AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Zurück von wo? War es weggelaufen?

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Es war abgetaucht... =)

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

erzähl doch mal!

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Oh, ich häte das wohl ausführlicher schreiben sollen, ups.
Mein Bulkhead ist nicht weggelaufen und auch nicht abgetaucht.=) Und es hat auch keine Ähnlichkeiten mit dem anscheinend aus dem Kanal geborgenen Bulkhead eines englischen Kollegen, ähm nicht mehr...

Es hat lediglich ein Wellnessurlaub im Mutterland gemacht. Das Hotel heißt übrigens Ashtree Landrover International...:v

So sah es vorher aus...
IMG_1569.jpg1.jpg16.jpg4.jpg

Sieht doch gleich 50 Jahre jünger aus. Würde das man mit allem funktionieren, was man in den Wellnessurlaub schickt...(HS

Nun ja, jetzt wie im Eingangspost gezeigt...

Nachdem ich zu mehreren Anbietern sowohl hier, als auch in GB Kontakt hatte, hat sich Ashtree als mein Favorit herausgestellt. Einige E-Mails und Anrufe später standen Jill und Lyn dann vor der Tür und haben mein altes Bulkhead eingesammelt. Dann kam die Überholung und jetzt ist eben die Spedition mit dem überholten Bulkhead zurück gekommen.

Demnächst werde ich testen, wie es passt. Ein wenig Verzug und ein paar Dellen, die durch das Verzinken entstanden sind, muss ich noch ausbessern, aber so im großen und ganzen bin ich mit deren Arbeit bisher zufrieden.

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Hab schon wesentlich schlechtere gesehen, z.B. meins>k
Werde meins wohl selber wieder herrichten.
Was habe die denn für die "Überholung" genommen, wenn man fragen darf.
Gern auch per PN.

Gruß, Carsten

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Natürlich ist Dein Bulkhead abgetaucht...

...in einem Bad aus heissem Zink :kl

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Du hast PN...:W

Natürlich, da haben sie es reingetunkt...=) Ich hoffe, das hält jetzt nochmal 50 Jahre, besser mehr, dann brauche ich mir da keinen Kopf mehr drum zu machen...

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

...Bad aus heissem Zink,

muß nicht sein, geht auch rein galvanisch, dann verzieht sich nichts und das Material wird durch die Erwärmung auch nicht spröde.....
weil diese Frage im Zusammenhang mit dem Rahmen auch immer wieder auftaucht.....und dann ohne Zulassung.....

ich komme auch gerade von Draußen rein, ich bekomme den Lack nicht runter
und suche gleich mal nach Reparaturblechen für die Spritzwand/Bulkhead,
im Fußraum linke Seite ist mehr Loch als Blech......
hoffentlich fallen mir gute Suchbegriffe ein,

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Rep Bleche für das Bulkhead habe ich hier noch liegen, falls du die benötigst, genügt eine PN...:W

Klar geht auch galvanisch Verzinken. Für das Bulkhead reicht das völlig aus, da kommt ja Lack drüber. Aber sonst ist auch ganz klar, dass eine galvanische Verzinkung in Sachen Haltbarkeit nicht mit einer Feuerverzinkung mithalten kann... Aber wie gesagt, fürs Bulkhead wumpe... Ashtree benutz nunmal die Tauchverzinkung und der Verzug hält sich in Grenzen...

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Da muss man sich ja nur mal die galvanisch verzinkten Teile am Auto nach einem Winter anschauen, dann weiß man, wie gut das hält... =)

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Frage: wie lange dauert es denn, bis das Bulkhead zurückkommt?

Jetzt im Winter gehts weiter mit meiner Serie...

Grüße Alex

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Und was hast die Arbeit von Ashtree-Landrover gekostet?
Das würde doch sicher mehrere Leute im Forum interessieren.
Du musst ja nicht den genauen Betrag schreiben.
Ein gerundeter Betrag incl. Abholung und Anlieferung würde ja schon eine Orientierung geben.

Viele Grüße

Sailor

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Ja, das wäre mal interessant.

AW: Mein Bulkhead ist zurück...:-)

Ich fänd´s auch interessant! Ich denke zwar, daß auf der Insel die Stundenlöhne und auch Preise der Verzinkereien (geringere Umweltschutzauflagen) niedriger sind. Aber die Transportkosten sind doch sicher nicht unerheblich?

Und Schweißarbeiten am Bulkhead und anschließendes Feuerverzinken ist ja auch hierzulande möglich.

Gruß,
Jürgen