bin gerade dabei meinem 109er nach 18 Jahren wieder eine Wellness-Kur zu gönnen. Nach Jahren der schonungslosen Abnutzung wird die Karo neu überarbeitet, d.h. Neuteile, Spachteln, Marineblau, etc. Mike Sanders, Schlauchkur, Armaturen....
Worauf ich hinaus möchte: Mein Tacho ist futsch, die Rückholfeder der Nadel hat sich verabschiedet. Hatte noch einen Tacho im Lager, aber der Wellenanschluss passt nicht. Meine Welle hat eine Überwurfmutter am Ende. Der andere Tacho leider nicht das entsprechende Gewinde. SII ....SIII ? Hat jemand ne Idee, wie man das rohstoffsparend passend bekommt ?
-Welle tauschen?
-gebrauchter Tacho, vielleicht im Tausch gegen meinen ?
-Welle irgendwie drauffriemeln ?(Gewinde schneiden, stöhn...)
-neue Rückholfeder unter dem Elektronenmikroskop transplantieren?(Gelächter)
Ist ein 109er, SIIa, 7.50er
Gruß Schulp
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