AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
was macht denn die Feder wenn das Auto am Rahmen (z.B.) Bühne angehoben wird?
was macht denn die Feder wenn das Auto am Rahmen (z.B.) Bühne angehoben wird?
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Nach nochmaligem nachdenken gelöscht...Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Ich kann den Themenstarter gut verstehen:Zitat von EdsSH Beitrag anzeigen
Er hat bei einem Fachhändler gekauft und dort kann er auch fachkundige Beratung erwarten.
Der Fachhändler scheint ihm eben NICHT gesagt zu haben, dass er auch Cones braucht.
Evtl. wäre es sogar möglich, dass der Themenstarter seinen überflüssigen Werkstattkosten für Ein- und Ausbau vom Händler zurückverlangen kann, denn durch die mangelhafte (= fehlende) Beratung ist ihm ja ein Schaden entstanden. Damit sollte der Händler rechnen, denn er hat einen Beratungs-Fehler gemacht.
In so einer Situation wäre ich auch enttäuscht vom Händler.
Vielleicht wäre ich auch etwas wütend, weil sich der Händler die Arbeit (Fachkenntnisse aneignen bzw. Kundenberatung) gespart hat und der Kunde dafür jetzt doppelte Kosten/Arbeit wegen der Rückrüstung hat.
Man kann das auch von der Seite sehen.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Herzlichen Dank!Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Was ist das denn? Ich finde der Thread sollte sofort gelöscht werden. Solch halbgares Unwissen ist latent gefährlich und dazu grenzt es an Verunglimpfung (schliesslich kann man die Kombi ja googeln und sieht so, wer sie vertreibt - mitunter noch krasser, wenn das gar nicht der angesprochene Schurken-Händler ist).
Kompetente und fundierte Fahrwerksberatung bekommst du nicht zum Verkaufspreis der Teile. Jedenfalls nicht in der Regel. Wenn dir ein Händler erklären muss, dass bei Verschränkung die Federn aus dem Sitz fliegen können, oder was Cones sind, solltest du vielleicht erst einmal genau für dich definieren, was du dir von einem Fahrwerk versprichst. Und dann hier und im restlichen Netz gründlich lesen bevor du irgendwas ins Blaue hinein kaufst und nachher Panik bekommst.
Die Konis sind 1a Dämpfer im oberen Mittelklassesegment (die normalen, nicht die Raid). OME ein etablierter Federhersteller. So wie du es beschreibst passen beide erst mal zusammen (im besagten Mittelklassesegment). Dämpfer sind ausserdem soweit mir bekannt nicht eintragungspflichtig. Es gibt eine Menge Komplettfahrwerke von namhaften Händlern und Herstellern. Sogar mit TÜV. Die kosten mitunter aber ein bisschen mehr...
Wenn nicht schon Mai wäre würd ich glatt denken ich befinde mich ca. 1,5 Monate in der Vergangenheit ...Zuletzt geändert von rusty66; 14.05.2014, 21:20.Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Oh weh.... Was soll ich dazu noch sagen? Was ich mir von einem Fahrwerk verspreche hatte ich dem Händler am Telefon geschildert. Fakt ist das er mir das falsche verkauft hat und ich mir nicht nachsagen lassen möchte das es meine "Schuld" ist. Wenn man so etwas hier löschen soll, frag ich mich für was ein Forum da ist?!Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Ich lang mir grad ans Hirn... Oh was seh ich da, ich bin in der TD4 Abteilung, also doch alles normal! Puh, dacht schon kurzzeitig ich lese nicht richtig. Mein TÜV meinte zu den Kabelbindern um die Federn: einfach, aber effektiv.
Bitte baut nichts am Fahrwerk um! Wir und unschuldige Kinder müssen sterben. Überleben wir das, werde ich des Lebens nicht mehr froh...
Dino
Nachtrag... Ich frag mich auch was hier im Forum passiert...Hier könnte Ihre Werbung stehen!Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Aber auch nur weil du mit einem liebäugelst! Musst dir nicht ans Hirn langen, alles gut!Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Gibt es "Fachhändler" alter Schule überhaupt noch ??? In Zeiten des Internet läuft das typische Verkaufen doch heute schon fast komplett über Suchmaschine - Weiterbildung durch Andere - in den Laden latschen und auf die viral platzierten Produkte zeigen - Händlereinwände ignorieren - Geiz ist Geil im Internet kaufen = der Händler hat inzwischen so geblutet, dass es kein Fachpersonal mehr bezahlen kann.
Wir sind doch im "Jeder kann alles, wenn man ihn nur lässt" Wunderland. Wo kämen wir hin, wenn wir Menschen zugeständen auch mal Experte zu sein. Das kann doch heute nicht mehr sein. Seid ihr aus dem letzten Jahrtausend? So, nun aber Schluss mit Sarkasmus.Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Sehr gut Beuli, sehr gutKommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Fachhändler ... so soZitat von 90Style Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
wie schon in Offroad-Forum geschrieben, lern erstmal den Unterschied zwischen "Händler" und "Umbauer mit Shop" dann reden wir weiter.
Dein Ton und deine Sturheit erinnern mich gerade an meine 12-jährige Pupertäre Schwester, sorry hart aber so seh ich das ganze.
Grüße
RobinKommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Zitat von 90Style Beitrag anzeigenHallo zusammen,
ich hab bei einem bekannten Web-Shop (Name möchte ich vorläufig nicht nennen) ein Fahrwerk für meinen 2.2 TD4 110er bestellt.
Bei der Bestellung hab ich den Unterschied zwischen OME Dämpfern und Koni Heavy Track wissen wollen, eine genaue Aussagen konnte er mir
nicht geben nur das die Konis 2 Zoll länger sind aber das sei ja kein Problem weil die Federn auch zwei Zoll höher sind, also hab ich mich wegen der tollen roten Farbe für die Konis entschieden. Beim Einbau ist mir aufgefallen das sich die Feder sehr stark bewegen lässt wenn der Defender auf einer Seite mit dem Hi-lift angehoben wird (Verschränkung).
Mir kam das alles sehr komisch und überhaupt nicht passend vor also hab ich sofort auf original umgebaut ohne damit auch nur 1 Meter zu fahren.
Ich hab den ganzen Mist zurück gegeben, durfte aber 71,40€ bezahlen weil eine Feder und ein Dämpfer schon montiert wurden.
Worum es mir aber eigentlich geht ist das er zu mir gesagt hat, das er die Kombination schon des öfteren verkauft hat und einige damit unterwegs sind .
Ich finde die Kombination sogar gefährlich weil die Feder aus dem unteren Federteller springt sobald das Fahrwerk an der Vorderachse stark verschränkt.
Wie es hinten aussieht kann ich nicht sagen weil wir nur die vorderen verbaut hatten.
!!!!Der Händler kennt den Unterschied zwischen 2 Zoll länger (Dämpfer) und 2 Zoll Höherlegung (härtere Feder aber gleich lang) nicht!!!!
Auf den Bildern sieht man links die OME Feder und rechts die originale der Unterschied der Dämpfer ist auch deutlich zu erkennen.
Ich hab das hier veröffentlicht damit evtl andere die OME Federn mit Koni Heavy Track fahren das überprüfen bevor etwas schlimmes passiert!
Gruß
Jens
P.s. ein Video hätte ich auch aber weiß leider nicht wie ich das hier veröffentlichen kann!?
So, und jetzt mal zum eigentlichen Thema.
Bei starker verschränkung und längeren Bauteilen benötigt man einfach Cones. Wir reden hier schließlich von einem Geländefahrzeug mit ordentlich Federweg.
Desweiteren gibt es verschiedene ansätze ein Fahrwerk zu bauen ... jeder wie er das Setup halt mag.
Harte Federn schlappe Dämpfer oder weiche Federn und starke Dämpfer ...
Wenn man die Suchfunktion hier einmal bemüht findet man Tonnenweise Fahrwerkthreads ... dann hilft entweder LESEN oder zu einem Fahrwerksspezialisten zu gehen
(das Große M im in K, oder den Kollegen von 4 wa rd oder oder oder ...)
Aber Geiz ist Geil funktioniert dann einfach nichtKommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Hi Robin, Danke für den tollen Beitrag! Du bringst das Niveau auf ein neues Level...Kommentar
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AW: Achtung!!! Fahrwerk OME mit Koni Heavy Track gefährlich?
Danke für die Blumen, das ist nur meine Ansicht wenn ich mir das hier und im Offroad-Forum durchlese.Zitat von 90Style Beitrag anzeigen
Grüße
RobinKommentar
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