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Hallo Gemeinde, arbeite mich gerade von vorne unten nach hinten unten Rahmen und Achsmässig voran.
Hier ein Bild vom Fortschritt
Und nun noch eine Frage: Habe an der Hinterachse vier Fangbänder die etwas seltsam verlegt wurden, wie gehörts richtig? Sind das nicht zwei zu viel oder hatte man bei Santana vier? Und die Bremsleitung ist einer Ansicht nach so auch nicht richtig verlegt, oder?
Soo Posteingang sollte wieder funzen, Sorry
Warum man auf die Idee kommt vier zu verbauen bleibt Daves Geheimnis, dann werde ich die inneren entfernen und die äußeren richtig verlegen, jedenfalls auf der linken Seite, Danke!
Tach auch.
Die inneren gehören da wech!
Falscher Ort und vor allem liegen die über der BremsLeitung ! Das geht gar nich.
Wenn die "fangen" is die Leitung platt.
Die äusseren scheinen richtig.
LG
Vielleicht was der Vorbesitzer auch einfach viel im Gelände unterwegs... Meine nagelneuen LR Bänder haben in Marokko gerade mal zwei Tage gehalten, vier hätten die Achse vielleicht tatsächlich gefangen... Muss nicht immer Dave sein, manchmal hat auch einer weiter als das Handbuch gedacht. Meine waren übrigens vorne innen, hinten außen angeschlagen. Ist wohl auch eine Originalkonfig, die mir dem originalmaterial auch viele Jahre gehalten hat.
Bei dem Dreck der da drunter klebt muss der fast nur im Gelände gewesen sein, es sind auf jeden Fall sowohl innen am Rahmen als auch außen die entsprechenden Aufnahmen für die Bänder.
Das Linke innere kommt sogar mit dem Auspuff in Kontakt und ist entweder dort ausgeschnitten oder weggeschmolzen.
Ich denke wenn hier so viele ganz ohne rumfahren werden es zwei wohl tun, dann entferne ich die inneren
Ich glaube mit Erwerb einer Serie wird Dave weltweit kostenfrei als Zweitname in den Pass nachgetragen. Wahrscheinlich gleichen sich da sogar die Kraftfahrzeugmelderegister mit der Passbehörde direkt ab und geben das direkt an die Lebensversicherer weiter, welche in Folge der Nutzerunschärfe (es kann ja prinzipiell jeder im Umkreis mit dem Ding unterwegs sein) ganze Ortsteile auf den Sperrindex setzen.
Kategorielegende: lala, argh! und sofort weg damit!
Band1 - Ob nun innen oder aussen, das Band gehört hinter die lange Seite der Schutzbleche auf den Federn.
Band2 - Das Band darf nie die Bremsleitung einquetschen können!
Band 3 und 5- Fangbänder sollen eine Achse fangen, bevor sie im Stoßdämpfer hängt. Sie sollen nicht die Achse halten.
Leitung - Die Bremsleitung kommt vor das Schutzblech, weil dahinter das Fangband arbeitet. So werden beide zusammengesperrt!
Hülle - Bremsleitungen sollen nackt und unlackiert sein, damit man Schäden schnell sieht und keinesfalls gehören sie in eine Fango-Röhre.
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