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Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

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    #1

    Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

    Nur wenige Kilometer habe ich mit meiner Judy (SIIA Jg 67) fahren können. Da die Bremsen sehr schlecht zogen habe ich eine Entlüftung gemacht. Dabei hat es leider den Entlüftungsnippel der linken vorderen Bremse erwischt. Das Gewinde ist total ausgeleiert und war wohl auch der Grund für die Luft im System. Die neuen Bremszylinder habe ich mitsamt neuen Bremsbelägen nun bei Paddock bestellt. Auch neue swivel balls müssen her. Die alten siffen nicht nur enorm sondern sind auch total verrostet. Auf youtube habe ich bisher nur zum Defender gute Beiträge gefunden, die das Auswechseln der swivel balls zeigen. Die beste Bebilderung des vorgehens habe ich bisher hier gefunden.
    Wisst ihr noch weitere gute Links. Das WHB habe ich bereits angesehen. Ein paar zusätzlich Bilder und Erklärungen wären für mich sicher hilfreich.
    liebe Grüsse, Andi
    Stichworte: -
    #2
    AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

    Hallo Andi,

    Mit Bremsbeläge, nim bestimt kein 'Billig' aber OEM oder Original (Nachbau Beläge sind oft maß ungerecht) und gleichzeitig die Beide Seiten.
    Wann an der rechte Seite die Bremszilinder noch gut sind, kannst du auch die ganze Ankerplatte auf die Blattveder legen ohne die Brems Slauch ab zu nehmen.

    Gruße Fenna

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      #3
      AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

      Zitat von rueggi Beitrag anzeigen
      Nur wenige Kilometer habe ich mit meiner Judy (SIIA Jg 67) fahren können. Da die Bremsen sehr schlecht zogen habe ich eine Entlüftung gemacht. Dabei hat es leider den Entlüftungsnippel der linken vorderen Bremse erwischt. Das Gewinde ist total ausgeleiert und war wohl auch der Grund für die Luft im System. Die neuen Bremszylinder habe ich mitsamt neuen Bremsbelägen nun bei Paddock bestellt. Auch neue swivel balls müssen her. Die alten siffen nicht nur enorm sondern sind auch total verrostet. Auf youtube habe ich bisher nur zum Defender gute Beiträge gefunden, die das Auswechseln der swivel balls zeigen. Die beste Bebilderung des vorgehens habe ich bisher hier gefunden.
      Wisst ihr noch weitere gute Links. Das WHB habe ich bereits angesehen. Ein paar zusätzlich Bilder und Erklärungen wären für mich sicher hilfreich.
      liebe Grüsse, Andi
      Dein Freund könnte sein, die Seiten vom Serieblog.

      Defender Seiten, Kuller ja. Aber der rest führt dich in die Irre, weil Scheiben Bremsen zu Trommelbremsen.
      Zuletzt geändert von Gast; 11.05.2014, 22:21.

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        #4
        AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

        Zusätzliche Bilder ?? *lach*
        So viele Bilder wie auf dem von Dir beigefügten Link habe ich dazu noch nie gesehen :D :D

        Was willst Du denn genau wissen ?

        Was die Ersatzteile anbelangt: Sivel Paket von Paddocks, dann aber
        - Radlager wegschmeissen und durch Timken Radlager ersetzen
        - den grossen Siri von LR
        - andere Siris von Cortex

        Kreuzgelenke vorne kontrollieren und ggf. tauschen.
        Hab ich zumindest so gemacht und bin super zufrieden.

        Nimm Dir das WHB, leg los und frag wenn Fragen aufkommen :)

        // Thomas
        Gruesse, Thomas
        http://landygarage.de/

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          #5
          AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

          Hallo Andi,

          bis zu mir sind's ca 55km (Koblenz AG), wenn Du möchtest kannst Du bei mir schrauben und ich leiste Hilfestellung. Handy 078/3105563

          Gruss Markus

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            #6
            AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

            Zitat von rueggi Beitrag anzeigen
            ......................................... Die beste Bebilderung des vorgehens habe ich bisher hier gefunden...................
            ........................................
            es gibt Enthusiasten die drehen Ihre Bushing Driver aus Rosenholz.....................................Ding e gibt´s
            KEEP YOUR LANDY UNTIDY

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              #7
              AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

              Zitat von cruiserfahrer Beitrag anzeigen
              bis zu mir sind's ca 55km (Koblenz AG), wenn Du möchtest kannst Du bei mir schrauben und ich leiste Hilfestellung. Handy 078/3105563
              .

              Danke für das Angebot. Ich werde zuerst einmal den einen Bremszylinder ersetzen, damit die Karre überhaupt noch fahrfähig ist. Ich melde mich dann gerne bei Dir.
              Gruss, Andi

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                #8
                AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

                Hab das auch schon mal hinter mich gebracht. Zentrale Erfahrung: Beim Zusammenbau unbedingt richtiges Lagerfett verwenden. Kein normales aus der Fettpresse.
                Gruß, Michael

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                  #9
                  AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

                  Zitat von rueggi Beitrag anzeigen
                  ... Die beste Bebilderung des vorgehens habe ich bisher hier gefunden.
                  Super Fotodoku , da der Typ aber die Swivels zum Schluss mit One Shot Grease gefüllt hat anstatt mit Getriebeöl hätte er sich die arbeit und die 100 Fotos auch sparen können...

                  Grüße
                  Stefan

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                    #10
                    AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

                    Letztens hat im Series2club einer n Bild von einer durchaus interessanten, ähhh naja nennen wir es, Lösung reingestellt.
                    Der hat (ich tippe mal die alte) Achskugel grundiert, so dass die wieder eine ebene Oberfläche hat.

                    Ich kann mir zwar nur bedingt vorstellen, dass das auf dauer hält, aber das ist mal was anderes.

                    Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber ich wollts trotzdem mal gesagt haben.

                    geschliffene Grüße
                    Build Boost Break Repeat 😁

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                      #11
                      AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

                      mmh Sachen gibt's: Ich habe mal den Riss im Kurbelgehäuse eines Käfermotors mit Epoxyharz geklebt. Das hält wahrscheinlich noch heute. Aber die Kugeln von Paddocks sind nicht teuer und Qualitativ völlig in Ordnung, da muss man glaube ich nix Zaubern.

                      Gruß Reinhard

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                        #12
                        AW: Revision Swivels und Bremsen - Tipps gesucht.

                        Ich habe auch Berichte über JB Weld und andere Epoxybastlereine gesehen. Da bei allen Bastlereien die Kugeln sowieso ausgebaut wurden, lohnt sich das wohl kaum. Reinhard hat recht. Die Kugeln kosten bei Paddocks nicht viel.
                        Gruss, Andi

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