Hey,
Neulich stand die befüllung meines kupplungssystems an. Ich hatte zuvor die gesamte alte flüssigkeit abgelassen. Dann habe ich die neue eingefüllt. (DOT3) (serie 3 88 1980 originalanlage) Die anlage habe ich auch entlüftet (ablassschraube am nehmer öffnen, pumpen, schraube schliessen, pedal loslassen. Den vorgang wiederholte ich so lange, bis keine luft mehr kam.) Allerdings fühlt sich das kupplungspedal nun ganz scheusslich an: bis ungefähr 3/4 des pedalweges lässt es sich sehr leicht treten, erst dann kommt der gewohnte widerstand. (Pedal ist am geberzylinder richtig eingestellt!) Das kann doch eigentlich nur daran liegen, dass doch etwas Luft noch in den Leitungen steckt, oder? Soll ich also noch weiter entlüften?? Oder was schlagt ihr mir vor??
Neulich stand die befüllung meines kupplungssystems an. Ich hatte zuvor die gesamte alte flüssigkeit abgelassen. Dann habe ich die neue eingefüllt. (DOT3) (serie 3 88 1980 originalanlage) Die anlage habe ich auch entlüftet (ablassschraube am nehmer öffnen, pumpen, schraube schliessen, pedal loslassen. Den vorgang wiederholte ich so lange, bis keine luft mehr kam.) Allerdings fühlt sich das kupplungspedal nun ganz scheusslich an: bis ungefähr 3/4 des pedalweges lässt es sich sehr leicht treten, erst dann kommt der gewohnte widerstand. (Pedal ist am geberzylinder richtig eingestellt!) Das kann doch eigentlich nur daran liegen, dass doch etwas Luft noch in den Leitungen steckt, oder? Soll ich also noch weiter entlüften?? Oder was schlagt ihr mir vor??
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