Moin
Die Lagerbockschrauben sind einfach. Ausser dem richtigen Drehmoment und sauberem Arbeiten bei der Montage gibts da nix besonderes.
Die Pleuelschrauben haben unsymmetrische Köpfe die in eine ebenso unsymmetrische "Senkung" im Pleuel passen. Die Pleuelschraube passt also da mit ihrem Kopf sauber rein oder eben auch nicht.
Ist die Schraube bei der Montage verdreht, passt das nicht mehr. Das kann man nur fühlen. Wenn man es nicht merkt und die Mutter von unten anzieht, verbiegt die Pleuelschraube und es passiert in etwa sowas:
Pleuellager-Schalen auf der Kurbelwelle sitzen nicht richtig, Lagerspiel viel zu groß und "eierig". Mangelhafter Öldruck - Kurbelwelle im Ar...!
Aber natürlich nur, wenn man, wie mein persönlicher Dave, da noch ewig mit rumfährt......
Gruß, Martin
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