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Hallo zusammen,
im Zuge der kommenden Tüv Abnahme habe ich das Thema "Optik" mal aufgegrffen und versuche gerade meinen Landy mal ein wenig aufzuhübchen....
Gestern also mal die Capings abgebohrt, ging ratzfatz, 2 Stunden später waren alle runter.
Freitag bringe ich sie zum Strahlen und dann zum Verzinken.
Bei der Heckklappe bin ich mir allerdings noch unschlüssig, wie sieht es denn da mit verzinken aus? Wird das ganze rückseitige Blech verzinkt?
Und: Werden die Klappbügel der Heckklappenverriegelung komplett am Stück verzinkt oder in zwei Teilen also mit demontierten Splint?
Gruss
Henning
Ich war bisher immer davon ausgegangen, dass die Serie-Cappings von Hause aus verzinkt sind - bin allerdings kein Serie-Fachmann... gabs die auch in unverzinkt? Dann ist es noch verwunderlicher, dass soviele Serie nicht weggegammel sind ;-)
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
Die waren bei den Serien immer verzinkt. Was sie natürlich gegen Rost aber nicht gegen Überlackierung schützt. Bei Santana waren sie ab ca. SIIA ab Werk überlackiert, bei den Militärischen ausser für Showzwecke sowieso.
möcht Dich ja nicht in Deinem Eifer bremsen aber oft reichts die Farbe einfach abzubeizen, bei den Rosenbauern wurde da bspw. nichts geschliffen, die sind unter der Farbe wie neu...
lg. flo
ja da gebe ich dir Recht, aber ich muss eh zum Verzinker da ich noch andere Teile verzinken möchte und die Buben da haben ja immer ihre Mindestmengen.... :-)
Gab es eigentlich Unterschiede zwischen Heckklappen der Serie 2 und 3 ?
Gruss
Henning
Ja, einige Details.
Die Innenseite hatte früher drei oder 4?? hochkante Leisten statt des vollverzinkten Bleches. Außerdem haben die Haltewinkel drei Bohrungen, die späteren nur noch zwei. Aber passen tun sie alle.
Hallo,
deine Heckklappenvariante ist die vollverzinkte Variante ohne Leisten; hab´ ich auch. Ich habe die auch entlackt und verzinkt und kann es nur empfehlen: Hunde, Kinder, Ladung kann die verzinkte Version viel besser vertragen!
Und es sieht schlüssig aus, wenn die verzinkte Leiste rundum läuft und nicht an der Heckklappe unterbrochen wird, finde ich. wenn du schon bei verzinken bist....
vorher:
nachher:
Deine Blechwinkel sind wohl nicht orginal, ich kenne die orginale Version nur mit den Ringeldingern; Defender-Winkel passen auch, dann können statt der Rasselketten die Seile montiert werden: halteseil-heckklappe-defender.jpg
So, zwei Wochen später ist das Dach schon wieder drauf, ich bin selber von mir überrascht das ich das mal wirklich schnell hintereinander gebracht habe... :-)
Wie ist das eigentlich mit der Undichtigkeit zwischen Windschutzscheibenrahmen oben und der angeschraubten Leiste über den Türen? Kommt da in irgendeiner Form eine Dichtung rein oder wird das mit Sikaflex ausgespritzt?
Gruss
Henning
Entweder falsch montiert oder verzogen. Das seitliche Blech und der Scheibenrahmen sind normalerweise bündig. Auch sieht die Montage auf dem Bild irgendwie schräg aufsteigend aus, zumindest sind die Falten neben dem Abstand ein weiteres deutliches Zeichen für wahlweise einen Montage oder Bauteilfehler.
mh - irgendwas stimmt da wirklich nicht, das Fetzendach wird sich schon noch richten wenns ein paar mal nass geworden ist, aber die Leiste schaut etwas verbogen aus... das sollte ordentlich am WSSrahmen aufliegen, die Löcher kenn ich auch nicht...
Fotos sind nicht besonders aber vielleicht hilfts:
Da hast du wahrscheinlich Recht! Frage mich nur wieso mir das gestern nicht aufgefallen ist, lag evtl. an der schon sehr weit fortgeschrittenen Uhrzeit... :-)
Dann muss ich da heute nochmal dran..
Gruss Henning
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