Hallo!
Mich hat das Thema größere Reifen und Agilität auch mal interessiert, weshalb ich mal etwas Rechnerei betrieben habe. Mir hat die niedrige Autobahndrehzahl echt gefallen, die jedoch zu lasten dieser unglaublichen Trägheit des bepackten Reisefahrzeuges geht, sobald man eine minimale Steigung hochfährt. Und da wollte ich einfach mal schauen, was macht das größere Rad und kann man hier durch Leistungssteigerung oder andere Übersetzung was machen.
Bin mal so frei und verlinke den Thread im Offroad-Forum. Da liegt dann die Excel, die jeder nach Belieben umbauen kann: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=69859
MfG,
Sebastian
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