AW: Blende unter der Frontscheibe macht Geräusche (beim TDV8)

Schau dir die Verkleidung um den gesamten Rückspiegel/Regensensor mal bei Tageslicht genau an. Dann erkennst du eine feine mittige senkrechte Trennungsnaht der Plastikverkleidung. Die kannst du sogar nur mit der Hand gegeneinander verkanten und schon trennen sich die beiden Plastikhälften, kannst aber auch ein Küchenmesser oder feinen Spachtel nehmen und die beiden Hälften an der Naht auseinander hebeln. Darunter ist der metallenen Spiegelmontagefuß und natürlich die Kabel zum Regensensor. Diese sind eigentlich durch eine Führung im Montagefuß geführt. Verlaufen sie außerhalb, lassen sich die beiden Verkleidungsschalen nur sehr mühsam oder nicht richtig zusammenclicken und sie sitzen nicht dicht auf der Glasscheibe. Dadurch ensteht dieser nervige sonore Vibrationsbrummer.

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Sieht bei mir auf der Fahrerseite auch ähnlich aus ! Beifahrerseite passt besser ;-)

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Moin, die Scheibe ist, wie delSilencio sagt, zu tief eingeklebt. Man sieht, dass auch die obere Blende/Dichtung nicht ordentlich anliegt. Sobald das Problem gelöst ist melde, werde ich berichten.

Gruß

AW: Blende unter der Frontscheibe macht Geräusche (beim TDV8)

Habe es nach der perfekten Anleitung geschafft die Verkleidung abzunehmen, werde mal ohne fahren und hören ob sich etwas verändert hat!

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Fortsetzung…

Die Scheibe wurde nun neue eingesetzt. Die Abstandshalter wurden selbstverständlich benutzt, laut Aussage vom Freundlichen. Außerdem tauschte man die Kunststoffabdeckung und alle Montageelemente. Zuerst war alles in Ordnung, ich war glücklich und wunschlos.

Nun kommt das spannendste: vor ein paar Tagen bin ich mal kurz über 180 km/h gefahren, kurz weil bei der Geschwindigkeit beiden A-Säulen Abdeckungen sich leicht von der Scheibe abgehoben haben, was den Pfeifgeräusch verursacht hat. Als ich mir die beiden Abdeckungen angeschaut habe, stellte ich fest, dass jeweils drei Kunststoffhülsen (Türseite) fehlen. Die Bolzen sind zwar moniert, die Abdeckung lässt sich jedoch leicht Richtung Blech bewegen.
- Erste Frage hier: können fehlende Hülsen die Ablösung der Blenden bei höheren Geschwindigkeit verursachen?
- Zweite Frage: sitzt denn die Abdeckung wirklich fest, wenn man alle gelben Clips getauscht hat, oder ist es mehr oder weniger Glückssache, wie fest sie sitzen wird? Ich frage deshalb, weil ich schon bei der Abholung es bemängelt habe, dass die beiden Abdeckungen an einer oder anderen Stelle leicht von der Scheibe abzuheben waren. Der Freundlicher meinte: „die sind ja nur geclipst, ist normal“. Haben die vergessen die gelben Clips auszutauschen?

Und noch eins drauf (ich bin schon wieder am Verzweifeln): vor zwei Tagen kam dieser nervtötender Geräusch von der Abdeckung unter der Frontscheibe wieder. Ich, sofort angehalten und siehe da: die Gummilippe der Abdeckung liegt an zwei Stellen nicht mehr an der Scheibe an (siehe Bild). Das war am Vormittag. Als ich den Wagen vom Getriebe-Service geholt habe, war von dem Geräusch nichts mehr zu hören, bis heute. Was an sich ein Grund zur Freude wäre, wenn nicht fast auf der gesamten Länge nicht mehr anliegende Gummilippe. Der Abstand zur Scheibe ist jetzt so groß, dass sie nicht mehr dazu kommt gegen der Scheibe anzuschlagen. Die Dichtfunktion ist jetzt auch nicht mehr gegeben. Im Regenfall läuft mir das Wasser von der Scheibe direkt in den Batteriekasten rein, klasse.

Ich verstehe nicht: was kann man an der Stelle falsch machen. Alle Teile sind neu, Montage ist von einem Fachmann durchgeführt. Was ist die Ursache? Habe ich ein Montagsauto erwischt? Wenn ich mich nicht irre, die Abdeckung wird auf dieser Art und Weise bei allen l322 verbaut, also seit mind. vier Jahren, bevor mein Auto gebaut wurde. Hat man den Fehler nicht entdeckt? Dass die Abdeckung an sich fehlerhaft ist kann man wohl ausschließen, oder?

@delSilencio: wenn ich den Tesamollstreifen verwende soll, welcher genau würdest Du empfehlen? Ist dann die Dichtfunktion wieder gewährleistet? Wäre Anklebung er Dichtlippe mit dem Kleber, welches man für die Scheiben nimmt, auch eine Option? Zurzeit sehe ich den Freundlichen in der Pflicht ordnungsgemäße Verbau sicher zu stellen, falls er scheitern soll, werde ich mir wohl eine „Ich helfe mir selbst “ Lösung überlegen müssen.

Besten Gruß

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Hat denn Dein Freundlicher eine Karrossserieabteilung? Wenn nicht kannst du davon Ausgehen dass keiner weiss wie man eine Frontscheibe mit den dazugehörenden Blenden richtig einsetzt! Für Scheibentausch gehe ich Grundsätzlich NICHT zum :D, nur Karrosseriebetrieb oder Glasheini wie z.Bsp. DESA oder Carglass wobei bei letzterem auch schon mal Probleme auftreten sollen.
In Deinem Fall bleibt Dir nicht's anderes übrig als zurückzugehen um das in Ordnung zu bringen. Am besten bleibst Du dabei und schaust denen auf die Finger. ALLE Clips und Hülsen müssen ersetzt werden da dieses Plastik-Gelumpe für den einmaligen Gebrauch gemacht ist.
Good Luck

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Hi Leute,

ich habe 2002er TD6, unheimliche Geräusche ab 120km/h Tachobereich wie ein dauerndes monotones Bienensummen, hab mit Krepp die Dichtlippe am Fensterwischermotor Fahrerseite sichtbar fixiert, hat wunder gewirkt, um das Problem endgültig zu lösen: Was ist die beste und kostengünstigste Lösung? TESA Moll unter die Lippe?

lg bayburt

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Hatte ich beim TD6 auch. Ich habe das verdammte Ding einfach mit Silikon an die Scheibe geklebt und Ruhe war. Konnte man von außen auch nicht sehen. Beim Scheibenwechsel habe ich den freundlichen Herrn von carglass drauf aufmerksam gemacht, der hat das vorsichtig von der alten Scheibe wieder getrennt, also kein Thema.

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hallo erzengel,
vielen dank für den entscheidenden hinweis, werde es demnächst machen.
gruss bayburt

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Irgendwo hier im Forum müßte es von mir noch einen Beitrag mit Bildern dazu geben...

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Hallo Freunde,

mit dem verkleben habe ich es noch nicht geschafft...Wetter zu Kalt.

es hat bei uns in Ostwestfalen geschneit, und sehe da...ganze Lippe vereist am unteren Fenster, auf der Autobahn nur noch die normalen Windgeräusche :-) ...dieser Bienenschwarm ist erfroren.

lg bayburt