AW: Flasher unit Lightweight

moin moin,
immer davon ausgegangen, daß "mein" 12V LW S3 noch original ist: ebenfalls die 3 Warnleuchten unten zwischen den beiden Rundinstrumenten: links grün=Blinkerkontrolle, rot=Ladekontrolle, gelb=Anh-Blinkerkontr..
Die beiden Drähte für die Kontrolleuchten kommen aus der flasher-unit. Sieht man auf dem Diagramm ja auch.
Dieses Hella Blinkerrelais ist übrigens ein Normteil und sitzt auch in vielen Pkw.
Es hat das auch mal gegeben(früher, ich glaube auch flasher-unit-markenunabhängig), daß beim Schalten des Blinkers beim ersten Blinken die Anh-Kontrolle einmal mitgeblinkt hat. Soweit ich mich erinnern kann, war das so gedacht, daß man damit wußte, daß das Relais auch komplett funktionsfähig ist. Hat sicher irgendwie keinen durchschlagenden Sinn, deshalb wahrscheinlich auch heute nicht mehr.......
gruß
thomas




Flasher + hazard warning lights (2).jpgInstruments.jpg

AW: Flasher unit Lightweight

Genau so, wie Thomas es beschreibt, meine ich es auch. OK, habe Orange und Rot verwechselt, liegt nicht an Farbenblindheit, sondern an der allgegenwärtigen Orange = Ignition-Lampe;-)
Früher war die einmal aufblinkende Trailerlampe bei Lieferwagen und LKW völlig normal, wurde mir zumindest so ohne zögern als völlig normal bestätigt von Nachkriegs-LKW Fahrern.
Aber mich interessiert jetzt langsam doch, ob es LW's mit Richtungsblinkerkontrolle gab. Ich habe keine entsprechenden Schaltpläne gesehen, wenn ich nicht was völlig ausgeblendet habe...

AW: Flasher unit Lightweight

Mahlzeit,
sorry ich muss das nochmal hochholen.
Hab das gleiche Problem wie der TE. Das ist doch eigentlich verrückt, ich suche auch schon nach ner Lösung,seit ich den Lighty habe.
Blinkgeber hab ich getauscht,Schalter ebenso. Ein Kontaktproblem kann es ja theoretisch nicht sein,da die Blinkkontrolllampe ja beim links blinken zuverlässig leuchtet und sogar gelegentlich auch beim rechtsblinken...
Hat den jemand schon ne Lösung gefunden,also so richtig praktisch;-)
Grüße aus Leipzig

AW: Flasher unit Lightweight

auch wenns keine lösung ist und auch nicht hilft: so ein ähnliches problem habe ich mit dem handbremskontrolllicht beim td4 aus 2015. manchmal gehts, öfter nicht. elektrisch total einfach. aber funzt trotzdem nicht 100%. keine ahnung was die junx in uk sich dabei gedacht haben. mit nem nachträglichen radioeinbau in einen td4 erlebt man übrigens auch so einige elektrische "ungewohntheiten".