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Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

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    #1

    Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

    Moin
    Meiner legt nach ner kleinen Überhitzung im Offroadpark (Beim feststecken im Wasser vergessen den E-Lüfter zuzuschalten, Anzeige ging nicht in den roten Bereich, aber er hat gekocht) ein miserabeles Startverhalten an den Tag.

    Das wunderlichste jedoch sind Zündaussetzer im 4. Gang bei Tempo 80.

    Kein Öl im Kühlwasser, kein Kühlwasser im Öl, und bläuen oder weiß rauchen tut er nicht, auch nicht unter Last. Nur jedes mal beim Aussetzer tuts kurz einen Stoß schwarzen Rauches.

    Kompressionsmessung noch nicht durchgeführt. Er kühlt auch etwas schlechter als zuvor, aber das kann auch an Schlamm im Kühler liegen, den haben wir nur kurz ausgewaschen...

    Was meint ihr?
    To each a purpose, and to all a fitting end.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

    Hallo,

    wieso meinst Du, daß das Kühlwasser 100Grad hatte? Wenn die Kühlwasseranzeige intakt ist, sollte diese dann auch im roten Bereich sein.

    Normalerweise sollte der mechanische Lüfter ausreichend kühlen, auch im Stand und in der Pfütze.

    Ist die Zündanlage beim Spaß im Offroadpark nass geworden? Und noch nicht penibel getrocknet und gesäubert?

    Gruß,
    Jürgen

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      #3
      AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

      Moin Jürgen

      Es kam auf jeden fall aus dem Überlauf rausgespuckt.

      es gibt keinen mechanischen Lüfter. Nur das Elektroding. Ist wohl original so.
      Die Zündanlage hab ich jetzt auch immer mehr im Verdacht. Die hab ich natürlich in der Hektik (Motorschaden, alles kaputt, man sieht ja immer das schlimmste) vergessen.
      To each a purpose, and to all a fitting end.

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        #4
        AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

        Hmm, nur elektrischen Lüfter? Kannste da mal nen Foto von machen?
        Ich bin weit weg von der Expertise vieler Anderer hier in der Modellhistorie, aber nen Elektrolüfter hab ich noch nichtmal als Zubehör für die Ex-MoDs gesehen. Was eben nichts heißt. Aber ich würde es gerne mal sehen;-)
        Grüße,
        Thomas
        Stand to your post and be british!

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          #5
          AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

          Dann geh erst mal putzen :-)

          Vor allem alles, was mit Hochspannung zu tun hat. Verteilerkappe innen und aussen. Zündkabel. Zündkerzen. Zündspule. Aber auch Feuchtigkeit am Zündkontakt ist kontraproduktiv.

          Original ist bei einem Serie III Ex Mod ziemlich sicher ein mechanischer Lüfter.

          Aus welchem Überlauf ist´s rausgelaufen? Aus dem Überlauf des schwarzen Kunststoffbehälters neben dem Kühler? Oder gibt´s den auch nicht mehr?

          Hättest Du mal ein Foto des Motorraums für uns?

          Gruß,
          Jürgen

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            #6
            AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

            Veilleicht hast Du nur etwas Dreck auf den Kontakten?
            Viel Glück

            <OT>
            Meines Wissen gab es bei LR (ink. Militärische) bis inkl. Tdi (ab da weiß ich es nicht) nur mechanische Lüfter - bzw. ab 200Tdi diese Viscolüfter.
            Ist aber ein beliebter Umbau weil viele meinen damit 1~2 PS zu gewinnen. Ups, duck und wech
            </OT>
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #7
              AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

              Moin

              Rausgelaufen ists aus dem Überlauf am schwarzen Plastikbehälter neben dem Kühler. War alles ne ziemlich warme Angelegnheit. Hat aber nachm abstellen und Lüfter anmachen relativ schnell aufgehört.

              @Pernod
              Okay, dann ist der E-Lüfter nachgerüstet. Sieht auf jeden Fall ziemlich professionell aus, so mit Relais, sauber verlegten Kabeln, und nem LR-Schalter.
              ein Verwandter der beim Militär in England auch mit den Landys zu tun hat, meint es gäbe eine Version für Wasserdurchfahrten, mit Elektrolüfter per Relais geschaltet und für manuelle Bedienung. Kann aber auch sein dass das ein spezieller Umbau war
              To each a purpose, and to all a fitting end.

              Kommentar

                #8
                AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                Moin moin

                Jetzt habe ich die Zicke abgeholt, durch den strömenden Regen.

                Anspringen tut er jetzt wieder sauber und sofort, die Abgase riechen nicht nach Öl, er bläut auch unter last nicht. der Verteiler wirkt sauber.
                Regentropfen größer als die Wirklichkeit und eine Eiseskälte haben weitere Tests verhindert.

                Geblieben sind die Zündaussetzer unter Last, den Berg hoch fing es je nach Steigung bei 80 oder schon bei 60 an. Zündaussetzer, schwarzer Rauch kam hinten raus. Leistungsverlust.

                Ohne Last war 95 dann habe ich wegen schwerer Sicht von weiterer Beschleunigung abgelassen.
                To each a purpose, and to all a fitting end.

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                  #9
                  AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                  Zitat von Mextli Beitrag anzeigen
                  ..der Verteiler wirkt sauber....
                  :-) Mach mal richtig!

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                    Werd ich. Sobald es weniger regnet.

                    Saubermachen mit..? Bremsenreiniger, Spiritus... DOT 4? >k
                    To each a purpose, and to all a fitting end.

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                      #11
                      AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                      Spiritus, Dot4, WD40 und andere führen kurz bis mittelfristig zu Staubbindung und Pastenbildung. Das relative Gegenteil von dem was Du willst. Verteiler sind pingelig sauber und trocken zu halten. Es gibt keine Stellen, die der nachträglichen Schmierung bedürfen, da diese selbstschmierend in Kunststoff ausgeführt sind.

                      Wenn dann Bremsenreiniger und mit Pressluft ausblasen. (Obacht das spritzt, Augen, Lunge, Kippe)

                      trockene Grüße

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                        #12
                        AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                        Moin

                        Danke!

                        Ich setz mich nachm Reifenwechsel mal dran!
                        To each a purpose, and to all a fitting end.

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                          #13
                          AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                          Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                          Es gibt keine Stellen, die der nachträglichen Schmierung bedürfen, da diese selbstschmierend in Kunststoff ausgeführt sind.
                          Kurze Frage dazu:
                          Ich dachte die beiden "Schwämmchen" am Unterbrecher und Verteiler sollte man ab und an mal mit einem Tröpfchen Öl benetzen?
                          Oder gibt es die nur in meinem (Autoera oder so) Verteiler?

                          Grüßle,
                          Bob
                          ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                            #14
                            AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                            Ja, stimmt: Einige Kontakte haben das Schwämmchen. Da kommt ab und wann ein Hauch Öl dran sagt man. Ich sehe dafür keinen Grund. Filz auf polierter Stahlwelle, muss ich da jetzt was zum Reibungswiederstand sagen? Öl bindet Abrieb, bildet Paste, führt zum Schleifen. Ohne Öl bindet der Filz auch Abrieb, aber die trockene Welle wirkt nicht als Staubfliegenleimrute, weil trocken und nicht klebrig dauerölfeucht. Ist weitgehend artifiziell und sicherlich haben die Serien größere Baustellen als diese, aber ich bleib trocken. Soweit meine Gedanken dazu.

                            trockene Grüße

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                              #15
                              AW: Zündaussetzer und schwarzer Rauch bei Tempo 80

                              Moin moin

                              Verteiler ist mit Bremsenreiniger besprüht worden, auch die Kappe, und darauf zünftig augeblasen worden.

                              Geholfen hats nix. Weiterhin bei Tempo 80-70 je nach Steigung ein Drehzahlbegrenzergefühl.

                              Wenigstens hat sich das Temperaturhüpfen nach dem entschlammen des Kühlers gelegt.
                              To each a purpose, and to all a fitting end.

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