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Leistung mit 255/85 16

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    #16
    AW: Leistung mit 255/85 16

    Hallo!

    Mich hat das Thema größere Reifen und Agilität auch mal interessiert, weshalb ich mal etwas Rechnerei betrieben habe. Mir hat die niedrige Autobahndrehzahl echt gefallen, die jedoch zu lasten dieser unglaublichen Trägheit des bepackten Reisefahrzeuges geht, sobald man eine minimale Steigung hochfährt. Und da wollte ich einfach mal schauen, was macht das größere Rad und kann man hier durch Leistungssteigerung oder andere Übersetzung was machen.

    Bin mal so frei und verlinke den Thread im Offroad-Forum. Da liegt dann die Excel, die jeder nach Belieben umbauen kann: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=69859

    MfG,
    Sebastian

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      #17
      AW: Leistung mit 255/85 16

      Zitat von kaeptnvau Beitrag anzeigen
      Hab jetzt mal die 235 und 255 eintragen lassen. Hat vielleicht jemand im Großraum Stuttgart einen TDI mit 255er für ne kleinen Probefahrt ??

      Besten Dank und Gruß

      Martin
      Hallo,

      ich hab die 255er wegen der zusätzlichen Bodenfreiheit auf meinen tdi montiert. Die einzige Möglichkeit, das Differenzial weiter weg vom Boden zu bekommen =). Da ich eigentlich nie über 100 fahre, sind Drehzahl und Verbrauch für mich bei der Entscheidung sekundär gewesen. Allerdings hab ich auch bei den letzten Touren (Albanien/ Montenegro, Tunesien) nichts Negatives in punkto Leistungsentfaltung oder Verbrauch bemerkt.

      Ich wohne übrigens im Großraum Stuttgart - bei Göppingen, wenn du noch probieren willst. Der Landy ist allerdings beladen und hat eine (rein mechanisch) optimierte Einspritzung (ca. 140 PS). Die wurde übrigens auch im Großraum Stuttgart gemacht und ist sehr zu empfehlen. Seither (bislang 130.000 km) entfällt das Runterschalten am Berg und er braucht ca. 1,5 l weniger.

      Gruß

      Martin

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        #18
        AW: Leistung mit 255/85 16

        Zitat von Landymartin97 Beitrag anzeigen
        .... eine (rein mechanisch) optimierte Einspritzung (ca. 140 PS). Die wurde übrigens auch im Großraum Stuttgart gemacht und ist sehr zu empfehlen. Seither (bislang 130.000 km) entfällt das Runterschalten am Berg und er braucht ca. 1,5 l weniger. Martin
        Ganz großes Kino!
        Mehr Leistung bei deutlich geringerem Verbrauch.

        Wo wohnt der Zauberer?
        Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

        Kommentar

          #19
          AW: Leistung mit 255/85 16

          255er ist DIE Reifengröße für den Defender.
          Das kennst du, oder?

          Kommentar

            #20
            AW: Leistung mit 255/85 16

            Zitat von Landymartin97 Beitrag anzeigen
            Hallo,

            ich hab die 255er wegen der zusätzlichen Bodenfreiheit auf meinen tdi montiert. Die einzige Möglichkeit, das Differenzial weiter weg vom Boden zu bekommen =). Da ich eigentlich nie über 100 fahre, sind Drehzahl und Verbrauch für mich bei der Entscheidung sekundär gewesen. Allerdings hab ich auch bei den letzten Touren (Albanien/ Montenegro, Tunesien) nichts Negatives in punkto Leistungsentfaltung oder Verbrauch bemerkt.

            Ich wohne übrigens im Großraum Stuttgart - bei Göppingen, wenn du noch probieren willst. Der Landy ist allerdings beladen und hat eine (rein mechanisch) optimierte Einspritzung (ca. 140 PS). Die wurde übrigens auch im Großraum Stuttgart gemacht und ist sehr zu empfehlen. Seither (bislang 130.000 km) entfällt das Runterschalten am Berg und er braucht ca. 1,5 l weniger.

            Gruß

            Martin
            Hej Martin!

            Was hast Du sonst noch am Triebstrang verändert? Messtechnik? LLK? usw.? Verrätst Du, wo man den Pumpendreher finden kann? :)

            Danke und Gruß,
            Sebastian

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              #21
              AW: Leistung mit 255/85 16

              Schönes Video !
              Doch was will es uns über die Reifen sagen ??

              Dass der TDI auf solchen Strecken Power hat , wissen wir ja ! Und mit dem 90er macht so eine Strecke besonders viel Spaß ! :]


              Für mich ist "DER" Reifen der 265/75 R 16 BfG KM 1 .

              Gruß Vogti

              Kommentar

                #22
                AW: Leistung mit 255/85 16

                Zitat von vogtlandy Beitrag anzeigen
                Schönes Video !
                Doch was will es uns über die Reifen sagen ??


                Gruß Vogti
                Das es mit 255/85-16 gut passt.
                265er sind breiter und bringen nicht mehr Höhe. Haben durch die Breite einen Rollwiderstand, der den kleineren Durchmesser annähernd ganz auffrisst.
                Übersetzung passt auch gut mit 255ern. Auch auf längeren Strecken.
                Von gesteigerter Geländetauglichkeit und der Optik mal abgesehen.

                Kommentar

                  #23
                  AW: Leistung mit 255/85 16

                  Hi,
                  hatte 255/85R16 Cooper Discoverer S/T drauf ohne Änderung des Serienfahrwerkes und ohne Probleme bei Verschränkung und/oder Kurvenfahrt im Radlauf.
                  Später dann die gleiche Größe als Toyo Open Country M/T. Diese sind deutlich wuchtiger (breiter und im Durchmesser größer) und schliffen im Neuzustand am Rad vorne rechts an der unteren hinteren Ecke des Gummiprofils bei Kurvenfahrt unter Last durch den Beifahrer auf der Straße. Habe das Fahrwerk deshalb 50 mm höher gesetzt (längere Federn).

                  Mein Eindruck ist, daß der größere Halbmesser des Reifens (im Vergleich zur Standardbereifung) sich nachteilig auswirkt bei 3-Pferdehänger auf tiefgründiger Wiese und im Gelände sowieso. Das Untersetzungsgetriebe wird schneller gebraucht.
                  Von Vorteil ist der Montagefreiraum in der Laternenwerkstatt und die Optik.
                  Thomas
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                  Kommentar

                    #24
                    AW: Leistung mit 255/85 16

                    Hallo Leute,

                    falls die Antwort noch jemanden interessiert (ich war länger nicht im Forum, weil mein 110er wegen WoMo-USA-Reise Pause gemacht hat):

                    Der "Pumpendreher" heißt Stefan Niemz, Hildrizhauserstr. 50/2, 71139 Ehningen

                    Die Pumpe wurde bei 30.000km perfekt eingestellt und der Turbo kommt jetzt früher. Außerdem die AGR abgehängt. Damit wurde die Mehrleistung von 20-25 PS (geschätzt, nicht gemessen) generiert.
                    Sonst wurde nichts verändert oder umgebaut.

                    Der Landy hat jetzt 170.000km runter und keinerlei Probleme mit dem Motor (und der wurde echt gefordert) oder sonstigem - was nicht jeder andere Landy auch hat.
                    Er läuft nach wie vor hammergeil, allerdings rußt er bei Vollgas echt extrem - was man allerdings durch die Mehrleistung nur sehr selten braucht.

                    404 Not Found
                    http://kfz-werkstattguide.com/stefan_niemz/page=start_page


                    Gruß

                    Martin

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Leistung mit 255/85 16

                      Ich halte auch die Reifengröße 265/75er für die Beste beim Defender.
                      Bin damit seit 18 Jahren und 332.000 km sehr gut mit meinem 300Tdi unterwegs.
                      Auf 6,5x16 Tubeless Wolffelge.
                      Das HD Serienfahrwerk dazu und eine selbstgemachte Leistungsoptimierung der ESP geben auf der Autobahn bei 130 km/h ein gutes Kurvengefühl, im Saharasand mit 1bar eine gute Traktion und auch im Gelände bin ich noch nie mit dem Diff irgendwo hängen geblieben.
                      Der 255/85 ist meines Erachtens für Optikfetischisten und mit zu vielen Nachteilen, wie Höherlegung, zu wenig Platz im Radhaus oder Spurverbreiterung fahrbar.
                      Für die Weltweite Verfügbarkeit ist der 235/85 unschlagbar, kann auch als Notrad bei 265/75 Bestückung herhalten, weil der Abrollumfang sehr ähnlich ist.
                      Werner
                      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Leistung mit 255/85 16

                        Ja, bei den durchschnittlich 1,5-2cm, die sich der 255er gegenüber dem 235er im Radius vergrößert, muss man beim Defender, mit bekanntlich zugunsten der Aerodynamik engen Rad-Ausschnitten, wirklich Angst um die Kotflügel haben. Macht aber nix. Mit dem Windenseil kann man das Auto an die nächste Laterne knoten und im Rückwärtsgang dann so lange radieren, bis der Durchmesser wieder innerhalb des von LR vorgesehenen Toleranzfeldes gebracht ist. War's h9 oder doch j11? Egal, etwas 0,01er Fühlerlehrenband hat man ja im Boardwerkzeug. Leider springen nach dieser Korrektur die Leute nicht mehr verschreckt von ihren Plastikstühlen auf, wenn so ein Defender mit Ex-Monsterbereifung an der Eisdiele vorrollt...

                        (HS ;)
                        Grüße | Dominik

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Leistung mit 255/85 16

                          Ich hab mitlerweile 255 zu Versuchszwecken aufgezogen. Was mir gefällt ist die Drehzahlreduzierung. Verbrauch bleibt, wenn man die Tolreanz vom Tacho bereinigt eigentlich gleich.
                          Stören tut ein bisschen der begrenzte Lenkeinschlag und beim einfedern schrappts schon mal im Radkasten/Verbreiterung.
                          Optisch ist das aber ziemlich stimmig.
                          Mitlerweile hab ich noch einen Overdrive bekommen. Da bezweifel ich ein bisschen ob das mit 255 der tdi noch zieht.
                          Schauen wir mal wie es weiter geht.
                          Werd auf Jeden Fall erst mal die 255 runter fahren.

                          Gruß Martin

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Leistung mit 255/85 16

                            Zitat von hundertzehn Beitrag anzeigen
                            ... Ein Aspekt, der realtiv selten bedacht wird:

                            255/85 darfst du nicht mit Serienfahrwerk fahren. Du musst den Dicken auf jeden Fall höher legen. ...
                            Nö - es sei denn, da gäbe es Unterschiede vom TDI zum TD5.
                            Bei meinem TD5 wurde außer der Reifen/Felgen jedenfalls nichts verändert.
                            Und der TÜV hat auch keine Höherlegung verlangt.
                            Am Tacho musste auch nichts geändert werden.
                            Wurde in einer Landrover-Vertragswerkstatt eingetragen - vielleicht traute sich der TÜV-Prüfer da nicht, irgendwelche Forderungen zu stellen.

                            Viele Grüße

                            Sailor
                            Land-Rover Lightweight Diesel,
                            ex Königl. Landmacht der Niederlande

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Leistung mit 255/85 16

                              Zitat von kaeptnvau Beitrag anzeigen
                              ... Mitlerweile hab ich noch einen Overdrive bekommen. Da bezweifel ich ein bisschen ob das mit 255 der tdi noch zieht. ...
                              Einen Overdrive habe ich beim S III Lightweight Diesel (ex NL-Landmacht) auch einbauen lassen.
                              Der originale 2,25 l S III Diesel hat sagenhafte 62 PS.
                              Und der Motor reicht für den Overdrive aus (jedenfalls, solange keine Steigung kommt).
                              Da sollte der TDI-Motor auch ausreichen.

                              Viele Grüße

                              Sailor
                              Land-Rover Lightweight Diesel,
                              ex Königl. Landmacht der Niederlande

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Leistung mit 255/85 16

                                Wie im Beitrag Nr. 23 geschrieben, fahre ich auch 255/85R16 und bin zufrieden. Neuerdings ebenfalls mit OD, jetzt noch zufriedener!
                                Thomas

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