Moin
ich habe gestern meine Serie 3 ex-mod úberführt , 200km autobahn bei tempo 80-90, die wassertemperatur blieb normal. die oeltemperatur war jedoch immer leicht úber N. irgendwann, dann ging die ôltemperatur in den roten bereich und auf anschlag. wasserthemperatur blieb gleich.
nachdem ich ihn abgestellt hatte sank sie wieder, ölsumpf und enthaltenes ôl waren jedoch nicht heiss, konnte man grad so anfassen.
ist das ein "wer viel misst misst viel mist" problem oder was schlimmeres? bin dann noch 70 km nach hause gefahren, und heute sprang er tadellos an, macht keine neuen gerâhsche und so
Öldruckleuchte geht nach ein paar sekunden nach dem start aus...
ich habe gestern meine Serie 3 ex-mod úberführt , 200km autobahn bei tempo 80-90, die wassertemperatur blieb normal. die oeltemperatur war jedoch immer leicht úber N. irgendwann, dann ging die ôltemperatur in den roten bereich und auf anschlag. wasserthemperatur blieb gleich.
nachdem ich ihn abgestellt hatte sank sie wieder, ölsumpf und enthaltenes ôl waren jedoch nicht heiss, konnte man grad so anfassen.
ist das ein "wer viel misst misst viel mist" problem oder was schlimmeres? bin dann noch 70 km nach hause gefahren, und heute sprang er tadellos an, macht keine neuen gerâhsche und so
Öldruckleuchte geht nach ein paar sekunden nach dem start aus...
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