Hallo Zusammen,
bei meinem Wagen (BJ 78) hatte sich das dicke "+ Kabel" von der Batterie zum Anlasser am Anlasser gelockert.

Nachdem es nun wieder festgeschraubt ist haben sich aber die Öltemperaturanzeige und die Voltmeteranzeige verabschiedet.
Die Öldruckanzeige hingegen funktioniert nach wie vor.

Hat jemand eine Vorstellung, wie die beiden Instrumente korrekt verkabelt werden müssen?
Gibt es da einen Zusammenhang?
In meinem Verkabelungsplan aus dem Werkstatthandbuch gibts diese Instrumente leider nicht.

Bin für alle Hinweise dankbar.

LG
Carsten