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Hallo Oliver
Könntest Du bitte mal die Temperatur am Kompressor messen. Nach ca 40 km gemischte Strecke.
Ca an der mitte vom Motorteil und evtl. unten am Verdichter wo der Schlazch raus kommt.
Danke
Gruss
Sepp
Erst mal danke für die Antworten und Kommentare.
Mein Problem ist behoben. Der reichte hintere "Luftsack" hatte einen Riss. Der Temperaturschalter war kaputt.
So habe ich den Luftsack gegen einen vom Teileträger getauscht. Dann habe ich dem Kompressor eine komplette Revision angedeihen lassen:
Kolbenring und O-Ringe erneuert. Zylinder gehont. Ansaugfilter getauscht. Temperaturschalter und Motorkohlen erneuert, und den Kollektor abgedreht (war schon massiv eingelaufen). Die Lager waren noch gut.
Aufwand für alles: 58 Eurolinge und etwas Zeit.
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