Hallo 4x4 Freunde.

Ich habe bei meinem frisch gekauften 300TDi (aus einem 94/95 Discovery) festgestellt, dass unten an der Entlüftungsöffnung der Zahnriemenabdeckung kleine schwarze Fasern rausrieseln.
Da ich bereits vorher schon von Zahnriemenproblemen gelesen habe, habe ich trotz der erst 40tkm gefahrenen Kilometer seit dem letzten Wechsel weiter gesucht. Ein Blick in das Gehäuse mit einer Hohlraumkamera lies schon schlimmes erahnen.

Heute habe ich mit passendem Werkzeug den Deckel endlich abmontiert.
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Ich habe jetzt folgende Probleme:
Eigentlich soll das Servicekit zur Behebung der frühzeitigen Zahnriemenvernichtung bereits verbaut sein.

Beim betrachten meines Zahnriemens samt Anbauteilen ist mir folgendes aufgefallen.

Vorne an der Abdeckung habe ich im Bereich Kurbelwelle Schleifspuren von der Außenkante des Zahnriemen:
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Die Außenkante des Riemens ist ziemlich angenagt:
IMG_20140511_131720a.jpgIMG_20140511_131733.jpg

Außerdem frage ich mich, warum die Flanke des Einspritzpumpenrades so scharfkantig und zerfressen ist:
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Ich würde sagen, der Riemen läuft auch viel zu weit vorne, ich kann aber nicht erkenne, wo er nach vorne gedrückt wird und warum er nicht weiter hinten läuft.

Ich bin echt ratlos, was ich jetzt alles tauschen soll, und warum der Riemen jetzt schon so zerfetzt ist.
Der Vorbesitzer hatte nach eine Motorüberholung ein Standartkit verbaut. Nach Problemen mit zeitlicher Abnutzung aber das Servicekit STC4096K verbaut.

Deutet der vorliegende Verschleiß evtl. darauf hin, dass nicht das korrekte Servicekit verbaut wurde?

Bin für jeden Tip dankbar!