AW: Lenkung entlüften

Hallo honsai90 !

Wenn schon Luft ins System kam, reicht das Nachfüllen von Hydrauliköl über den Behälter nicht aus. Du hättest zuerst die Pumpe selbst randvoll anfüllen müssen. Die Luftblase da drinnen kommt von alleine nicht raus und beschädigt die Pumpe.

Servus! pCelly

AW: Lenkung entlüften

Sorry, #2 ist beim TD4 nicht zwingend notwendig.

Hier die Anleitung aus dem Werkstatthandbuch: (Stellung der Vorderräder zunächst genau geradeaus)

2. Fülldeckel von Behälter entfernen und Behälter bis zur Marke 'UPPER' mit Dexron II D Servolenkungsflüssigkeit auffüllen. Beim
Entlüften der Anlage muss der Vorratsbehälter immer mit Flüssigkeit gefüllt sein.

3. Motor starten und 10 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen. Motor abschalten.

4. Vorratsbehälter mit Servolenkflüssigkeit auffüllen.

5. Motor starten und die Lenkung bis an den linken und rechten Anschlag drehen. Motor abschalten.

VORSICHT: Lenkung nicht länger als 10 Sekunden am Anschlag halten.

6. Vorratsbehälter mit Servolenkflüssigkeit auffüllen.

7. Motor starten und 2 Minuten lang laufen lassen, die Lenkung bis an den linken und rechten
Anschlag drehen.

Servus! pCelly

PS: Im Leeraluf soll die Pumpe 5-7 bar (Mittelstellung) bis 112-120 bar (Volleinschlag) (Prüf-)Druck liefern. Beim Loslassen aus Volleinschlag muss der Druck unter 7 bar abfallen. Wenn die Sollwerte nicht erreicht werden ist die Pumpe (schon) defekt.

AW: Lenkung entlüften

Vielen Dank für die Antwort(en)! Glücklicherweise scheint nun wieder alles zu passen. Wie geschrieben, habe ich heute morgen Servoöl nachgefüllt und zwar bis zur oberen Markierung, dann gestartet. Sofort ist der Flüssigkeitsstand abgesunken, jedoch hat die Pumpe aufgehört zu surren. Daraufhin Motor aus und wieder bis Max. nachgefüllt. (Geschätzt ist der Motor ca. 10s im Leerlauf gelaufen). Nach dem neuerlichen Starten ist der Flüssigkeitsstand kaum mehr abgesunken, jedoch waren noch Geräusche beim Lenken, inbesondere bis zum Vollanschlag zu hören. Aus Vorsicht habe ich nie länger als 2-3 Sekunden im Vollanschlag verharrt. Geräusche waren noch immer vorhanden, deswegen mein Post #1. Fahrlässigerweise habe ich meinem Vater erlaubt mit dem Auto 12km in die Stadt zu fahren (dringender Termin) mit der Anweisung, wenn das Geräusch nicht weg geht oder gar schlimmer wird das Auto in die dortige Land Rover Werkstatt zu bringen (da wo ich Öl gekauft habe). Langer Rede kurzer Sinn: Das Geräusch hat sich gelegt und alles funktioniert so wie es soll, war vorhin als ich heim gekommen bin, ziemlich erleichtert. Übrigens habe ich bei der Aktion ca. 300ml Servoöl nachgefüllt - jetziger Stand: mittig zwischen High/Low. Glück gehabt!
Danke noch einmal für die Hilfe. Echt ein tolles Forum!

AW: Lenkung entlüften

Hatte gestern Abend exakt den gleichen Befund. Überwurfmutter der Leitung hatte sich gelöst, nachgezogen und gut ist. Hatte in der Not nur Automatenöl, ist jetzt halt drin - ein guter Liter.
Wo und wie laut WHB kann ich die Flüssigkeit tauschen ?

Heute dann den Tiefgaragenplatz reinigen und den kompletten Motorraum....

PS: Td4 ;)