AW: Bordnetz bricht zusammen - Eine Frage an die Elektriker unter euch

Hast Du eine Sicherung im Stromkreis der Lampe?
Die Ladezustandsanzeige hast Du parallel angeschlossen oder in Reihe zur Lampe?

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Sicherungen sind drin und ok. Ladezustandsanzeige ist parallel geschaltet. Das Phänomen tritt bei allen sechs unabhängig voneinander zu schaltenden und abgesicherten Stromkreisen auf. Erst hat alles prima funktioniert und ich war fröhlich, nach 10 Minuten dann das. Ohne erkennbaren Grund.

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Hallo vionblanco!

Möglicherweise ist das Stromkabel von der Batterie so geknick, dass nur mehr wenige Litzen verbunden sind, oder die Polklemmen wurden beim Batterietausch nicht gesäubert und gefettet, und da ist noch der alte Moder drinnen.

Sonst müsste man Näheres über Batterielage, Sicherungskasten, Schalttafel, LIMA und Starterrelais kennen.

An der Batterie selbst dürfte der Spannungsabfall nicht messbar sein.


Servus! pCelly

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Hallo Nero110 und pCelly,

vielen Dank für die schnellen Antworten. Der Spannungsabfall ist an der Batterie nicht zu messen, aber bereits unmittelbar vor der Schalttafel.

Lima und Starterrelais gibt es nicht. Es geht hier ja um ein Boot ;-)
Von der Batterie geht ein Kabel über einen Natoknochen und eine Vorsicherung direkt zur Schalttafel. Diese dient gleichzeitig als Verteiler für die sechs Stromkreise, die dann einzeln zurück zu einem Massepunkt geführt werden. Jeder Stromkreis ist einzeln abgesichert. Der Spannungsprüfer ist vor der Schalttafel parallel geschaltet. Dort lässt sich der. Spannungsabfall messen.

Ich werde jetzt erst einmal die Batterieanschlüsse und die Kontakte der Vorsicherung reinigen. Mal sehen, ob's was bringt. Die Kabel sehen eigentlich ok aus.

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Hallo pCelly,

verstehe ich deinen Kommentar richtig, dass der Spannungsabfall daher kommen müsste, dass irgendwo zwischen Batterie und Ladezustandsanzeige aus irgendeinem Grund ein Widerstand ist, z.B. durch Korrosion im Natoknochen, durch ein angebrochenes Kabel oder Korrosion in den Kontakten der Vorsicherung?

Gruß
Georg

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Hallo Georg,

kontrolliere die Litzen an sämtlichen Kabelschuhen und Klemmen. Genau an diesen Stellen korrodieren die einzelnen Litzen und werden gerne brüchig, vor allem wenn das Boot auch im Salzwasser bewegt wurde. Prinzipiell kann es nur ein Kontaktproblem an einer der Verbindungen oder ein gebrochenes Kabel sein. Ein korrodierter Natoknochen wäre natürlich auch denkbar. Wenn Du den von Dir angeführten Spannungsabfall (Abfall auf 0V = Kurzschluss) ohne Kontaktfehler hättest, bräuchtest Du wahrscheinlich die Feuerwehr;)


Lg Ludwig

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Hallo,

so siehts wohl aus! Riecht nach Kabelbruch. Würde mal die Leitungen durchmessen. Wenn du ein
Multimeter hast, kannst du ja mal eine Widerstandsmessung machen.

Viel Glück beim suchen.

Gruß
Jürgen

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... - also "nach" dem Natoknochen und "nach" der Vorsicherung ... - was sagt der Durchgangsprüfer (oder Voltmeter) denn vor und nach dem Natoknochen und vor und nach der Vorsicherung?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Aha, Boot ohne Motor gibt!s ja auch.

Der "Spannungsprüfer" ist normalerweise ein Voltmeter, nur die Skala verdeutlicht auch den Ladezustend.
Und dafür gibt es tatsächlich eine eigene Leitung bis zur Batterie ? Kann ich mir schwer vorstellen, sollte eigentlich dort an der Schalttafel angeklemmt sein, wo erst über die 6 Sicherungen der Strom verteilt wird, bzw. nach einer der 6 Sicherungen.

Der Natoknochen schaltet noch vollständig ? Den kann man testweise überbrücken.

Wenn am Massepunkt des "Spannungsprüfers" bei einem Masseproblem 12 V (aus einem eingeschaltenen Stromkreis, oder dessen Relais) ankommen. fällt er auch auf 0 V ab. Ein solcher Fehler könnte erkannt werden, wenn Du den elektr. Widerstand zwischen den Massepunkten misst, es sollte gegen 0 Ohm gehen, bzw den Widerstand der Messleitungen nicht wesentlich übersteigen. Masseprobleme können sich aber auch erst zeigen, wenn über Masse ein grösserer Strom fließt, bzw. fliessen soll. Der "Spannungsprüfer" selbst verbrauch nur wenige Milli-Ampere.

Irgendeine Solarzelle hast Du nicht angeklemmt ?

Servus! pCelly

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Es scheint der Natoknochen zu sein. Davor messe ich keinen Spannungsabfall, dahinter schon. Jetzt hab ich erst mal einen Termin. Morgen gehts weiter.

Vielen Dank für die Tips. Klasse:kl

Gruß
Georg


P.S. Norbert, haben wir uns am 1. Januar auf der Berliner Neujahrstour getroffen?

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Hallo Georg,

denke schon ;)

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Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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In dem Fall müsstest du dann wenn du die Lampe eingeschaltet hast und mit dem Voltmeter an beide Kontakte des Natoknochen gehst die Batteriespannung messen können.
Oder wie hoch ist der Spannungsabfall?

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Es war der Natoknochen. Vielen Dank euch allen für die Tips, die mich erst auf die richtige Spur gebracht haben. Leute wie ihr machen dieses Forum so wertvoll :vD