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Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

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    #1

    Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

    Moin,

    wenn die Lieferung aus GB da ist, werde ich wohl unter anderem die Stoßdämpfer tauschen und noch so ein paar Dinge.
    Da die Schrauben und Mutter am Dicken gerne eine innige Verbindung eingehen, frage ich mich, wenn ich Selbstsicherden Muttern nehme ( z.B. bei den Dämpfer ) ob ich diese nach dem festziehen mit Fluidfilm konservieren kann oder ob die Kriechwirkung des FF die Sicherungsfunktion der Mutter aufhebt. Kompliziert geschrieben, ich glaube ihr wisst was ich meine.!?
    Macht das Sinn? Ich denke da alle so viele Schraubverbindungen unter dem Wagen....
    Gruß Brummer
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

    Hallo Marcus

    Ich Pinsel immer alle Schrauben mit Trennmittel ein.
    Auch die Selbstsichernden.
    Habe noch keine Schraube locker =) (Zumindest keine am Wagen)

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

      ich habe zwar keine erfahrung mit FF, sondern nehme andere fette u öle, kann aber aus erfahrung sagen, dass es sinn macht u sich bei mir noch nichts gelöst hat oder die SS-funktion aufgehoben hat. ansonsten ist kupferpaste a d gewinde auch eine gute lösung, wenn sie nach jahren noch aufgehen sollen.
      Andy aus Teltow/ Fläming
      zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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        #4
        AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

        Hallo Ralf,

        danke, damit bestätigst Du das was ich gedacht habe ... ich meine nicht das mit der lockeren Schraube:D
        1 mal im Jahr sprüh ich die Karre von unten eh mit FF und das achte ich dann auch nicht ob eine Verschraubung was ab bekommt... bin nur unsicher geworden , weil ein Kumpel mich davor dringend gewarnt hat.

        Noch ne Frage nicht zum Thema direkt, wenn ich die Buchsen ( im zweifels Fall alle ) ersetzte, benötige ich da irgenwo einen Abzieher oder " Austreiber" um die aus den Führungen rein und raus zu bekommen?

        @lightlandy: Kupferpaste hab ich auch, gute Idee.
        Gruß Brummer

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          #5
          AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

          für die buchsen von den längslenkern brauchst du eher eine presse, wahrscheinlich sogar eine gute
          Andy aus Teltow/ Fläming
          zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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            #6
            AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

            hm, ich vermute ich muß hauptsächlich an den Panhardstab ran
            Gruß Brummer

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              #7
              AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

              Zu den Buchsen :
              Da können schon einige festgegammelt sein.
              "Normalerweise" hilft hier nur rohe Gewalt.
              Musst halt schauen welche Buchse klemmt, dann entscheiden wie die am besten rauszubekommen ist.
              Wenn "nur" eine Schraube in der Hülse festsitzt hilft oft ein Druckluftschlagschrauber.
              Der Schlagschrauber ist auch gut um die obere Mutter der vorderen Dämpfer zu lösen :-)

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                auch diese buchsen sind megaspack drinnen, speziell nach mehreren jahren in betrieb... um irgendein presswerkzeug wirst du nicht rumkommen, evtl was selbstgebautes aus 15t wagenheber u stahlrahmen....
                Andy aus Teltow/ Fläming
                zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                  #9
                  AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                  mist, der ralf ist immer schneller... ;-). LG an dich!
                  Andy aus Teltow/ Fläming
                  zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                    #10
                    AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                    Zitat von lightandy Beitrag anzeigen
                    für die buchsen von den längslenkern brauchst du eher eine presse, wahrscheinlich sogar eine gute
                    Pressen haben mehr Leute als man Glaubt.
                    Ich sage nur Holzspalter ;-)
                    Die lassen sich gut zum Auspressen von Lagern oder Buchsen Missbrauchen.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #11
                      AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                      stimmt, noch einen grund mehr mal einen zu kaufen. bisher hacke ich noch von hand....
                      Andy aus Teltow/ Fläming
                      zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                        #12
                        AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                        Zitat von lightandy Beitrag anzeigen
                        mist, der ralf ist immer schneller... ;-). LG an dich!
                        Nicht immer wie man sieht ;-)

                        Auch LG an dich :-)
                        Nachher ist man immer Schlauer......

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                          #13
                          AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                          Hallo,
                          Bei mir hätten die 15to nicht gereicht , ich bin ein Muffengänger bei solchen Teilen , kann mich also noch gut an die 22 to erinnern ein lauter Knall und der Käse ist gegessen.
                          Schmunzelnd noch der Rückblick auf den Anfang das im Schraubstock zu versuchen....

                          Bastelnde Grüße
                          Markus

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                            #14
                            AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                            Jo danke für die Tipps... zwischenzeitlich ( ja in der 1/2 Std. ) hab ich unter dem Wagen gelegen mit montiereisen bewaffnet und mir die Dinge mal angesehen... Buchsen sehen eigentlich noch alles recht gut aus, das wackelt niergends etwas.

                            Hintergrund ist eigentlich das ich seit dem Wechsel auf Sommer reifen ( Stahl mit 265 BFG at) ab den typischen 80 km/h ein heftiges schlackern in der Lenkung habe, welches ich durch festeres halten des Lenkrades wieder einfangen kann. Ich hatte zuerst die Dämpfer vermutet, den Zahn hat mir DEFEKTER aber schon gezogen. Dann hab ich auf Buchsen getippt und jetztdenke ich hab ich evtl. mit viel Glück, unter umständen, wenn ich richtig liege den Übeltäter:

                            Ich kann das Kugelgelenk an der Spurstange ( wo auch der Lenkungsdämpfer befestigt ist ) von Hand "kippen" und beim dran rütteln hört man so eine Metallichen "Klong"- das ist wohl nicht richt, gell!? Was für ein Aufwand ist das Teil zu tauschen?
                            Gruß Brummer

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                              #15
                              AW: Rostvorsorge bei Verschraubungen?!?

                              Kippen kannst du alle Kugelköpfe.
                              Die Kugelköpfe sollen stramm sitzen, wenn du die Kugel aus der Pfanne hebeln kannst ist er defekt.
                              Ich würde mal die Räder wuchten lassen ;-)

                              Gruß Ralf.
                              Nachher ist man immer Schlauer......

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