man das Spiel mit dem alten mehrfach durchführen ohne dass der sich nicht wieder festgekrallt hätte....
Das fiel mir gerade nur so dazu ein.... :D

Grüße
Oli

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

Hi Guido

...ich denke auch dass mein Abzieher für 'Otto-Normalos' die in ihrem Leben 1 bis 2 Getriebe restaurieren, eher der overkill is...
Ich selber brauch den Abzieher auch nicht - zumindest hoffe ich ihn lange nicht mehr zu brauchen - ich dachte da eher an Dirk, der viele Getriebe repariert..
Die Montierhülse allerdings , hab ich mir schon gemacht,bevor ich überhaupt probiert hab den neuen Circlip ran zu fummeln, weil er damit nicht
übermäßig gedehnt werden kann...

aber so nebenbei, Guido: wenn Du im Busch Dein Getriebe reparierst , bist Du mein Held ! - ohne meine hydraulikpresse hätte ich das hintere Hautlager zb nie
und nimmer auf die Welle gebracht - Nun es kann ja gut sein daß Du in dem Fall schnell mal einen Elefanten einfängst und zähmst ... lach ! (sorry - ich seh
Dich grad dem Elefanten hinterher laufen ..... t'schuldige - bei mir geht grad Kopfkino ab - nicht böse gemeint )

lg

Alex

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

...oder so

CBU-Style.jpg

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

LLY 920 existiert "als Projekt" tatsächlich noch. Wurde vor ein paar Jahren verkauft. Der wurde von einem Fahrer, der sich unter dem Elefanten befand gesteuert. Unbeglaubtigten Grüchten nach hat dieser auch die Schlangenmenschnummern im Circus bedient, falls man ihn rechtzeitig zur Nummer aus dem Landy gepuhlt bekam.

Und fürs Hauptlager braucht es keine Presse, auch keinen Elefanten. Wille, Händchen (und Ignoranz *lach*) reichen völlig. Natürlich ist eine Presse die bessere vor allem richtigere Wahl, die hatte ich aber bei meinen ersten drei, vier Getrieben noch nicht. Ich hätte aber auch in Zukunft keine Manschetten im Feld die Welle händisch ins Hauptlager zu fädeln.

gefädelte Grüße

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

...ja wahnsinn - was es nicht alles gibt - die Welt is ein rießen Zirkuszelt...

bez Hauptlager und 'in der Ruhe liegt die Kraft' oder 'der Gedanke lenkt den Pfeil' , so könnte man ja auch theoretisch auch sagen, dem Physikalischen
Gesetzen - leistung is Weg mal Zeit - ich zieh mit wenig kraft am Lager und habs dann in 2 Jahren ab, oder so....
Aber auch dazu gibts kurioses, wie zum Beispiel die Zigeunerin in Emir Kusturica's 'Schwarze Katze Weißer Kater' , die als Attraktion
mit ihrem Arsch Nägel aus einem Balken zieht :-)



lg
Alex

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

bon soire

habe mir Buchse-Stift und Angst dass er abhaut, Gedanken gemacht und mich zu folgender Taktik entschieden:
Ich habe innen in der Buchse auf der gegenüberliegenden seite der eigentlich für den Stift vorgesehenen Nut, eine
neue Nut von innen gefräst welche nach außen hin geschlossen ist...
Habe mir dazu einen Bohrer zum Fräser umgeschliffen - dauerte natürlich sehr lange ,weil sich normaler Weise ein
Bohrer zum Verbiegen neigt, aber mit viel Zeit und geduld gings ganz gut:

20140531_114736.jpg...mußte einen Bohrer umfunktionieren, da man durch die Original-Nut durch muss und leider [habe ich/gibts] keinen Schaftfräser
mit 3,5mm der eine solch notwendige läge besitzt..
20140531_120948.jpg...nach außen hin blieb dann 0,9mm "abhau-Sicherung"
20140531_122245.jpg...witziger weise mußte ich vom Stift kaum was weg-schleifen, damit die Buchse drüber ging - nur 0,6mm

- ok soweit die Buchse mit dem Dicken Stift....


....weiter gehts mit "Nix passt" ....
der kleine Stift ist entweder zu kurz, oder das vorgesehene Loch meiner neuen zypreotischen NOS-Welle zu tief gebohrt:
20140531_125735.jpg... musste ein 2mm langes Alu-distanzstück machen und als erstes ins Loch treiben, damit der Stift lange genug
raus-schauen konnte.... Aber auch der Schlitz der Anlaufscheibe des 2. Ganges mußte ausgefeilt werden, damit der Stift sitzt:

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

....fortsetzung:
20140531_125824.jpg..wie man sieht ging der Stift nicht mal rein - ich muß dazu sagen dass die ganzen Anlaufscheiben und deren Übergrößen
alle irgendwie anders aussahen - von der Verarbeitung her - ich mußte sogar innen den Ring etwas ausschleifen damit er überhaupt über die Welle ging...
Ich habe zum größten Teil Bearmach-Teile und NOS sachen...

Der Ärger macht kein Ende - der Käfig des hinteren Vorgelege-Lagers is verzogen wie Sau:
20140531_165129.jpg20140531_170146.jpg
..hab versucht die Halte-streben der Walzen gerade zu biegen , aber irgendwie krieg ich schon wieder so ein Gefühl,
mir ein neues/anderes/besseres Lager zu besorgen - damit wäre allerdings mein Bastlerweekend besiegelt....was meint Ihr?

lg

Alex

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

Ich bastel ja alles, aber beim deformierten Lagerkäfig kenne ich nur die Ablage Tonne. Auf jeden Fall neu besorgen. Eine marodierende Vorgelegeweöe ist das letzte, was man nach einer Restaurierung erleben will,

vorgelegte Grüße

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

hallo Guido

...hab ich schon befürchtet - ich werd das Lager zurückgeben und dieses Wochenende mit der Spritzwand anfangen-
habs nun schon vor mir her geschoben - die footwells sind ja easy cheesy aber irgendwie graut mir vor den Lüfterklappen-rahmen...

hasta pronto

Alex

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

[QUOTE]versteh ich nicht ? es werden beide teile der zweiteiligen buchse mit je einem stift gesichert, die drehen sich nicht mit. das da ein stift abscheert( und die buchse mitdreht ) passiert äußerst selten. eigentlich nur bei mangelhaftem spiel und mangelnder Schmierung.

gruß rainer

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

Hallo Rainer

....wäre für mich auch wieder ok, wenn die Hauptwelle für de Buchse des 3. Ganges(also die kleinere der 2-teiligen Buchse) ein Loch für einen stift hätte...
Aber weder die originale noch die neue NOS hat für die 2. Buchs(der geteilten) und deren Nut ein Loch - mußt Du also gebohrt haben, right?
Ich weiß nicht welches Getriebe Du hast - meines is suffix A

Partlist.jpg...ich seh auch hier nur den kleinen und den großen Stift unterhalb des 2. Ganges

lg
Alex

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

in den wellen die ich bisher hatte waren die löcher immer drin. da mußte ich nichts bohren. manchmal( aber selten) scheeren die stifte ab und die löcher sind nicht mehr sichtbar. vermute das ist bei deiner welle der fall.
gruß rainer

AW: Distanzbuchse 2. und 3. Gang einteilig anpassen

...negativ - die neue Welle hat auch kein loch für die geteilte buchse unterm 3. gang

...wenn Du mir ein foto zeigen könntest...

lg
Alex