AW: Beschleunigungsloch beim LW SER3
Hallo,
1,5l/1000km ist jetzt nicht sooo wenig, aber für eine steinalte Konstruktion auch nicht besorgniserregend. Wenn er gut anspringt, gut beschleunigt, allgemein gut läuft und nicht bläut- wieso dann den Zylinderkopf in Angriff nehmen? Preiswertes 20W50 Öl nachkippen und gut ist. Hast du beim Ölverbrauch die größeren Räder berücksichtigt? Und miß mal über eine längere Strecke.
Passt schon.
Gruß,
Jürgen
Hallo,
1,5l/1000km ist jetzt nicht sooo wenig, aber für eine steinalte Konstruktion auch nicht besorgniserregend. Wenn er gut anspringt, gut beschleunigt, allgemein gut läuft und nicht bläut- wieso dann den Zylinderkopf in Angriff nehmen? Preiswertes 20W50 Öl nachkippen und gut ist. Hast du beim Ölverbrauch die größeren Räder berücksichtigt? Und miß mal über eine längere Strecke.
Passt schon.
Gruß,
Jürgen
Kommentar