vordere kardanwelle lösen - dann könnte es gehen - falls nicht das vordere differntial was hat. ansonsten: oftmals haben abschleppdienste, adac oder die örtliche feuerwehr "rangierkrallen":
die kannst du unter ein rad fahren (hat selber 4 rädlein) und dann das betreffende rad anheben. das unter den vorderen rädern und du kannst dein baby spazieren fahren.
speziell bei der feuerwehr ist der preis verhandlungssache ;)

schau mal in deine pn - box

du hast da eine tel nummer - ich rufe dich auch zurück - kein problem

grüße willys43 - dirk

Hi,

ADAC Mitgliedschaft ist beim Serie Landy nicht verkehrt. Mich haben die auch schon Huckepack nach Hause gebracht. 2005 bin ich in Dänemark mit durchgebrannter Zylinderkopfdichtung liegengeblieben. Das Geld fürn ADAC ist gut investiert. :)

Gruß,
Stephan

*offtopic*find ich grad interessant, dass 3 rote 109er antworten ;) */offtopic*

ot ... ne 4 - oder?

ich bin auch blöd - es genügt auch die mitnehmer an der vorderachse abzuschrauben - schon ist das rad vom antriebsstrang entkoppelt - also für das rangieren reicht das

grüße willys43 - dirk

und noch ein roter 88er!
wie beschrieben kannst du den landy bewegen, wenn die mitnehmerscheiben aussen (antriebswelle) abgenommen werden. ausser es ist doch was mit radlager, bremsen, freilaufnaben, aber das glaube ich nicht. zumindest kannst Du dann diese dinge auch schon ausschließen, falls sich die räder frei drehen lassen. ich tippe ja auf diff oder antriebswelle. ist nicht so dramatisch.
das ganze geht auch ohne zollwerkzeug!

gutes gelingen!
robertz

transmission brake.

dei ganze sache hört sich an wei transmission bremse nicht in ordnung ist.
bei kälte, ist klar!, funktioneirt alles, wenn er warm ist expandeiren dei belage und meist beim ruckwarts fahren blockeirt er.mit klumpfen oder kloppfen gereusche aus demm getreibe. versuche erstmals dei transbremse hinter denn trommel zu lösen mit der einstell 4kant schraube. nach links weg. wenn das nicht geht nehme dei trommel muttern(4stk) raus und scheibe denn trommel uber dei kardanwelle weg. dann versuche ein parr mtr zu fahren. es kann auch sein das eine bremse belage sich von denn schoe gelöst hatt. oder ist falsch eingestellt.
oder das rucklauf feder fält.
auf jeden fall wurder alle grunde oben für seimlich veil aufruhe in den hinter beriech veruhrsachen.
wenn ich meine transmission brake hebel ganz unten lasse beim fahren macht der ein lautes ticken gerausch ins getreibe. wenn ich 1-2 klicks nach oben sehe ist alas ok.
probeire es aus erstmal. dei meisten sachen sind veruhrsacht durch blöde kleinicheiten.
lg rob

Hallo Forum, ich kann wieder rückwärts fahren.
Hubertus kam, sah und siegte.
Die vorderen Freilaufnaben standen zwar auf "unlock", hatten sich aber verhakt und waren blockiert. Das vordere Diff hat wohl ne Macke...wird noch rausgefunden. Die Trans-Bremse war zu fest eingestellt. Fahre jetzt wohl auf eigener Achse in die Werkstatt.
Danke Hubertus, danke Forum.
Halte Euch weiter informiert.
Uli
Für den TÜV brauche ich sicherlich noch einmal Hilfe.